奇瑞汽車質量怎麼樣？奇瑞車主能否發表一下看法？
第一輛車是奇瑞新旗雲，開了五年沒有出過問題，印象裡連小毛病都沒有，因為新旗雲是很成熟的車型。第二輛換了威麟v5_2012款，同樣是成熟車型，2012版是不斷改進版本，車子空間大，油耗低，現在第七年了，實在是沒有毛病，覺得沒有必要換，保養就300元一次，我只做小保養，沒有其它費用。今年上半年系統自動報警提示，要換剎車油了，意識到畢竟開了六年了，是該做個大保養了。所以換了四個輪胎，剎車油，雨刮器，火花塞，汽油濾，節氣門清洗，大概2000元吧。維修成本極底。總結下來，國產車進步很大，家用實在是夠了，拋開面子，絕對實用，我們拿國產車的價格不可能買到合資車和進口車，拋開價格拿國產車和其他車比質量（其實是不公平的），和大多數合資車已經沒有明顯差距，甚至有些車型還是超過合資車（我喜歡買國產成熟車型，質量就很好，因為一直在完善），和進口的歐洲日本車估計還有一定差距，這個差距很大因素是成本原因，10萬元和30萬的車比質量，我覺得不能比的。另外，只有我們消費者支持國產，他們能生存下去才能不斷進步，才能給更多的國人工作機會，所以建議大家慢慢嘗試買國產車。我第三臺車一定還是國產的。
我是奇瑞老車主了。10年是風雲二，開了九年。大毛病沒有，車細節處理的比較糙，換過前輪上一個什麼杆上的膠套，正時皮帶，火花塞，四個輪胎，補過一次漆（劃痕），就這些。後期噪音大，大概時間久了密封膠條老化。離合器有點打滑。不過我很滿意。畢竟價格在那了才五萬多一點。還要什麼自行車🚲是吧？今年六月二十五日換了新車，仍然選的奇瑞，瑞虎八，1.6T。主要信任奇瑞，經過差不多十年了，工藝，技術更加成熟了，覺得會更好。新車開了九百公里了，感覺奇瑞沒讓我失望，動力，外觀，配置等各方面讓我非常滿意。油耗也相當不錯，我開車腳比較輕，以前風雲二油耗在六個多一點。現在的瑞虎八目前綜合油耗是7個左右，這個市內路跑的不多，主要是在公路上。其實我覺得油耗這個東西，和開車習慣有極大關係，開車習慣不同，油耗相差很大。個人開奇瑞車的體會，不當之處請各位指正。下圖是四百多公里時開車途中用手機拍的。
我是奇瑞老車主了。10年是風雲二，開了九年。大毛病沒有，車細節處理的比較糙，換過前輪上一個什麼杆上的膠套，正時皮帶，火花塞，四個輪胎，補過一次漆（劃痕），就這些。後期噪音大，大概時間久了密封膠條老化。離合器有點打滑。不過我很滿意。畢竟價格在那了才五萬多一點。還要什麼自行車🚲是吧？今年六月二十五日換了新車，仍然選的奇瑞，瑞虎八，1.6T。主要信任奇瑞，經過差不多十年了，工藝，技術更加成熟了，覺得會更好。新車開了九百公里了，感覺奇瑞沒讓我失望，動力，外觀，配置等各方面讓我非常滿意。油耗也相當不錯，我開車腳比較輕，以前風雲二油耗在六個多一點。現在的瑞虎八目前綜合油耗是7個左右，這個市內路跑的不多，主要是在公路上。其實我覺得油耗這個東西，和開車習慣有極大關係，開車習慣不同，油耗相差很大。個人開奇瑞車的體會，不當之處請各位指正。下圖是四百多公里時開車途中用手機拍的。
我是14款瑞虎5手動2.0車主，目前五年了，只保養沒修過，非常省心。車子不敢說有多好，但是確實跟皮實耐用，過鐵道口都不怎麼減速。動力不是特別足，但是肯給油一樣開的很爽快，而且同比其他車型同排量還算省油，總里程平均油耗9.1，我覺得也可以了。
我是14款瑞虎5手動2.0車主，目前五年了，只保養沒修過，非常省心。車子不敢說有多好，但是確實跟皮實耐用，過鐵道口都不怎麼減速。動力不是特別足，但是肯給油一樣開的很爽快，而且同比其他車型同排量還算省油，總里程平均油耗9.1，我覺得也可以了。
我是14款瑞虎5手動2.0車主，目前五年了，只保養沒修過，非常省心。車子不敢說有多好，但是確實跟皮實耐用，過鐵道口都不怎麼減速。動力不是特別足，但是肯給油一樣開的很爽快，而且同比其他車型同排量還算省油，總里程平均油耗9.1，我覺得也可以了。
我是14款瑞虎5手動2.0車主，目前五年了，只保養沒修過，非常省心。車子不敢說有多好，但是確實跟皮實耐用，過鐵道口都不怎麼減速。動力不是特別足，但是肯給油一樣開的很爽快，而且同比其他車型同排量還算省油，總里程平均油耗9.1，我覺得也可以了。
同年我一個哥們也買了一輛，他比我跑的多，目前將近12萬公里也沒問題。
我是14款瑞虎5手動2.0車主，目前五年了，只保養沒修過，非常省心。車子不敢說有多好，但是確實跟皮實耐用，過鐵道口都不怎麼減速。動力不是特別足，但是肯給油一樣開的很爽快，而且同比其他車型同排量還算省油，總里程平均油耗9.1，我覺得也可以了。
