朋友聽說上海開美團網約車挺賺錢的，要來上海做，知道的朋友可以說一下嗎？
感謝題主邀請！我本人就在上海，年後開了兩個月的美團網約車就放棄了，我說一下情況供你參考吧。
首先在上海開美團網約車的條件和要求。
車輛必須是滬大牌或者新能源滬A綠牌運營車輛，駕齡必須等於大於三年，無犯罪記錄和其他嚴重不良記錄，必須上海戶籍和網約車從業資格證書。
感謝題主邀請！我本人就在上海，年後開了兩個月的美團網約車就放棄了，我說一下情況供你參考吧。
首先在上海開美團網約車的條件和要求。
車輛必須是滬大牌或者新能源滬A綠牌運營車輛，駕齡必須等於大於三年，無犯罪記錄和其他嚴重不良記錄，必須上海戶籍和網約車從業資格證書。
要求如此，但外地人還是可以開的。但只能從第三方租賃公司租車運營，只要駕齡大於三年，無犯罪記錄就可以。上海網約車從業資格證暫時只對滬籍人員開放，外地人是沒資格考取的，但上海運力不足，需要大量司機，交管部門也就睜一隻眼閉一隻眼了。
那麼開網約車到底賺不賺錢呢？
感謝題主邀請！我本人就在上海，年後開了兩個月的美團網約車就放棄了，我說一下情況供你參考吧。
首先在上海開美團網約車的條件和要求。
車輛必須是滬大牌或者新能源滬A綠牌運營車輛，駕齡必須等於大於三年，無犯罪記錄和其他嚴重不良記錄，必須上海戶籍和網約車從業資格證書。
要求如此，但外地人還是可以開的。但只能從第三方租賃公司租車運營，只要駕齡大於三年，無犯罪記錄就可以。上海網約車從業資格證暫時只對滬籍人員開放，外地人是沒資格考取的，但上海運力不足，需要大量司機，交管部門也就睜一隻眼閉一隻眼了。
那麼開網約車到底賺不賺錢呢？
咱們按每日跑車毛收入800塊的標準，我詳細算一筆賬就清楚了。租車費用平均月7000塊，管理費月150塊，燃油費月6000塊，個人消費月2000塊，這2000塊包含房租、水電以及吃喝用度。
這筆賬就是：800每日X30=24000塊。減掉7000+150+6000+2000。剩下多少呢？8850塊！
乍一看是不是感覺這個收入好可以呢？並非如此！ 感謝題主邀請！我本人就在上海，年後開了兩個月的美團網約車就放棄了，我說一下情況供你參考吧。 首先在上海開美團網約車的條件和要求。 車輛必須是滬大牌或者新能源滬A綠牌運營車輛，駕齡必須等於大於三年，無犯罪記錄和其他嚴重不良記錄，必須上海戶籍和網約車從業資格證書。 要求如此，但外地人還是可以開的。但只能從第三方租賃公司租車運營，只要駕齡大於三年，無犯罪記錄就可以。上海網約車從業資格證暫時只對滬籍人員開放，外地人是沒資格考取的，但上海運力不足，需要大量司機，交管部門也就睜一隻眼閉一隻眼了。 那麼開網約車到底賺不賺錢呢？ 這筆賬就是：800每日X30=24000塊。減掉7000+150+6000+2000。剩下多少呢？8850塊！ 乍一看是不是感覺這個收入好可以呢？並非如此！ 這筆帳是一切順利的情況下算的，不確定因素太多！首先平均日800塊並不容易，起碼你要保證日出車時間不低於12小時，還要保證不被投訴和保持車輛在市區運營，因為郊區單量太少。 就算你有精力和體力維持每天12小時出車時間，還要保證車輛不出故障和避免違章。市區路況複雜，違章幾乎不可避免，因為上海有全國最嚴的交規！壓線、違停最為普遍。連續高強度出車，難免疲勞駕駛，小事故也就不可能絕對避免。租賃公司車輛3000以內事故損失是不能走保險的，只能自己掏，3000以上你還要自己承擔20%。 感謝題主邀請！我本人就在上海，年後開了兩個月的美團網約車就放棄了，我說一下情況供你參考吧。 首先在上海開美團網約車的條件和要求。 車輛必須是滬大牌或者新能源滬A綠牌運營車輛，駕齡必須等於大於三年，無犯罪記錄和其他嚴重不良記錄，必須上海戶籍和網約車從業資格證書。 要求如此，但外地人還是可以開的。但只能從第三方租賃公司租車運營，只要駕齡大於三年，無犯罪記錄就可以。上海網約車從業資格證暫時只對滬籍人員開放，外地人是沒資格考取的，但上海運力不足，需要大量司機，交管部門也就睜一隻眼閉一隻眼了。 那麼開網約車到底賺不賺錢呢？ 這筆賬就是：800每日X30=24000塊。減掉7000+150+6000+2000。剩下多少呢？8850塊！ 乍一看是不是感覺這個收入好可以呢？並非如此！ 這筆帳是一切順利的情況下算的，不確定因素太多！首先平均日800塊並不容易，起碼你要保證日出車時間不低於12小時，還要保證不被投訴和保持車輛在市區運營，因為郊區單量太少。 就算你有精力和體力維持每天12小時出車時間，還要保證車輛不出故障和避免違章。市區路況複雜，違章幾乎不可避免，因為上海有全國最嚴的交規！壓線、違停最為普遍。連續高強度出車，難免疲勞駕駛，小事故也就不可能絕對避免。