相差五十年的同框:寶馬 R nineT\/5 與 R75\/5
相差五十年的同框:寶馬 R nineT\/5 與 R75\/5
相差五十年的同框:寶馬 R nineT\/5 與 R75\/5
相差五十年的同框:寶馬 R nineT\/5 與 R75\/5
相差五十年的同框:寶馬 R nineT\/5 與 R75\/5
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相差五十年的同框:寶馬 R nineT\/5 與 R75\/5
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相差五十年的同框:寶馬 R nineT\/5 與 R75\/5
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相差五十年的同框:寶馬 R nineT\/5 與 R75\/5
相差五十年的同框:寶馬 R nineT\/5 與 R75\/5
相差五十年的同框:寶馬 R nineT\/5 與 R75\/5
相差五十年的同框:寶馬 R nineT\/5 與 R75\/5
相差五十年的同框:寶馬 R nineT\/5 與 R75\/5
相差五十年的同框:寶馬 R nineT\/5 與 R75\/5
相差五十年的同框:寶馬 R nineT/5 與 R75/5
群策網黑旋風
1/30 BMW Motorrad 寶馬摩托在七月初的時候,發佈五系(5 Series,寶馬在六、七十年代的摩托車型號)及德國柏林的摩托車新廠房投產五十週年紀念版的 R nineT\/5。
2/30 上世紀的六十年代,由於銷量的大幅增長,寶馬因此決定在柏林興建新的廠房、以擴大旗下的摩托車產量。到 1969 年廠房正式開始投入生產,當時大約有 400 名工作人員,在新廠房內生產一系列的新車:R 50\/5、R 60\/5 和 R 75\/5 型。
3/30 當年的寶馬 5 系摩托車,採用了全新開發的底盤和發動機、以及全新的現代設計,對當時不斷擴大的摩托車市場產生了持久的影響。結合了在鄉村公路上的行駛動力和中、長途旅行的舒適性,新車型給當時的客戶帶來了激動人心的體驗。
4/30 而新的 R nineT\/5 以 R nineT 為基礎,車體組件經過了大量精細化處理修改而來。
5/30 本圖集,新的 R nineT\/5,與五十年前的產品 R75\/5 的合照。
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2019-09-08

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