被稱為車臣“獨立”之父的杜達耶夫在蘇軍中的服役歷程是怎樣的呢？
我是薩沙，我來回答。
蘇軍中從來都有很多其他民族的士兵。
比如二戰時期，中亞幾個小國為蘇軍提供了400萬以上的軍人。相比他們的人口來說，這個數字已經極為誇張了。
杜達耶夫也是如此。
他在1944年出生時，全家已經被斯大林流放到哈薩克。
當時斯大林在高加索執行種族清洗政策，藉口部分車臣人和德軍合作，將車臣整個民族幾十萬人強制流放到哈薩克和西伯利亞地區，死亡的人口極多，造成深深的民族仇恨。
杜達耶夫是在哈薩克出生的，13歲才跟隨父母回到車臣故鄉（赫魯曉夫上臺後向車臣人道歉，允許他們返回故鄉），丟棄了幾乎所有財產。
車臣男人普遍尚武，杜達耶夫成年以後也參了軍。
身體出色，文化程度高，杜達耶夫順利考取坦波夫飛行員高級軍事航空學校，畢業後成為優秀的轟炸機飛行員。
杜達耶夫是個很有能力的人，也擅長搞人際關係，深受上級重視。
23歲，杜達耶夫就加入了蘇共，26歲就獲得了少校軍銜。
雖然蘇軍飛行員很容易升官，但杜達耶夫26歲成為少校也不容易。
叛逃的別連科幹了10多年，駕駛技術如此精湛，30歲也不過是個上尉。
杜達耶夫在27歲的時候，也就是1971年被選拔進入加加林軍事航空學院指揮系就讀。
這是蘇聯空軍的高級指揮官學校，只要畢業就可以擔任高級軍官了。
2年後杜達耶夫順利畢業。以他優秀的成績，應該分配到莫斯科、列寧格勒等地擔任軍官，這樣升的會很快。
然而，因他是車臣人，對杜達耶夫多少有些顧慮，最終將他分配到遙遠的外貝加爾軍區重型轟炸航空兵第1225團，駐紮在伊爾庫茨克州烏索利耶地區的別拉亞空軍基地。
這是非常荒涼的地區，可以說是鳥不生蛋。
杜達耶夫當時有了3個孩子，認為這裡對孩子的成長不利，很是抱怨，卻也無可奈何了。
1979年，蘇軍入侵阿富汗。
有意思的是，杜達耶夫自己是穆斯林，理論上不應該去參加攻打穆斯林的戰爭。然而，杜達耶夫卻看到了絕佳的機會，終於可以離開這個爛地方了。
杜達耶夫主動要求參戰，立即受到上級的表揚。
很順利的，杜達耶夫被調入空軍第30集團軍重型轟炸航空兵第31師，擔任師參謀長。
到了1987年，他又成為空軍第46集團軍捷爾諾波爾重型轟炸航空兵第326師師長，同時兼任當地駐軍的司令員，少將軍銜。
這是車臣歷史上第一個蘇聯的將軍。
上級對杜達耶夫的指揮才能和勇氣都非常滿意。
即便已經成為師長了，杜達耶夫仍然經常親自駕駛圖22M3型戰略轟炸機在阿富汗西部地區執行任務。
對於他的穆斯林兄弟，杜達耶夫毫不留情，經常將一個個阿富汗村莊炸成平地。
也許這也算投名狀，杜達耶夫由此得到了蘇聯英雄的稱號。
只是，杜達耶夫的心狠手辣以及不顧一切往上爬，說明此人是個狡詐陰險的政客和軍人，是需要高度警惕的。
果然，蘇聯剛剛解體，杜達耶夫就開始謀求車臣的獨立，成為所謂的車臣總統，組織了自己的武裝力量。
在第一次車臣戰爭中，杜達耶夫和其他車臣軍官很多都是蘇軍出生，對蘇軍的一切瞭如指掌，知道怎麼對付。他們指揮車臣武裝分子，把俄軍打得落花流水。
