一般來說，退役的航母有6種歸宿，分別是建成航母博物館、成為海軍實驗靶艦、賣給他國發揮餘熱、入庫封存、商業改造（航母主題樂園），以及拆卸分解當廢鐵。那遼寧艦有可能是哪一種呢？我們不妨分析一下。
圖為美軍封存的航母

用排除法也許可以得出答案。拆卸？應該不可能。遼寧艦作為中國第一艘航母，寓意重大，不可能那麼容易就拆卸變廢鐵，因此可以排除。賣給他國繼續發揮餘熱？也不太可能。雖然有不少二手航母交易的先例，比如泰國，巴西以及印度等都買過二手航母，但交易的對象基本是中小型航母，對遼寧艦這種滿載6.5萬噸的航母來說，小國養不起，印度這種大國已經不屑買，最終很難找到接盤俠。入庫封存？也不可能。遼寧艦已經太老了，不適合封存了，再花費鉅額的保養費去維護它已經不划算了。商業改造？有可能，但機率還是不大。中國國產軍艦很少有拿來進行商業改造的先例，今後應該也不太會出現大的改變。
蘇聯基輔級航母在天津被改造成航母主題公園

那就只剩兩種了。一是當做靶艦，作為實驗大型導彈的試射目標，二是建造成博物館進行愛國主義教育。前者，有不少例子，比如退役的遠望4號航天測量船據說就是作為DF-21D反艦彈道導彈的靶船被擊沉的。遼寧艦也許同樣選擇這個歸宿，將殘留的最後的一點價值都要奉獻給共和國。

至於改造成航母博物館，目前來看是最有可能的。作為中國第一艘航母，遼寧艦身上有很多的榮譽和光環，這種榮譽即使是退役了也不會消失。參考中國第一型核潛艇退役後被改造成軍事博物館的先例，遼寧艦有非常大的可能也會選擇這條歸宿。對遼寧艦來說，這是最好的謝幕方式，也是最體面的選擇。
美國中途島號航母被改造成航母博物館進行愛國主義教育

這個問題包含了一個前提條件：如果遼寧艦的壽命真的只剩下10到15年，才需要去考慮退役的問題，然而這個前提本身就是一個很大的誤區。

有人認為，遼寧艦的前身“瓦良格”號是在1988年11月下水的，至今已經在海里“泡了”30年。如果按照艦體壽命45年來計算的話，是否意味著遼寧艦還剩下不到15年的使用壽命？

事實上，衡量一艘航母的壽命的關鍵恰恰不是艦體，而是艦體內部的艦載設備，尤其是動力系統。艦體可以定期進行維修、防腐等保養，而動力系統的大修和更換都是極其困難的，其壽命往往決定了一艘艦艇的使用年限。

這就好像一輛汽車，車身受損了可以做鈑金和油漆等維修，但是一旦發動機不行了基本上這輛車也就快要報廢了。

遼寧艦的前身瓦良格號由於歷史原因被迫停工，截止到到1991年11月，它的建造總工程量僅為68%。所以嚴格地來說，遼寧艦不能被稱為“二手航母”，而是一艘下水未完工的航母。在被我們買回來之前曾經經過探查，該艦的狀態較好，動力系統完好無損，艦體並沒有出現很明顯的老化。

中國引進了瓦良格號以後對它進行了續建，其艦載設備都是在回國之後才開始配套研製，都是全新的，很多技術性能甚至要超過其他國家的同類產品，續建以後跟新軍艦沒區別。

續建完成後的遼寧艦是在2012年9月服役的，再用30或40年都沒有任何問題，預計可以使用到2050年。

退一步來講，即使是一艘所謂的“二手航母”，服役時間超過40年也比比皆是。

例如英國皇家海軍的“競技神”號，1953年下水，先是在英國服役了27年，然後又被賣給印度海軍服役了30年。如果從下水之日算起，使用壽命達到了64年。

再比如美國海軍尼米茲級的“尼米茲”號至今也已服役43年，而且還將繼續服役到2025-2027年，屆時該航母的使用壽命將達到50-52年。

至於遼寧艦退役以後將何去何從，有一種說法是可以出售給我們的友好國家，例如巴鐵等。但是航母很多時候退役的原因是因為它的消費巨大，很多小國家根本就玩不起，考慮到巴鐵的海軍規模和軍費支出，恐怕是無福消受了。可能建成航母博物館的可能性要更大一點，畢竟這是中國的第一艘航母，意義重大。

