準備放棄！無錢維修，無力改進，俄將在冷戰後首次成為無航母國家

西窗軍備

1/9 俄航母失修已久。自從2018年庫茲涅佐夫航母被碼頭起重機砸中，留下了一個4×5米的大洞後，一直孤零零的停泊在摩爾曼斯克等待著關乎它命運的決定。實際上，就是這次沒被砸中，俄航母的生命也不久了。一般來說航母每隔十年左右，就要接受一次檢修升級，然而，從1991年服役到現在，庫茲涅佐夫航母一直沒有享受到這樣的待遇，曾經做過的維修只是清洗艦底，更換無法使用的配件，僅僅是維持生命罷了。

2/9 俄航母無錢去修。庫茲涅佐夫航母已經不再是小修小補能解決的了，電子設備、導航、航空、動力、空調系統服役30年都沒怎麼換，都需要更換。可是這些都需要錢。俄經濟仍是一塌糊塗，加上國際石油市場價格下跌，在敘利亞戰場話費太多，俄羅斯已經沒有經濟實力承受航母大修的費用了， \n

3/9 俄航母無法去修。這次維修的結果不僅僅是航母被砸了個洞，關鍵PD-50浮船塢沉了！真的沉了!!到目前還不知道啥原因，據說是停電了！ PD-50浮船塢是俄羅斯唯一能夠維修航母的船塢，有23000平方米大，相當於莫斯科紅場面積。圖為中國遼寧號航母

4/9 俄航母無法去修。同是黑海船廠生產的航母，遼寧號從空殼子到形成作戰能力，靠的是強大的綜合國力，和多年來的潛心研究，目前俄羅斯既沒有錢，也沒有技術，全面維修航母心有餘力不足。

5/9 俄航母軍方不滿。實際上航母被砸是在出塢的時候，水下部分的維修應該也已經做完了，砸的洞也不是大問題，但是俄海軍已經對庫茲涅佐夫航母已經喪失了信心，俄造船業建造能力不足，質量控制不到位，維修進度無保證，維修資金也是無底洞，俄海軍覺得還不如直接放棄維修了。

6/9 俄航母能力一般。參加敘利亞軍事行動是庫茲涅佐夫航母應該是其一生中唯一的一次實戰經歷了。然而表現卻差強人意，一路上黑煙滾滾早就成了各國媒體的笑料。而且MIG-29K、SU-33各有一架墜毀。艦載機飛行團的14架戰機每天總共只能起降10～14個架次，就已經達到極限，與尼米茲單日150架次左右的出動力相差甚遠。與其說展示俄海軍肌肉，還不如說是被扒下了底褲。

7/9 俄航母難撐門面。航母屬於擴張型武器裝備，當一個國家海外貿易發達，海權需求上升的時候，航母才有存在的價值。長期以來，俄海軍主要精力都在核潛艇製造商，心裡雖然知道航母及其艦載機的重要性，可惜囊中羞澀，只能側重核潛艇的建造。

8/9 俄航母戰果尋常。俄軍宣稱在打擊敘境內“恐怖分子”的基礎設施、軍事裝備及火力點的過程中，航母編隊共完成飛行任務420架次，消滅目標1252個，其中多半是由蘇-33完成的，而且該機還創下俄海軍艦載固定翼機歷史上的首次對地攻擊。然而航行冒黑煙、艦載機墜毀、直升機預警能力有限、載彈量不足、使用無制導炸彈等等，看似輝煌的戰績背後，實質陸基航空兵可以完成得更好。

9/9 俄航母發展堪憂。關於俄新型航母建造計劃，俄媒體嘲笑說跟聖彼得堡的天氣一樣變化無常。實際上俄羅斯目前並沒有建造航母的計劃，主要是在進行各種方案的研究。庫茲涅佐夫航母已經成為雞肋，佔用了大量的人力、物力、財力。就是按照網友的建議拉倒中國來維修，整個航母體系依然不足，比如作戰能力低下的米格29艦載機和卡31預警直升機。還不如踏踏實實先把新型驅護艦建造好。所以，庫茲涅佐夫號航母，可以揮手說再見了。

2019-04-20