此戰俄軍共投入7萬人，俄民間的“士兵母親委員會”聲稱有14000人陣亡，傷亡失蹤總數至少超過4萬，超過參戰部隊的一半還多。
蘇聯養的狗，最後狠狠咬了自己一口。
1944年情人節的第二天，杜達耶夫呱呱墜地，迎接他的是坎坷的童年。
車臣人從沙俄帝國時代就跟俄中央政權結下了很深的樑子。進入蘇聯時代，雖然表面上看，貌似成功“團結帶動了”大部分車臣勞動人民，還幫助老少邊窮的高加索山區初步實現了“工業化”；
1941年，衛國戰爭爆發，湧現出了一大批車臣籍戰鬥英雄，比如，排名第二的狙擊手，阿布哈扎伊德里索夫等；但同時，也刺激了一部分車臣人，他們曾嘗試同德國軍隊合作，以謀求獨立。本來，蘇聯高層對車臣人就一直歧視和不信任，鑑於出現了車臣人“叛國”的行為，斯大林大筆一揮，掀起了針對普通車臣民眾的大規模懲罰行動。
因此，杜達耶夫一出生，就攤上了這場驚天動地的運動。1944年，斯大林以“叛國罪”的名義，將大部分車臣人強行遷出高加索，直到1953年他老人家去世才作罷。這期間，大約40萬多車臣人被驅逐到中亞哈薩克和西伯利亞境內。
此外，高加索地區文化中，父權意識十分強烈，這讓自幼喪父的杜達耶夫極度缺乏安全感。此種性格和心理往往表現為——崇尚權威和強勢主義，同時非常善於隱藏自己的真實想法和意圖。
1957年，在赫魯曉夫較為溫和的政策下，車臣人開始迴歸高加索，杜達耶夫一家人也從中亞遷回了老家。1961年，青年杜達耶夫瞞著母親離開了已經就讀了一年的北奧塞梯師範學院物理與數學系，考進了坦波夫飛行員高級軍事航空學校，開始了他的軍旅生涯。期間，身體素質並不佔優勢的杜達耶夫一直堅持高強度鍛鍊，苦練空手道，最終竟達到了黑帶水平。
五年後，杜達耶夫以優異的成績畢業，擔任紅軍某團轟炸機副機長。次年還光榮的加入蘇聯共產黨。
1971年，專業技能表現突出，思想政治方面追求上進的杜達耶夫同志，作為黨的“儲備幹部”被送入加加林軍事航空學院指揮系就讀。
之後一路高升，從蘇聯空軍重型轟炸機航空兵團的參謀長、轟炸機支隊長、團長一直做到了航空兵師參謀長。他治軍嚴格，業務素質強，思想還特別上進，深受上級的信賴和下屬的擁護。
杜參謀長的家庭生活也很美滿。妻子是俄羅斯族，白富美，官二代，夫妻和諧，兒女雙全。
（80年代初，杜達耶夫全家福）
1979年，蘇聯入侵阿富汗，杜達耶夫作為蘇聯空軍某航空兵師的參謀長，進入了阿富汗戰場。蘇軍雖然在阿富汗戰爭中遭到慘敗，但杜達耶夫卻節節高升。
據蘇聯空軍回憶，杜達耶夫曾經親自駕駛過圖22轟炸機，對阿富汗西部地區的原教旨主義“聖戰”據點（基地組織的前身）進行過打擊。在出生入死的對阿富汗伊斯蘭主義者的軍事行動中，杜達耶夫一路高升到空軍師長，1989年，晉升為空軍少將。同年，鑑於他阿富汗戰場上的英勇表現和立功經歷，杜達耶夫少將被授予了“蘇聯英雄”的稱號。
此後，他被調任為蘇聯空軍第46集團軍某師的師長，駐紮於愛沙尼亞。
1991年9月，正在擔任愛沙尼亞駐軍司令的杜達耶夫，趁亂突然回到了車臣老家，與其追隨者推翻了車臣蘇維埃政權，宣佈車臣共和國獨立。杜達耶夫憑藉著自己的軍事指揮才能和聲望，當年10月自封了車臣首任總統。