這說法是錯的！航母的艦體壽命使用80年都沒問題，普遍服役年限都在六十年以上。這是心我會航母的特殊用途決定的！由於航母建造貴，很多國家在設計使用的時候都是按最長年限設計。現在軍艦的艦體壽命最高能達到95年。

遼艦使用的是蘇聯的鋼鐵。蘇聯的鍊鋼技術源於德國，這是二戰的戰利品。蘇聯在冷戰時期，在原德國冶煉工業的基礎上研發設計，其生產工藝全球領先，並不亞於美國。這使得遼艦的艦體相當結實，材料也都是頂級的。

其次，所有海軍軍艦都有使用防腐措施，比如每年都需要噴塗新漆，放置電解鋅塊。作為國防重器，沒人敢在這方面偷工減料。因此，遼艦的使用壽命是不需要擔心的。遼艦從建設到至今也不過三十年時間左右，再使用個50年都沒問題，服役個30年也不成問題。

不過因為我航母數量不足的原因，我們應該會採取美國的多造艦多儲艦的方式，趁著現在產能充足的時候多建多造航母，然後將遼艦內退給海岸警衛隊使用，增加我海岸警衛隊與預備役海軍的常規作戰能力。像美國的海岸警衛隊名下就有三艘航母，整支軍隊的規模就比全球除美國正規海軍外的其他外國力量還強。

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糾正一下題主的錯誤，遼寧艦航母的壽命遠遠不止10到15年。遼寧艦的前世是烏克蘭停工建設的瓦良格號，今生則是中國海軍擁有的第一艘航母。如果時間從1988年瓦良格號下水算起，按照戰艦40到50年的使用壽命，現在的遼寧艦可以使用到2035年左右。可能這就是題主的遼寧艦使用壽命期限來源，但這種算法是大錯特錯了。

1998年瓦良格號被澳門一家愛國公司以私人名義花費2000萬美元買回國內，隨後中國海軍又將其買下，並將其送入大連造船廠改建。這樣來看，中國首艘航母造價僅僅幾千萬美元，也是錯誤的認識。中國對這艘航母並不是在長鏽的地方噴噴漆，表面上進行翻新就繼續使用的，而是經過了大量的改造工作。當它還是瓦良格號航母的時候，烏克蘭由於經濟衰退，沒有錢完成後續的建造任務就賣給了中國。在瓦良格號的基礎上，中國的造航母技術得到了長足的進步。

2012年遼寧艦航母服役，短短五年之後，中國真正意義上的第一艘國產航母也成功下水。這就是中國海軍“下餃子”般的建造速度。那麼遼寧艦到底何時才會退役呢？遼寧艦嚴格的來說，雖然經過大的改造工程，也不能稱其為新的航母。但是也不是二手航母，可以稱其為“舊式新建航母”。這樣按照國際航母壽命規律，遼寧艦可以服役至2045年，這還是保守估計。如果遼寧艦使用合理，保養到位，使用的時間還可以得到進一步延長。當然，遼年艦到底何時退役還得海軍部門來決定。

各國海軍對於退役後的戰艦處理方式大致有5種。第一種方式是封存，比如美國海軍就有一支龐大的封存艦隊，戰艦數量達到了幾十艘。遇到戰爭的大規模爆發，改裝一下就可以繼續作為軍艦使用。第二種方式是擺放於海軍博物館進行展覽。第三種方式是低價賣給其它需要航母的國家。第四種方式是作為廢鐵進而賣掉。第五種方式是作為海軍使用的靶艦，比如美國海軍就曾經把“美國號”航母作為靶艦給擊沉了。

儘管這是為了試驗，但是美國人也是厲害，自己擊沉象徵美國的航母。遼寧艦對於中國海軍，中國人民都是具有極大意義的航母，所以自己擊沉它不可能。封存不太實際，畢竟壽命期限到了也就很難繼續使用下去。賣給它國或者以廢鐵賣掉，更加的不應該，再說中國也不差那點錢。當遼寧艦退役之後，應該會採取第二種方式，存放於海軍博物館展覽，方便我們前來進行參觀。這樣有生之年，也可以去中國第一艘航母上面看一看和瞧一瞧。

