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我們還能記得在月球表面人類說的第一句歷史性的話，阿波羅11號背後的故事還有很多，而那些故事可能並沒有那麼廣為人知。圖為在阿波羅11號任務中，巴茲·奧爾德林在登月艙附近的月球表面行走。
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1969年7月，美國國家航空航天局做好了登上月球的準備，阿波羅11號上有一支由三人組成的隊伍，分別是尼爾·阿姆斯特朗，巴茲·奧爾德林和邁克爾·科林斯。他們即將面臨的是人類歷史上最激動人心的一次太空飛行。圖為阿姆斯特朗朝著為他們送出祝福的人們揮手。那時，他、科林斯和奧爾德林準備乘車前往39A發射陣地。
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毫無疑問，他們的第一個挑戰就是坐在土星5號火箭上離開地球。土星5號是至今為止世界上最高、力量最大的火箭。很多通過土星5號的推進進入宇宙的宇航員都說整個行程非常平穩。然而，坐在這麼多的火箭燃料上面總歸還是一次危險的體驗。圖為在1969年7月16日，363英尺高的巨大土星5號火箭從肯尼迪航空中心39號發射複合體發射臺A發射。
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阿波羅11號花了四天時間飛向月球。在那兒，阿姆斯特朗和奧爾德林爬進了登月艙“鷹號”。 幾乎就在剛剛脫離指揮艙的那一刻，問題發生了。“鷹號”的無線電通訊信號很差，信號最好的時候也只能講個大概。在這節骨眼上，就算出了什麼差錯，他們也無法中止登陸月球了。而當宇航員們準備登月時，電腦響起了各種警報。“不管我們看什麼信息【都看不見】，它都反而給我們警報的編號。”奧爾德林說道。
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當“鷹號”通過自動駕駛接近月球表面時，阿姆斯特朗和奧爾德林意識到窗外的景色對他們來說看起來很陌生。“我覺得我們走得好像有點遠了。”阿姆斯特朗評價道。“鷹號”越過了它原本計劃的登陸地點。在他們前面有一個火山口，裡面隱約可以看見一片巨礫田。這些巨礫有房子那麼大，看上去十分危險，可能損壞甚至徹底毀掉“鷹號”。
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阿姆斯特朗必須在幾分鐘內找個地方降落“鷹號”，不然的話他們的燃料會用完，飛船也會墜毀。在燃料僅剩13秒飛行時間時，阿波羅11號安全地降落在了靜海（Sea of Tranquillity）之上。阿姆斯特朗用無線電通知了地球家園：“休斯頓，已到靜海基地。‘鷹號’已著陸。”在這張圖片中，宇航員巴茲·奧爾德林的腳印印在了月球的土地上。
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從登月艙出來後，阿姆斯特朗和奧爾德林只有幾個小時的時間來完成任務。他們不僅要收集珍貴的岩石樣本，還要在月球表面部署一系列實驗，包括太陽風實驗、一個至今仍然用來測量地月距離的激光反射器、一些測震儀等等。阿姆斯特朗曾說他當時就像一個在糖果店裡的五歲小孩，沒有足夠的時間來完成所有他想做的事。
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在月球表面時，美國國旗也出現了問題。國旗自帶一根伸縮臂，可以代替風讓國旗張開。兩名宇航員鉚足了勁，可是它就是無法完全伸開。因此，美國國旗上其實有一個小小的皺褶。他們還發現，旗杆好像永遠插得不夠深。到最後，他們只能剛好讓旗杆保持直立。兩名宇航員都很擔心國旗會在電視直播中倒下來，說不定就在尼克松總統與他們通電話的時候倒下。不過最後，旗杆在電視直播和電話通話中都保持著直立狀態。
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在月球表面，尼爾·阿姆斯特朗的唯一影像記錄就是在登月艙工作的樣子。
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圖為在阿波羅11號的登月艙“鷹號”上的一個紀念牌匾。上面有兩個半球，在下方寫著“在這裡，來自行星地球的人類第一次踏上月球，公元后1969年7月。我們帶著全人類的和平而來。”上面還有宇航員們的簽名，以及美國總統的簽名。
