凱迪拉克XT5買什麼版本合適？有哪些優、缺點？
導讀：凱迪拉克XT5買什麼版本合適？有哪些優、缺點？
凱迪拉克汽車在國內的知名度還是比較高的，和同級別的其他豪華車型去相比，凱迪拉克車型的性價比表現還算不錯，迪拉克汽車旗下有一款XT5的車型，這款車型的定位是一臺中型SUV整車的外觀設計，非常的大氣，有稜有角的設計，對於年輕消費者來說有著很大的吸引力，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的凱迪拉克XT5車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。
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凱迪拉克汽車在國內的知名度還是比較高的，和同級別的其他豪華車型去相比，凱迪拉克車型的性價比表現還算不錯，迪拉克汽車旗下有一款XT5的車型，這款車型的定位是一臺中型SUV整車的外觀設計，非常的大氣，有稜有角的設計，對於年輕消費者來說有著很大的吸引力，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的凱迪拉克XT5車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。
凱迪拉克XT5的定位是一臺中型SUV，當時購買這款車型是深深被這款車型的外觀吸引到了，整車的外觀設計非常的大氣，前臉使用的是家族式的設計風格，大燈的造型非常的新穎，而且使用了很多的黑色塑料件，所以看起來運動感十足，車身側面的線條設計並不是很複雜，但是特別的硬朗，輪轂的造型很動感，整個車尾的設計凹凸有致，尾燈點亮之後的辨識度很高，除此之外，這款車型下包圍也使用了很多的黑色塑料件進行裝飾。
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凱迪拉克汽車在國內的知名度還是比較高的，和同級別的其他豪華車型去相比，凱迪拉克車型的性價比表現還算不錯，迪拉克汽車旗下有一款XT5的車型，這款車型的定位是一臺中型SUV整車的外觀設計，非常的大氣，有稜有角的設計，對於年輕消費者來說有著很大的吸引力，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的凱迪拉克XT5車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。
凱迪拉克XT5的定位是一臺中型SUV，當時購買這款車型是深深被這款車型的外觀吸引到了，整車的外觀設計非常的大氣，前臉使用的是家族式的設計風格，大燈的造型非常的新穎，而且使用了很多的黑色塑料件，所以看起來運動感十足，車身側面的線條設計並不是很複雜，但是特別的硬朗，輪轂的造型很動感，整個車尾的設計凹凸有致，尾燈點亮之後的辨識度很高，除此之外，這款車型下包圍也使用了很多的黑色塑料件進行裝飾。
整車的內飾設計，做工用料的表現是這個級別的平均水平還是非常不錯的，中控使用了很多的軟性材料進行覆蓋並且還有縫線的處理，多功能方向盤上的按鍵非常多，實際使用的時候非常方便，雖然說中央屏幕的尺寸比較小，但是功能和操作流暢度的表現還是非常不錯的，檔把的設計很耐看，握起來也特別的舒適，除此之外，這款車型的前排儲物空間和座椅的包裹性表現也是非常不錯的，另外這款車型是全新標配了主動剎車系統。
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凱迪拉克汽車在國內的知名度還是比較高的，和同級別的其他豪華車型去相比，凱迪拉克車型的性價比表現還算不錯，迪拉克汽車旗下有一款XT5的車型，這款車型的定位是一臺中型SUV整車的外觀設計，非常的大氣，有稜有角的設計，對於年輕消費者來說有著很大的吸引力，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的凱迪拉克XT5車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。
凱迪拉克XT5的定位是一臺中型SUV，當時購買這款車型是深深被這款車型的外觀吸引到了，整車的外觀設計非常的大氣，前臉使用的是家族式的設計風格，大燈的造型非常的新穎，而且使用了很多的黑色塑料件，所以看起來運動感十足，車身側面的線條設計並不是很複雜，但是特別的硬朗，輪轂的造型很動感，整個車尾的設計凹凸有致，尾燈點亮之後的辨識度很高，除此之外，這款車型下包圍也使用了很多的黑色塑料件進行裝飾。