題主題目中的數據不太準確，一般航空母艦的服役週期在40-50年範圍，遼寧號的前身“瓦良格號”於1988年下水，按計劃應該在1994年左右服役。如果當時服役，即使是按照45年的服役期限，其退役時間也在2040年左右，也就是離現在還有22年左右。但是，實際上，瓦良格號在建造了70%左右時就停止了，直到2000年後被拉到了中國。

2012年，遼寧號服役，那麼，其真實的剩餘壽命還有多少呢？根據業內消息人士的說法，我海軍對遼寧艦進行了全面的測試，發現長時間的停放並沒有怎麼減少遼寧號的結構壽命，其剩餘壽命還可以達到50年左右。所以說，遼寧號離退役還早。

至於其退役後會到哪裡去，遼寧號本來的說法就是一艘代有訓練艦性質的航母，服役一定時期後，其進一步加強訓練的任務也是有可能的。如若真的退役了，基本會進海軍博物館吧，畢竟這也算是我國第一艘航母了，意義還是很重大的。目前我國第一艘攻擊型核潛艇已經進了青島海軍博物館，在下去年還登上參觀了下，收了門票100大元；當時碰到了一個退役的潛艇兵，更重要的是，負責講解的女孩似乎是女兵，而且頗為漂亮。

作者：唐志峰

這個遼寧艦僅剩10到15年的艦體壽命就是無稽之談，遼寧艦2012年才服役，到壽命週期還早著呢。雖然其前身是蘇聯時期建造的“瓦良格”號，但是“瓦良格”號一直就沒有完工，而完成的艦體在蘇聯解體之後大部分時間都是在港口待著，我們買回來之後又放了幾年，所以它並不存在什麼金屬疲勞問題。至於鏽蝕，修復時除鏽就行了。所以，該艦在續建和改裝時的艦體使用壽命基本沒有多大消耗。而航母的服役期很長，維護保養到位可達半個世紀，所以從遼寧艦在2012年服役算起，服役30到40年是很正常的事。

一般航母退役之後的命運是拆毀、封存、出售、作為靶艦或紀念艦。遼寧艦作為我國第一艘航母具有里程碑意義，所以退役後作為紀念艦的可能性大些。之所以不敢太肯定，是因為其並非由我國設計，艦體也不是我國建造。（S）

去年5月12日，巴鐵海軍參謀長扎卡烏拉上將參觀大連的中船重工集團。在參觀結束時，中船重工集團向他贈送了一個001型航母遼寧艦的模型。

看到這新聞後，當時不少人馬上展開聯想：我們要給巴鐵造航母了。甚至有些人認為，我們的遼寧艦退役後要轉贈給巴鐵海軍。

哎喲喲，送個模型就代表說以後要送真傢伙呀？那前幾年有人給我送了個別墅的模型（裡面還有個美女哦），怎麼到現在都沒見他送我真傢伙呢？不過，話題既然扯開了，咱不妨設想一下，遼寧艦退役後的N種結局。

前面有人說了，要把遼寧艦贈送給巴鐵。如果巴鐵需要，贈送給他也不是不可能。可問題是航母是個吞金獸，憑巴鐵那點錢恐怕養不起呀。即便咱們看在他是咱們的鐵哥們的面子上，不要錢，把航母和艦載機、護航軍艦都免費贈送給他，而且還免費對巴鐵海軍進行培訓，包教包會，可航母的日常維護、保養、使用也要錢啊！而且這錢還不是小數目，用“發動機一響，黃金萬兩”來形容也不為過。巴鐵那點軍費根本養不起啊！不過話又說回來了，遼寧艦退役恐怕也得是十幾年以後的事，咱們有句老話說“士別三日當刮目相看”，十幾年之後，說不定巴鐵得益於咱們的一帶一路的春風，早已賺得盤滿缽滿的，養航母根本不是問題。另外，巴鐵背後還有一箇中東大土豪沙特在撐腰，說不定有哪天沙特這大土豪海軍也想要艘航母玩玩，於是和巴鐵一拍即合：哥們，錢我包了，航母買回來後咱們一起用！另外，說不定到時候我們也想在印度洋弄塊基地或者找個立足點啥的，全力扶持巴鐵海軍也不是不可能。到時咱們不但贈送巴鐵海軍航母編隊，還包教包會，連日常的維護、保養、訓練……的錢咱們也包了。到時候誰還說巴鐵養不起航母？