幾個月後，蘇聯解體，杜達耶夫拒絕在《俄聯邦條約》上簽字，公開和俄羅斯叫板，徹底抖起了獨立的大旗。
具體怎麼個心理活動，真是令人費解。
難道是阿富汗極端勢力偷偷給他洗了腦，把馬列主義給洗成了《古蘭經》？
這裡要強調一下，杜達耶夫的確是被俄羅斯的精確制導武器打死的，不是所謂的什麼“13車炸藥”。
杜非常熟悉俄軍的戰術和作戰習慣，有很強的偵查和反偵察能力。
杜達耶夫打電話從來不會超過3分鐘，俄軍很難把他定位。然而，1996年4月21日，杜達耶夫再次驅車到野外打電話，這次杜達耶夫有點“亢奮”，多說了兩句，結果，兩枚反輻射導彈循著電磁波方向，直接送通話中的杜達耶夫提前見了真主。
（就是下圖這種海事衛星電話）
據資料顯示，俄軍用裝著電子智能設備的大型‘伊爾76’運輸機進行情報收集。藉助這種設備，俄情報部門可以在短時間內分辨出衛星電話信號，根據頻率，利用無線電測向法連續進行兩三次定位，就足以確定通話的座標位置。之前幾次都撲了空，因為杜達耶夫打電話時間實在是短，來不及反應，最後這次他話多，被俄軍打了個正著。
我兩週前曾經寫過關於5任車臣叛軍首領之死的文章。結果很多評論者要“糾正”他的“死法”，非讓我承認是老杜是“去驗收軍火，被13車炸藥給炸死的”，說是人家視頻裡面講的....無語，雖然後面四個繼任者—— 揚達爾比耶夫、馬斯哈多夫、薩杜拉耶夫、烏馬羅夫的死，俄方還沒詳細解密，但杜達耶夫這個大部分已經公開了，甚至都當成精確制導武器的案例，放進了軍事課本里，中央電視臺軍事頻道也作過相關的細節報道。
據熱心評論者給我“指正”的說法，那所謂的13車炸藥，威力極大，把現場十幾公里夷為平地……該事件中俄安全局人員多人犧牲。
那麼看看下圖，這是現場照片，杜達耶夫打電話時身旁的白色奔馳車還都留有個形狀，能依稀辨認出原樣，離“把現場十幾公里夷為平地”還差得遠。
除了杜本人和四名保鏢外，現場其他人，包括據杜達耶夫的俄羅斯族妻子杜達耶娃，都沒有受到嚴重傷害。杜達耶娃事後回憶，爆炸發生時，她就站在離丈夫約20米遠的位置，見證了這個“最後的通話”。
所以，杜達耶夫之死是一次典型的精確打擊的“斬首行動”，並非什麼轟轟烈烈的13車炸藥，這放二戰時期倒還說的過去，否則，也太拉低俄軍的身價了吧。
最後，多提幾句。客觀的看，杜達耶夫雖然搞獨立，但畢竟是蘇聯教育出來的，屬於比較世俗化的伊斯蘭分裂勢力，多是正面戰場上的較量，搞獨立，卻並未搞原教旨主義。
然而，後任的那幾位，開始逐漸從車臣“叛軍首領”淪落成了“車臣極端勢力頭目”、“恐怖分子頭目”。
比如，自詡為"高加索之狼"的巴薩耶夫，高調承認自己“恐怖分子”的身份。他曾策劃過各種針對平民的大規模慘烈恐襲，像莫斯科劇院人質事件，和俄羅斯歷史上最血腥的劫持人質事件---別斯蘭事件等等。巴薩耶夫從不諱言自己的恐怖立場，甚至，他還宣稱，所有俄羅斯平民都是其襲擊的目標。