租賃公司車輛3000以內事故損失是不能走保險的，只能自己掏，3000以上你還要自己承擔20%。 種種因素導致8850塊只是個理想數字，真正到你手裡的能保持6000左右已經非常不錯了！ 網約車黃金期已過，能有別的選擇儘量不要再踏入了，高強度高風險得到的報酬並不理想。只有那些最早踏入這個行業的人，高評分老資格，平臺有保底和優先派發優質單的資源，才能有不錯的收入。 感謝題主邀請！我本人就在上海，年後開了兩個月的美團網約車就放棄了，我說一下情況供你參考吧。 首先在上海開美團網約車的條件和要求。 車輛必須是滬大牌或者新能源滬A綠牌運營車輛，駕齡必須等於大於三年，無犯罪記錄和其他嚴重不良記錄，必須上海戶籍和網約車從業資格證書。 要求如此，但外地人還是可以開的。但只能從第三方租賃公司租車運營，只要駕齡大於三年，無犯罪記錄就可以。上海網約車從業資格證暫時只對滬籍人員開放，外地人是沒資格考取的，但上海運力不足，需要大量司機，交管部門也就睜一隻眼閉一隻眼了。 那麼開網約車到底賺不賺錢呢？ 這筆賬就是：800每日X30=24000塊。減掉7000+150+6000+2000。剩下多少呢？8850塊！ 乍一看是不是感覺這個收入好可以呢？並非如此！ 這筆帳是一切順利的情況下算的，不確定因素太多！首先平均日800塊並不容易，起碼你要保證日出車時間不低於12小時，還要保證不被投訴和保持車輛在市區運營，因為郊區單量太少。 就算你有精力和體力維持每天12小時出車時間，還要保證車輛不出故障和避免違章。市區路況複雜，違章幾乎不可避免，因為上海有全國最嚴的交規！壓線、違停最為普遍。連續高強度出車，難免疲勞駕駛，小事故也就不可能絕對避免。租賃公司車輛3000以內事故損失是不能走保險的，只能自己掏，3000以上你還要自己承擔20%。 種種因素導致8850塊只是個理想數字，真正到你手裡的能保持6000左右已經非常不錯了！ 網約車黃金期已過，能有別的選擇儘量不要再踏入了，高強度高風險得到的報酬並不理想。只有那些最早踏入這個行業的人，高評分老資格，平臺有保底和優先派發優質單的資源，才能有不錯的收入。 以上是我自己的切身體會，不一定很準確，但也差不了多少，僅供參考。謝謝！
咱們按每日跑車毛收入800塊的標準，我詳細算一筆賬就清楚了。租車費用平均月7000塊，管理費月150塊，燃油費月6000塊，個人消費月2000塊，這2000塊包含房租、水電以及吃喝用度。
咱們按每日跑車毛收入800塊的標準，我詳細算一筆賬就清楚了。租車費用平均月7000塊，管理費月150塊，燃油費月6000塊，個人消費月2000塊，這2000塊包含房租、水電以及吃喝用度。
咱們按每日跑車毛收入800塊的標準，我詳細算一筆賬就清楚了。租車費用平均月7000塊，管理費月150塊，燃油費月6000塊，個人消費月2000塊，這2000塊包含房租、水電以及吃喝用度。
我老司機，在上海開幾年了網約車了，滴滴美團都開過。相比滴滴美團抽成少點，大概10%。平均一個小時能到手50塊左右。如果一天干14個小時，那就700左右。一個月20000左右的流水。車子租金7000左右，加油4000左右。還有一些違章，手機話費，停車費，一月幾百是要的。自己吃喝拉撒都要錢。剩下的自己算。當然我認識的也有一個月能跑三萬流水的，晚上都不回家睡覺，那種走到哪睡到那種。
每天上下班都是滴滴打車，偶爾美團打車。話說一般都稱不賺錢，因為車子租賃費7千左右，平臺抽成厲害，不像以前補貼那麼多，現在每月掙個8千左右已經很厲害了，司機都說以前過萬很輕鬆。全職滴滴美團的司機很多，自己私家車兼職的也不少，但因為算是違法的，他們一般一天也就跑幾單而已，賺個油錢吧。
不過我遇到過一個美團打車的司機，也是唯一一個跟我說他專職司機，每月輕鬆過萬，老婆不用上班，他靠開車可以養活一家人，還在無錫買房，7千房價，現在漲到2萬了。我感覺他不是說假話，說話的語氣和神態透露著一股自信自豪，那是假裝不了的。由此可見，專職司機還是很賺錢的。
1.車輛首先是營運車輛，滬牌(這個租賃公司可以搞定)
2.滬籍(嚴格意義上說上海本地人才能開網約車)
3.網約車資格證！
滬籍滬牌，這是上海的要求，樓主準備移戶口？這有一定難度的，樓主可以？
另一種方法，直接黑車，違法的事情樓主也幹？為啥不幹點別的？比如搶銀行，詐騙，這個來錢快。
想傾家蕩產就來吧
硬盤不要來上海
我建議你找個地方擺地攤，時間一長有經驗了有門路了再可以做大或改行，未來會比網約車出路強
是的快來跑吧，一個月掙3，5，7，8萬，跑的讓你懷疑人生。
歡迎，想找錢就算了，想為上海GDP做貢獻歡迎。
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