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2002年展出的山鷹模型，當時命名為FTC-2000
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2002年展出的山鷹模型，當時命名為FTC-2000，亦採用了雙三角翼佈局，但比殲-7E的雙三角翼面積大許多
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2002年展出的山鷹模型，當時命名為FTC-2000，座艙還是較為簡陋
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2006年山鷹實機參加了珠海航展，是當時為數不多的且進行飛行表演的國產作戰飛機
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2006年山鷹實機參加了珠海航展，是當時為數不多的且進行飛行表演的國產作戰飛機，機尾部分對比殲-7改進不大
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2006年山鷹實機參加了珠海航展，是當時為數不多的且進行飛行表演的國產作戰飛機，飛行性能一般
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2006年山鷹實機參加了珠海航展，是當時為數不多的且進行飛行表演的國產作戰飛機，飛行性能一般
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2006年山鷹實機參加了珠海航展，是當時為數不多的且進行飛行表演的國產作戰飛機，飛行性能一般，進氣道還是早期構型
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2006年山鷹實機參加了珠海航展，試飛員是楊耀，機組接受媒體採訪
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2006年山鷹實機參加了珠海航展，試飛員是楊耀
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山鷹再次出現在公眾視野是2016年珠海航展，塗裝為較為特別的暗色沙漠迷彩，也進行了飛行表演
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山鷹再次出現在公眾視野是2016年珠海航展，塗裝為較為特別的暗色沙漠迷彩，也進行了飛行表演
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山鷹再次出現在公眾視野是2016年珠海航展，塗裝為較為特別的暗色沙漠迷彩，也進行了飛行表演，翼下為發煙裝置
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在空軍大學開放日展出的中國空軍裝備的教練-9教練機，當時教練-9已經開始批量裝備空軍及海軍航空兵部隊，掛載了經典的火箭彈
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在空軍大學開放日展出的中國空軍裝備的教練-9教練機離場歸建
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2018年珠海航展上的FTC-2000G改進型山鷹，垂尾和進氣道外形都發生了變化，並且已取得外貿訂單
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2018年珠海航展上的FTC-2000G改進型山鷹，垂尾和進氣道外形都發生了變化，飛行表演依然乏味
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2018年珠海航展上的FTC-2000G改進型山鷹，垂尾和進氣道外形都發生了變化，飛行表演依然乏味