所以，到了巴薩耶夫和烏馬羅夫這幾代，所謂的獨立運動領導人，已經淪落成了連車臣人自己都不願意接受的極端分子，只能天天蟄伏在印古什山區，東躲西藏的被俄聯邦和車臣地方政府軍追打。
本人文章一律原創，拒絕他人抄襲、任意轉載，如遇到類似“白鹿野史”、“堅持不懈創作的人”這種全部照抄者，一定投訴到底！
車臣“獨立”之父——杜達耶夫，是車臣人當中第一個在原蘇聯軍隊裡擔任將軍的人，當年曾指揮一大幫俄羅斯軍人。
杜達耶夫出生於1944年，來到世間才數週就踏上流亡的火車，整個家族被強行遷徙到哈科斯塔，1957年才回到車臣。他成年後，參加蘇聯紅軍，交出的成績單可圈可點。
1987年，杜達耶夫擔任愛沙尼亞駐軍司令，2年後出於對愛沙尼亞獨立運動的同情，命令蘇聯駐軍保持中立，至今愛沙尼亞人對他頗有好感。
作為一名出色的原蘇聯軍人，杜達耶夫到底有怎樣的“從軍記”呢？不妨，我們來回顧一下……
1961年，杜達耶夫瞞著家人，離開就讀1年的北奧塞梯師範學院物理與數學系，進入坦波夫遠程航空兵高級軍事航空學院學習。
1966年，杜達耶夫學校畢業，被蘇聯派往近衛教導重型轟炸航空兵第52團，他的職位是轟炸機的副機長。
插個花邊，杜達耶夫的妻子是俄羅斯族人，名叫“阿蓮夫季娜·費奧多羅夫娜·庫利科娃”。他們於1969年結為夫妻，雙方感情很好，婚後育有2個兒子、1個女兒。
1971年，杜達耶夫到加加林空軍學院深造，3年後畢業。求學期間的1970年，他被調入重型轟炸航空兵第1225團服役（後來改名為“近衛重型轟炸航空兵第200團”），駐紮在別拉亞空軍基地。
此後的數年間，杜達耶夫一直在第1225團服役，先後擔任副團長、參謀長、轟炸機支隊長、團長。1982年，杜達耶夫調任空軍第30集團軍重型轟炸航空兵第31師，職位是參謀長。
不久，杜達耶夫主動要求為國效命，被調任近衛重型轟炸航空兵第13師任參謀長。他曾多次駕機對阿富汗抵抗組織實施轟炸，戰場表現相當出色，後來被授予“蘇聯英雄”稱號。
1987年，杜達耶夫調去愛沙尼亞，擔任空軍第46集團軍捷爾諾波爾重型轟炸航空兵第326師師長，併兼任駐軍司令。
1991年，杜達耶夫被迫以“健康原因退役”，這位蘇聯少將返回車臣。當年10月27日，杜達耶夫贏得當地的總統和議會“選舉”，當選為車臣“總統”。
杜達耶夫在蘇軍的服役成績是相當不錯的，不僅官至空軍少將，而且先後12次獲得原蘇聯政府和蘇軍的授勳。他在蘇軍裡的口碑不錯，被認為是1位非常誠實的軍官，以堅忍不拔、冷靜和平易近人而著稱。
車臣原本是蘇聯國內的山區共和國之一，但在上世紀90年代蘇聯解體過後，車臣領導人杜達耶夫拒絕加入俄羅斯聯邦，並與俄政府進行了大規模的戰爭。杜達耶夫充分利用巷戰造成俄軍損失慘重，並迫使俄軍暫時性地退出車臣，這就是第一次“車臣戰爭”。儘管普京上臺以後，採用武力平定了車臣叛亂，但至今仍然有不少人將杜達耶夫看作車臣“獨立之父”。那麼，杜達耶夫是如何崛起的呢？
在二戰結束前夕的1944年，小杜達耶夫出生於蘇聯車臣的一個普通家庭中。他的父親雖然是蘇聯農業部的一名獸醫，但家裡的生活依然十分貧困。二戰結束時，杜達耶夫一家因為斯大林的政策被強制遷到哈薩克地區，直到10多年後才回來。