整車的內飾設計，做工用料的表現是這個級別的平均水平還是非常不錯的，中控使用了很多的軟性材料進行覆蓋並且還有縫線的處理，多功能方向盤上的按鍵非常多，實際使用的時候非常方便，雖然說中央屏幕的尺寸比較小，但是功能和操作流暢度的表現還是非常不錯的，檔把的設計很耐看，握起來也特別的舒適，除此之外，這款車型的前排儲物空間和座椅的包裹性表現也是非常不錯的，另外這款車型是全新標配了主動剎車系統。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是一臺自動擋中配主，被動安全配置方面的表現還不錯，當時全款落地的費用是35萬元，價格還是符合我當時的購車預算的，在實際使用的時候這款車型有一個很大的優點，就在於它的車內隔音降噪做得非常不錯，第2排的空間表現也很好，比較遺憾的是他並沒有配備中央安全頭枕，所以如果後排坐滿了三個人，中間乘客的駕乘舒適感受就不會特別的好。
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凱迪拉克汽車在國內的知名度還是比較高的，和同級別的其他豪華車型去相比，凱迪拉克車型的性價比表現還算不錯，迪拉克汽車旗下有一款XT5的車型，這款車型的定位是一臺中型SUV整車的外觀設計，非常的大氣，有稜有角的設計，對於年輕消費者來說有著很大的吸引力，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的凱迪拉克XT5車主，下面我們就來聽一聽他對這款車型的實際用車感受如何。
凱迪拉克XT5的定位是一臺中型SUV，當時購買這款車型是深深被這款車型的外觀吸引到了，整車的外觀設計非常的大氣，前臉使用的是家族式的設計風格，大燈的造型非常的新穎，而且使用了很多的黑色塑料件，所以看起來運動感十足，車身側面的線條設計並不是很複雜，但是特別的硬朗，輪轂的造型很動感，整個車尾的設計凹凸有致，尾燈點亮之後的辨識度很高，除此之外，這款車型下包圍也使用了很多的黑色塑料件進行裝飾。
整車的內飾設計，做工用料的表現是這個級別的平均水平還是非常不錯的，中控使用了很多的軟性材料進行覆蓋並且還有縫線的處理，多功能方向盤上的按鍵非常多，實際使用的時候非常方便，雖然說中央屏幕的尺寸比較小，但是功能和操作流暢度的表現還是非常不錯的，檔把的設計很耐看，握起來也特別的舒適，除此之外，這款車型的前排儲物空間和座椅的包裹性表現也是非常不錯的，另外這款車型是全新標配了主動剎車系統。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是一臺自動擋中配主，被動安全配置方面的表現還不錯，當時全款落地的費用是35萬元，價格還是符合我當時的購車預算的，在實際使用的時候這款車型有一個很大的優點，就在於它的車內隔音降噪做得非常不錯，第2排的空間表現也很好，比較遺憾的是他並沒有配備中央安全頭枕，所以如果後排坐滿了三個人，中間乘客的駕乘舒適感受就不會特別的好。
總結：總的來說，凱迪拉克XT5這款車型的整體表現還是非常不錯的，所搭載的2.0T發動機最大功率241馬力，最大扭矩350牛米，與之匹配的是一臺9檔手自一體變速箱，實際使用的時候動力方面的表現非常的不錯，目前用車一個月，這款車型的百公里綜合油耗則是維持在9L左右，這樣的友好表現，我個人還是比較滿意的，如果大家有不懂的地方，記得在評論區留言，我們一起來探討。
兩驅的話就買25T豪華，指導價38.99萬的那款。四驅就買28T豪華，指導價41.99萬的那款。如果對配置沒有啥要求的話，還有一款37.99萬的28E技術型是不錯的選擇。優點是空間表現不錯，後排地板沒有中央隆起，是平的。後排角度可以調節，後備箱空間大，後排座椅可以放平。基礎配置高，全系BOSE音響，做工用料比較紮實。缺點是:油耗有點高，後期不怎麼保值。但是終端優惠大啊
四驅技術版，8AT的，出來改個嗨啦6大燈。就可以了，其他的看需要。車是交通工具，
買28豪華版不錯，但是通用的變速箱在低速會有一點頓挫，其他還不錯，適合購買。
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