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隨著油價的一路走高，城市道路的越來越堵，汽車的油耗也是越來越高了，消費者的用車成本也是越來越高了，而汽車也是越來越智能，節油也是一些消費者購車需求時的主要考慮方向之一了。而現在的汽車也都有節油模式，比如ECO模式，還有發動機的啟停功能等，都是為了節油而做的努力。
那第ECO要不要找開呢？當然要打開了，它個ECO模式的方式也是比較簡單，就是通過電腦的分析來減少油耗，而它的結果就是行車不能會那麼激烈了，相對會平順一些，也可以說是相對會比較肉，反應會略遲頓，那些在等紅綠燈時，想彈跳起步的童鞋，一定是不會打開這個ECO模式的。所以說為了節油和經濟性考慮，一定會犧牲掉駕駛的快樂感，這是一對矛盾，很難同時滿足，所以土豪就不要打開這個了，使用運動模式更棒，更有激烈，一般消費者，家裡又沒有礦的，還是打開ECO模式，能省就省吧。一切由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功吧，汽車就是一個代步。
以上就是百樂魚小編的個人分享了，希望可以給這位朋友一些簡單的駕車參考，也給購車的朋友提供一些分析意見吧。
ECO模式只是汽車行車電腦ECU中的一種駕駛邏輯，並不會改變硬件，只是一個軟件。它通過限制油門開度，保持發動機轉速在一個相對經濟的區間形式，此時你踩下地板油轉速也不會起的很高，來達到節油的目的。個人不建議開eco，駕駛在不同路段，有時候需要快速通過，給油走不了就很難受了！
我的C-HR，開啟ECO模式後是5.7L，關閉後是6.3L！百公里就多耗了0.5L！按照8元一升來計算！一百公里就多花4個大洋！對於我個人而言差距其實是微不足道的！所以我習慣把它關掉！
有毛用，等紅燈久一點，把你電耗完，然後打不著火，
打開的，平時廣州市區跑一般都打開的，關閉的話發動機轉速高，提速快，油門反應靈敏，但是油耗高啊！在市區經常擁堵想跑也跑不起來所以還不如打開
我的是沒有開！
ECO以經濟、環保而設計研發的。所以經常跑城市道路還是有一定的效果，而跑高速或其他快速路就沒這必要了。畢竟快速行駛ECO作用不大，而走走停停才是體現ECO作用的時候！
首先ECO得作用是介於動力與油耗之間的，也就是說，你打開ECO，節氣門開啟角度變小，油耗降低，動力降低。關閉ECO，節氣門開起角度變大，油耗升高，動力強勁。所以，你完全可以根據自身的需求來選擇開啟或關閉！
我選擇打開，一是因為窮，打開能省油；二是安全第一，不需要什麼推背感，城區裡電動車🛵是神一樣的存在，只能你想不到，沒有他們做不到。車子肉一點，慢一點相對而言安全一點。
打開ECO車子能省點油，但是車子會非常沒勁，非常明顯的
8代雅閣，根本找不到這個開關