1966年，22歲的杜達耶夫從蘇聯拉斯科夫航空學校畢業，併成為蘇軍一名轟炸機飛行員。此後的20多年裡，杜達耶夫憑藉著自己出色的才幹與務實的態度，先後出任過蘇聯空軍重型轟炸機航空兵團的副團長、參謀長、轟炸機支隊長、團長以及航空兵師的參謀長等職。他治軍嚴格，性格堅韌，因此深受上級的信賴。
1979年時，蘇聯入侵阿富汗的戰爭爆發，大量的蘇聯空軍開始進入阿富汗領空作戰。杜達耶夫當時正擔任蘇聯空軍某航空兵師的參謀長，也參加了入侵阿富汗的戰爭。據蘇聯空軍回憶，杜達耶夫曾經親自駕駛過圖22轟炸機對阿富汗西部地區進行打擊。蘇軍雖然在阿富汗戰爭中遭到慘敗，但杜達耶夫卻節節高升。
在蘇聯從阿富汗撤退的那年，杜達耶夫已經晉升為了蘇聯的空軍少將。此後，他被調任為蘇聯空軍第46集團軍某師的師長，駐紮於愛沙尼亞。但不久後蘇聯內部就發生了副總統奪權的“8·19”政變，莫斯科中央政府因此陷入一片混亂，根本無暇管理邊遠的地區。
1991年，杜達耶夫回到車臣，並利用自己的威望組織起武裝力量，推翻了蘇聯在車臣設置的地方政府。同年的12月份，蘇聯正式解體之後，杜達耶夫仍然拒絕簽署《俄羅斯聯邦條約》，還將車臣地區的俄羅斯人屠殺殆盡，激起了俄羅斯總統葉利欽的不滿。
葉利欽為了維護國家的領土完整，最終在1994年12月份出兵進攻車臣，第一次車臣戰爭就是這樣爆發的。儘管俄軍在第一次車臣戰爭中損兵折將，但仍使用兩枚反輻射導彈擊殺了不可一世的車臣總統杜達耶夫，在一定程度上削弱了車臣的分裂勢力。
焦哈爾·穆薩耶維奇·杜達耶夫作為蘇聯解體後的車臣分離主義領袖，因挑起第一次車臣戰爭，而被世人熟知，當然這種熟知是臭名昭著的。但蘇聯解體前，他在蘇聯武裝力量中的表現可謂是可圈可點，並最終晉升空軍少將，下面讓我們來看看他的軍旅歷程。
1961年，他瞞著母親離開了就讀了1年的北奧塞梯師範學院物理與數學系，進入坦波夫飛行員高級軍事航空學校（又名拉斯科夫航空學校）一年制預備班學習，次年正式入該校學習，他的軍旅生涯便從這一年開始，他也因此成為了蘇聯空軍作戰部隊的一名軍官。1966年，當他從該校畢業後，被派往近衛教導重型轟炸航空兵第52團，擔任轟炸機的副機長。1967年，他加入蘇聯共產黨。1971年，進入加加林軍事航空學院指揮系就讀，並於1974年從該學院畢業。
1970年，他被調入重型轟炸航空兵第1225團（隸屬於外貝加爾軍區，駐紮在伊爾庫茨克州烏索利耶地區的別拉亞空軍基地）服役，此後的幾年間他先後擔任該團副團長（1976—1978年）、團參謀長（1978—1979年）、轟炸機支隊支隊長（1979—1980年）和團長（1980—1982年），該團之後更名為近衛重型轟炸航空兵第200團。
1982年，他成為了空軍第30集團軍重型轟炸航空兵第31師的參謀長；而1985年至1989年初，他擔任近衛重型轟炸航空兵第13師（駐紮波爾塔瓦）的參謀長。在此期間，他被許多波爾塔瓦市的居民所熟知，據他以前的同僚回憶，他是一個脾氣暴躁，容易情緒激動的人，但同時也是一個非常誠實和體面的人，他同時也是一位堅定的共產主義者，並負責其麾下官兵的政治工作。