同年我一個哥們也買了一輛，他比我跑的多，目前將近12萬公里也沒問題。
奇瑞車我應該最有發言權了，2011年開QQ6(1.1排量，坐了五人還有很多東西，就是塞滿狀態)從四川綿陽單車到西藏阿里地區(青藏線)單邊五千多公里，去時補了只胎，爬山動為偏弱。路上大雪封山上百萬越野車不敢走，我套防滑鏈翻過大山(還上幾個臺電視新聞)，注:本人就是專開阿里至拉薩大客車的路特熟，希望別學我。回川時沒一分錢維修費。2017年又在朋友手裡買了輛奇瑞A3，他改了氣的，整車沒點毛病，開起特別舒服，特別是後面獨立懸掛給人感覺不像是幾萬的國產車。但是這車不適合改氣，跑幾天要解個碼動力才好。後來把改氣的"提前器"取了，從此一切都好了。奇瑞車在國產車裡真心不錯了，質量已經達到韓系水平了。
奇瑞瑞虎七車主，1.5T精英版的，兩年半開了三萬公里了，正常保養，唯一發現的問題就是方向柱生鏽了，4S店二十分鐘搞定了，後面沒再發生過什麼，4S店送的六年十二次的免費保養，每次只需要付個工時費就好了，全程吃的92號油，乾式雙離合6檔，至今為止沒有出現過什麼問題，高速行駛太爽，比朋友的速騰爽的多，油門踏板特別的靈敏，去試試就知道我沒有騙人了
我2013年買了一輛奇瑞E3,至今還在開，使用了接近6年時間，大問題沒有，小問題有的，比如升降器容易壞，換了3次，更換過前輪球頭，然後2016年發洪水泡水了，清洗更換一些電路配件花了7000，走保險全賠，2018年高速斷了正式皮帶，當時6萬多公里，然後發電機也跟著壞了，電瓶也更換了一個，今年4月份離合器三件套壞了，換了一套。其他沒有了。
我的A3是2011年的，好開，操控好，動力好，懸掛好，濾振較好。缺點是油耗略高，空間略小，起步有點肉。剛開時倒檔偶爾難掛。
8年5萬公里，換過兩個輪速傳感器，一個電瓶，空調管道漏氣，修理廠焊了管道，不行又換壓縮機。排氣軟管漏氣，連帶換了一個三元催化器。
總之，還算滿意，配置比較厚道，動力操控都好。
如果我要換車，我想換瑞虎8。
17款瑞虎5x，開了一萬多公里了。只說說本人的感受
缺點：偶爾有時一檔不好掛，從三千公里左右開始出現的剎車異響（聲音特尖銳的那種）到第三次保養完事了，都沒給解決，說有車主要求把硬點磨平了，過段時間還有異響，不知道是不是做工問題，但不影響剎車使用，我就一直這麼開著呢。前幾天突然想起看看座位下面有沒有鏽，果然還真有了（副駕
17款瑞虎5x，開了一萬多公里了。只說說本人的感受
缺點：偶爾有時一檔不好掛，從三千公里左右開始出現的剎車異響（聲音特尖銳的那種）到第三次保養完事了，都沒給解決，說有車主要求把硬點磨平了，過段時間還有異響，不知道是不是做工問題，但不影響剎車使用，我就一直這麼開著呢。前幾天突然想起看看座位下面有沒有鏽，果然還真有了（副駕
），面積不大，不知道還會不會逐漸擴大，轉向柱沒看。
優點：動力好，平地超車沒怵過誰，車內空間夠用，方向盤輕，指向準確，女生開也容易，我開綜合路況多，油耗還可以。
不用說，槓槓的，我是瑞虎5的車主，車子用了5年了，跑了4萬多公里，沒有維修過一次，只是日常保養，評論8 個油，記得有一次，機油燈亮了，老婆不知道的情況下，還跑了50多公里，我以為完蛋了，後來去維修，師傅說要大修，我當時就蒙了，那個心呀，說不出的感受。我就想啊，如果真要大修的話，車子在路上就該拋錨了，後來我就自己把機油換了，當時換了機油以後，發動機有異響，我想這下真的完了，要花大錢了，當時沒那麼多錢修車，我就託著沒管它，繼續用，大概又跑了50公里的樣子，我又換了一遍理由，機油顏色還是很髒，成黃色，不過比第一次要好多了，不過發動機的異響有所下降，我感覺有希望了，後來600公里我又換了兩次機油，你們可能不相信，既然好了，機油顏色恢復正常，發動機也沒原來的那種響聲了，我的心中午落地了。我本人也是第一次買車，沒想到這車質量真的沒得說，現在經常有朋友在一起議論車子，說這車怎麼怎麼樣，那個車怎麼怎麼樣，我也不跟他們爭論，只有誰用過誰知道
2013年威麟x5，買車頭半年經常混跡於4S，最長等配件約2周，有些毛病居然是裝配時沒擰緊螺絲，有些是配件質量差，當然這個車價格便宜，心裡有底，過了半年後至今沒有修過，確實還有些通病，例如儀表盤異響，真空時間短，軸套裂，我只當它不存在，也就不覺得是問題了，另外，這是一款越野車，糙也無所謂了。奇瑞現在應該是進步了許多，但是把我們這些老車主扔了，根本不做任何改進，直接停產了。