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MotoGP 法國站：裝上碳纖後搖臂、後輪定風翼的 RC16
群策網黑旋風
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FIM 2019' MotoGP 第五站、五月 17 - 19 日在法國利曼（Le Mans，又稱之為勒芒）賽車場舉行。
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KTM 的兩支車隊（工廠車隊，Tech 3 衛星車隊），各有一位車手、取得了新賽季開賽以來的最佳成績，而駕駛 44 號車的西班牙車手小 E（Pol Espargaro，艾斯帕加羅）取得了第六，是 KTM 在今年開賽以來的最好成績。
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在第三站的美國開始，KTM 就開始為 RC16 測試後輪的定風翼，當時只有小 E 的 44 號車，在正賽中有采用此裝置。
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到了這一站的法國，從 FP（自由練習）開始，工廠車隊的兩位車手，44 號車的小 E 和 5 號車的扎科，都分別在原有狀態下、以及加裝後輪定風翼狀態下，對 RC16 進行更多的試跑。
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而小 E 的 RC16 賽車，在法國站比賽的期間，更是開始對鋁合金後搖臂、碳纖維後搖臂這兩種的不同狀態，進行了初步的嘗試，並在正式比賽、首次採用碳纖維後搖臂的 RC16 出賽。
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2019-05-28
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