杜達耶夫和妻兒的合影。他的妻子是俄羅斯族，名叫阿蓮夫季娜·費奧多羅夫娜·庫利科娃，是一名蘇聯空軍少校（他曾擔任弗蘭格爾島的守備指揮官）的女兒，他們於1969年結為連理，婚後育有二子一女。她在丈夫死後，輾轉去了瑞典，現居瑞典首都斯德哥爾摩。
與同僚聚會的杜達耶夫（左一），此時的他看上去還很年輕
阿富汗戰爭期間的杜達耶夫
杜達耶夫上校向下屬頒發獎勵
1988年，他曾駕駛圖22M3“逆火”型轟炸機在阿富汗西部地區執行了軍事飛行任務，對敵人的陣地實施了地毯式轟炸。日後，杜達耶夫本人一直極力矢口否認他積極參與過對阿富汗伊斯蘭主義者的軍事行動。
1989年初至1991年，他擔任空軍第46集團軍捷爾諾波爾重型轟炸航空兵第326師（駐紮在愛沙尼亞蘇維埃社會主義共和國的塔爾圖市）師長，並同時擔任當地駐軍的司令員。1989年，他晉升空軍少將。
“杜達耶夫是一名訓練有素的軍官，他畢業於加加林空軍學院，指揮過（航空兵）團和（航空兵）師。他曾指揮航空兵集群協助蘇軍撤離阿富汗，並因此榮獲紅旗勳章。他以堅忍不拔、冷靜和平易近人而著稱。他的師駐紮塔爾圖期間，當地駐軍配備了新的訓練設施、餐廳和機場娛樂設施。他治軍嚴格，焦哈爾在服役期間被授予了空軍少將軍銜。”俄羅斯英雄彼得·傑伊涅金大將回憶道。
俄羅斯總統普京一直以硬漢的形象示人。車臣戰爭的時候，普京親自駕駛蘇-27戰鬥機來到車臣鼓舞士氣。當普京從戰鬥機裡面爬出來的時候，一時間可謂是震動全球。後來，在2005年的時候，普京作為俄羅斯最高統帥，還駕駛圖-160轟炸機飛行了5000公里，完成超英速飛機，發射導彈等一系列演習科目。
實際上普京是克格勃出身，駕駛飛機完全屬於自己的興趣愛好。但是作為車臣戰爭中武裝叛亂首領，杜達耶夫才真正精通戰鬥機。他畢業於俄羅斯坦波夫飛行員學習和加加林空軍學院。1966年到1990年，他一步步成長為蘇聯重型轟炸師師長，並且後來還兼任愛沙尼亞共和國塔爾圖市衛戍司令。杜達耶夫是蘇聯軍隊裡車臣族第一個少將，曾經獲得紅星勳章和紅旗勳章。在他的1987年到1990年的任職期間，他能夠指揮裝備有核武器的遠超戰略轟戰機。
1961年，他瞞著自己母親進入坦波夫學校的預備班進行學習，第二年正式入校學校。這便是是他軍事生涯的起點，從此他開始在蘇聯空軍服役。1966年，他在學校完成學業以後進入了近衛教導重型轟炸航空兵第52團，成為了副機長。1970年，他被調入重型轟炸航空兵第1225團。1971年，他進入了著名的加加林航空公司學習。1974年，他從這裡畢業。其後，他看是步步高昇，先後擔任副團長、團參謀長、轟炸機支隊長，最後成為團長。由於他的出色表現，後來更是成為師長。