第二個去向：賣給老毛子。我們的遼寧艦和老毛子的庫滋涅佐夫號航母是同級別的姐妹艦。如今俄羅斯工業嚴重退化，別說造航母，連四五千噸的軍艦都造不出來。庫滋涅佐夫號年久失修，百病纏身，早就應該要進廠大修了。可無奈俄羅斯沒有這方面的技術，和烏克蘭的關係又搞不好，所以庫滋涅佐夫號也只能常年帶病上崗，經常得進“醫院”“療養”。你別看現在俄羅斯老是吹要造什麼“暴風”級航母，還是十萬噸級的，其實那都是忽悠人的，就看哪個不長腦子的傢伙上當了。因為目前俄羅斯根本沒有能力造航母。按照俄羅斯人那尿性，我估計等十幾年後咱們的遼寧艦退役，他也沒有恢復造航母的能力。那時候，咱們的遼寧艦雖說退役了，但肯定比它的姐姐庫滋涅佐夫號強很多。我們把它升級改造一翻再賣給俄羅斯也不是沒有可能。說不定到那時，我們的新一代隱形艦載機已經服役了，咱們還能夠順帶著把殲15也一併賣給老毛子呢。不過，俄羅斯人恐怕拉不下面子來買我們的遼寧艦，畢竟老毛子也挺愛面子的。讓咱們的遼寧艦和它姐姐搞場聯合演習可能沒問題，把它賣給俄羅斯，想想還是算了。

第三個去處：放到青島海軍博物館展覽。遼寧艦是咱們中國海軍的第一艘航母，是中國人實現航母夢的地方，很有紀念價值。退役後把它放到海軍博物館去展覽倒也符合大多數人的想法。

第四個去處：做靶艦。目前咱們中國人的“打航母”也僅僅停留在設想當中，還沒有實打實的擊沉過一艘真航母呢。照目前的局勢發展，估計在未來的十幾年裡我們也沒有機會實現打航母的夢想。但遼寧艦退役就好辦了，直接讓它發揮最後的光和熱，放到海面上用於試驗咱們的反艦武器。當然，這麼悲壯的結局我可接受不了。要做試驗，可以把在天津的基輔號航母或者在南通的明斯克號拉去做，沒必要把遼寧艦拉去。

第五個去處：改造成遊樂場所。大家都知道，遼寧艦的前身是烏克蘭的瓦良格號，我們當初買它的時候是說要把它改建成海上游樂場的。咱們中國人一向是說話算數的，退役後把它改建成海上游樂場也算是咱們履行了當初的合同吧！

當然，也有網友腦洞大開的說，遼寧艦退役後重新給它涮遍漆，然後送給海警當旗艦。嗯，讓海警裝備遼寧艦恐怕不現實吧？就像外面的警察，你給他們裝備防暴裝甲車沒問題，但裝備96/99主戰坦克就沒必要了吧？

我們先拋開“艦體壽命僅剩10到15年”這個奇（che）葩（dan）說法不談，單就“遼寧”號退役之後的處置方式進行討論，因為不管“遼寧”號繼續服役15年還是30年，最後總歸是要退役的嘛。

環顧全球，航母退役之後的處置方法無外乎民用和軍用兩大類。民用的處置方法主要是利用航母船體改裝為航母主題公園、博物館、賭場等商業設施，這種處置方法比較常見，國內有“明斯克”號、“基輔”號兩大航母主題公園，國外則有“中途島”號航母博物館等等。

軍用的處置方法則是比較多的，最常見的是封存、拆解、轉賣、科研、炸沉。對於“遼寧”號而言，軍機圖認為封存是最合理的處置方式。目前全球範圍內封存航母的只有美國海軍，因為美國海軍航母實在太多了，但是美國又是一個非常喜歡打仗的國家，因此在美國海軍退役的航母有一部分是被封存起來的，以備不時之需。目前在布雷頓默封存的是“小鷹”號常規動力航母，該艦於1960年下水，距今已有58年（服役時間49年）。

