貴在統一協調的整體風格 這臺英菲尼迪Q50改裝很有主見
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貴在統一協調的整體風格 這臺英菲尼迪Q50改裝很有主見
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貴在統一協調的整體風格 這臺英菲尼迪Q50改裝很有主見
貴在統一協調的整體風格 這臺英菲尼迪Q50改裝很有主見
BLOXSPORT
1/9 改裝清單:\n壓式尾翼、碳纖維前脣、碳纖維後擾流、RES閥門可變排氣、定製排氣尾嘴、BMC進氣、BC BR絞牙避震、ROTIFORMIND 20寸輪轂、前KINFOREST KF550 245\/35\/20輪胎\n後P ZERO ROSSO275\/35\/20輪胎、APRacing 8521前六後四活塞卡鉗剎車、BLOX 輪轂螺絲、HELLA喇叭、CUSCO前頂巴、全車鍍鉻件燻黑。
2/9 “膚白”與“貌美”,似乎是一對不可分割的關聯詞。就連相傳已久的成語,細緻晶透、面如美玉,都在傳遞著這一審美觀念。而黑……有時連母親都會對你展開無情的嘲笑!難道黑就真的那麼陰暗悲寂麼?可不要小看了黑色的魅力,作為一個百搭的顏色,黑色的可塑性非常強,在建築、服飾、產品設計等方面,黑色往往能表現出簡約統一的風格,是coolguy們的心頭好;而許多設計師亦鍾愛黑色的神祕感與成熟感,會以黑色為主題進行創作。
3/9 看到這臺Q50的第一眼,我就深深被它所驚豔到了,不是那Infinidi的“大奇瑞”logo,也不是翼子板上那3.7的銘標,而是它那車身通體高度統一的黑色,給人一種高深莫測的感覺。中網及車窗的鍍鉻裝飾件都進行了燻黑的處理,讓碳纖維的前後脣儼然有種原廠升級包的既視感,看似平淡無奇的改裝風格,其實別有一番風味兒。我只能說,車主應該是有某種強迫症吧。
4/9 與輪轂搭配的是BLOX 鍛造螺絲,因為是重要的安全部件,他的內核螺母性能達到了10級,還有防盜功能,安全性超越原廠,外殼採用鍛造7075-T6鋁合金材質,專門為輕量化設計,而且可以拆卸,想換顏色和形狀都可以,這裡選著槍灰色,質感十足!
5/9 雖然,英菲尼迪品牌進入國內市場較晚,但是憑藉母品牌NISSAN在性能車領域的輝煌以及這幾年在市場推廣上的不斷強化,已逐漸在改裝圈站穩腳跟,並積累了一大批忠實用戶。Q50作為英菲尼迪家族的頭牌,自然不會令大家失望。這一代Q50是以G系列繼任者的名義出現的,而當年大名鼎鼎的G37上的那臺VQ37HR也被繼承了下來,同時也成為Q50車系的王者存在。
6/9 VQ系列發動機能連續十年獲得“沃德十佳”發動機的稱號絕對不是口說無憑,其表現也確實不丟Skyline的威名。用在370Z、G級或Q50上,那強勁的動力與靈活穩健的底盤搭配,足以讓它的任何對手感到頭疼,那種隨心所欲的自吸快感讓人著迷。這次,車主還為其強化了進排氣系統,BMC高流量進氣搭配RES的閥門排氣,雖然是很普遍的改裝方式,在這是放在VQ37上,帶來的提升可能會是質的飛躍。
7/9 操控性能是Skyline車系一直所追求的,在這一代Q50上可能逐漸會被人遺忘,但是不會消失。當你把它的底盤以及操控強化到一定程度後,你會發現Q50絕對不是一般意義上的好開。然後再升級一套出彩的輪轂,通過絞牙避震調整車身高度,貼地飛行的感覺就出來了。當然,優秀的操控性離不開高性能剎車的加持,AP Racing是值得信賴的品牌,而紅色塗裝的卡鉗用在這裡也不會顯得突兀,反而是滿滿的性能範。
8/9 沒有誇張的空力套件,也沒有深度強化的發動機艙,貴在統一協調的整體風格。車主秉持了Q50高性能豪華運動轎跑路數,用簡簡單單的黑色,實實在在的基礎升級改裝,為我們呈現了一臺高性能、重操控,卻又能完全應付日常使用的Q50改裝作品。
9/9 轉自改聯網,特此鳴謝蘇州MagnusAutoworks,如有侵權請聯繫刪除!
2019-07-07

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