杜達耶夫最有爭議的經歷是在阿富汗戰爭。作為蘇聯空軍的將領，據說他曾經親自駕駛戰鬥參與阿富汗西部的轟炸。這也成為了後來很多人攻擊他的重要理由之一。不過他的軍事能力還是有的，比如第一次車臣戰爭的時候，他利用巷戰和游擊戰重創了俄軍。作為過去的蘇聯少將，蘇聯英雄，他還是比較親民，比較溫和的，不像後來的那些人常常發動針對平民的恐怖襲擊。但是，杜達耶夫這個人好像政治能力不太強，不太會把握時機和團結別人。
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杜達耶夫說起來也算是一個傳奇人物，原先他只是一個飛行員，但是仕途坦蕩，還12次獲得蘇聯政府的受勳，後來還成了愛沙尼亞的駐軍司令。不過，趁著蘇聯局勢動亂，杜達耶夫的野心也開始暴露，最後因為走錯了路，前途盡毀。
50年代，他報考了蘇聯空軍學院學習空軍，後來順利到蘇聯空軍進行服役，進入了蘇聯空軍轟炸機部隊，不過不久就被調到了西伯利亞，還降職到了戰術攻擊部隊。
這真的算是天將降大任於是斯人也了，就像主角跌落山崖還能得到絕世武功一樣，雖然他被降職，還被調到了偏遠地區，但是這正好為他和基層接觸提供了條件。
當然，他也沒閒著，到處結交高官送好處，為自己積累了大量的人脈和關係，加上他獨特的軍事指揮能力，在蘇軍多次行動中表現良好，所以被升為了上將軍銜，杜達耶夫的未來用前途無量來形容是再合適不過了。
然而在蘇聯解體前夕，杜達耶夫看到動亂的蘇聯，便有了想要獨立的心思，做一國總統，於是趁機兵變，推翻了當地的蘇維埃政權，在車臣舉行了總統選舉，他被選為總統，車臣宣佈獨立，而他也是吃了秤砣鐵了心，不參加任何有關俄羅斯的事物，以此表明獨立的決心。
俄羅斯自然不會放任不管，為了俄羅斯的的主權和領土完整，出兵車臣，但是車臣並沒有放下武器，雙方開始僵持，直到杜達耶夫被俄羅斯炸死，車臣和俄羅斯之間的矛盾也越演越烈。
杜達耶夫在前蘇聯軍隊中是一名很優秀的戰士，曾獲得"蘇聯英雄″的光榮稱號，並晉升為空軍少將。在蘇聯面臨解體時，成功發動政變，成為車臣共和國的"總統"。之後，領導"獨立運動"，和俄羅斯對著幹。1996年4月21日晚，被時任俄羅斯總統葉利欽炸死在格茲尼市郊外正在行駛的白色轎車內。
杜達耶夫
杜達耶夫是二戰後蘇聯模式下培養起來的軍人收 蘇維埃 思想教育，從航校畢業時已經是個唯物主義的紅軍戰士了，逐步升任了轟炸機師師長（能駕駛並指揮圖22眼罩），少將軍銜，其並非宗教分子，但蘇聯解體後接觸到了許多當初蘇聯血腥鎮壓其族之類的資料，及軍人地位的一落千丈，使他萌生了拉桿子的思想，其只是個民族主義者罷了，本質上不該算作 恐怖分子……
焦哈爾·杜達耶夫，原名賈哈爾·杜季·穆西。因蘇聯曾經實行過把車臣人民遷往其他地方的政策，他小時候隨家庭被強行遷往哈薩克地區，1957年方才回到故鄉。後加入蘇軍，原先是一名職業飛行員，曾擔任戰略轟炸機師師長，曾12次獲得蘇聯政府的授勳，參加過阿富汗戰爭，但是本人不太願意承認與伊斯蘭武裝人員曾經有過戰鬥。因戰功卓著，1987年擔任愛沙尼亞駐軍司令，在蘇軍中最高軍銜為少將。
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