以這個標準來看的話，1991年“半下水”的“遼寧”號（前身為“瓦良格”），還是非常年輕的航母，服役到2040年不是問題。而按目前的航母建造進度，2040年中國海軍應該至少有6艘形成作戰能力的航母，維持2艘航母全年在海上的狀態不是問題，但如果有突發危機，“遼寧”號還是有一定作戰能力的（至少到2050年），因此封存起來是最合理的處置方式，我們還沒富到拿能用的航母來打靶的地步。

遼寧艦退役後的去處先不說，咱們先說說遼寧艦的壽命。不太清楚題主說的“遼寧艦艦體壽命僅剩10到15年”的說法是從哪裡來的，這絕對不可能。遼寧艦再用30年都沒有任何問題。

我們遼寧艦的前身是蘇聯瓦良格號航母。瓦良格號航母的開工時間和下水時間分別是在1985年和1988年。隨後瓦良格號航母就開始了其淒涼坎坷的前半生，直到其後半生遇到了中國海軍，才從此迎來了一段全新的艦生。

有人認為，歲月不饒艦，今年，遼寧艦已經是30多歲了，而且由其前半生並沒有得到良好的保養，所以其剩餘艦齡並不樂觀，按照蘇聯軍艦通常艦齡壽命較短，以50年總壽命預計，遼寧艦最多還能夠服役10多年。

其實這完全是臆斷。遼寧艦的前身瓦良格號在蘇聯解體後的1993年就停工，當時全艦的建造僅完成了70%，到中國以後是續建的。嚴格說，它不能被稱作為“二手航母”，而是一艘下水未完工的航母。經過我國海軍探查，該艦的狀態較好，動力系統完好無損，艦體腐蝕程度並不嚴重，續建以後跟新軍艦沒區別。可以繼續服役三四十年以上。遼寧艦於2012年9月25日正式入列服役，預計可以使用到2050年。

遼寧艦退役後，我國將會如何處置這艘具有非常重大意義的人民海軍的功勳艦呢？

此前曾經有觀點認為，遼寧艦退役後可以出售給我們的友好國家，例如巴鐵等國。不過，遼寧艦這樣的五萬多噸的中型航母，不是隨便哪個國家都能玩的轉。考慮到巴基斯坦海軍的規模以及軍費支出水平，他們恐怕是無福消受。

最佳選擇當然就是改為航母博物館了。儘管中國目前並不缺少航母博物館，但是現有的航母博物館具有的意義和參觀性是遠遠不及遼寧艦改成的博物館。

由於遼寧艦並不是核動力航母，所以改造成為博物館的工程量和費用都比較少。例如美國的企業號核動力航母，作為世界上第一艘核動力航母，意義重大。但退役後需要“開腸破肚”取出8個核反應堆，修復工程量和費用都非常高，美國只能是將其拆解。

值得注意的是，即使遼寧艦退役後能夠改為航母博物館，但也很可能不會全面開放，因為我國首艘國產航母就是以遼寧艦為原型設計建造的，很多結構設計都和遼寧艦別無二致，所以從裝備保密要求來看，參觀遼寧艦的普通民眾還要繼續保持耐心。

第一、遼寧艦壽命不到20年的說法大錯特錯，遼寧號在我國服役才短短5年，前身雖然是蘇俄瓦良格號，但是我國進行了史無前例的改造和建設，可以說就是一艘脫胎換骨全新的戰艦。

第二、中國的國之重器的保養水平無論從巨大人力資源和強大財力資源都是世界上其他任何一個國家沒有辦法比擬的。

第三、我國是世界上最大的工業國，工業規模和配套是世界上最齊全的，中華民族自古勤勞勤儉吃苦從來都是創造奇蹟的國家，所以西方人和俄國人辦不到的事情，我國都可以辦到，所以這也的保障基礎不能用西方的理論來套用到我國！

第四、國家領導人的智慧不是我們可以想象的，遼寧艦的擔負著中國海軍走向藍海走向大洋的歷史使命，其重要性不是我們可以知道和想象的，所以10到15年退役之說，純屬子虛烏有，杞人憂天！