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我國曾經被稱為自行車王國，雖然現在自行車的數量少了很多，但依然能看到小區裡、路邊等隨處放置的各種自行車，再加上隨處可見的共享單車更是讓人覺得很亂，即便是有車庫也就是隨便搭個棚子。但在以風車著稱的荷蘭差不多是人手一輛自行車，說它是自行車王國一點也不誇張。並且在荷蘭還有一個世界上最大的自行車停車場，裡面可以容納12500輛自行車停放，立體式的佈置不但節省空間，而且看上去很高大上。（圖片來自 IC photo）
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在荷蘭自行是最常見的交通工具，而停放自行車自然也就成了頭等大事。在荷蘭第四大城市烏得勒支中心站附近有一個三層樓高的自行車停車場，由設計師ector hoogstad architecten設計，可容納12500輛自行車，圖為在車庫裡存取自行車的人。（圖片來自 IC photo）
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這個自行車停車場主要從方便、快捷和安全三個方面出發，可以安全地引導用戶在車庫周圍行駛而不會相互碰撞。三層都有不同的車道，包括緩慢的坡道，允許騎自行車的人從底部的停車位一直踩到地面廣場，而地面廣場則禁止所有機動車。（圖片來自 IC photo）
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早在2011年，就已經提出了設計理念，並贏得了中央車站自行車停車場的設計比賽。首期工程於2017年8月初開工，如今已經已經完成並投入使用。（圖片來自 IC photo）
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車庫內各個道路都採用不同顏色，還設置有隔離帶，避免不同方向騎行的人碰撞，圖為在自行車庫裡騎行的人們。（圖片來自 IC photo）
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世界上最大的自行車停車場內部場景，室內和路面有各種指示標識。並且配有數字化的停車指示信息，所有的配置一點也不比汽車停車場差。（圖片來自 IC photo）
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車庫內部主要使用混凝土和鋼材建成，體現了原始的工業美學。為了給人一種溫暖的感覺並創造一個更加溫馨的空間，除了上面的公共廣場上的玻璃元素外，還使用經過化學處理的木材，通過樓梯間和隧道將自然光線帶入停車場。（圖片來自 IC photo）
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圖為車庫內正在停車的一位女士，而旁邊的庫位已經停滿了自行車。（圖片來自 IC photo）
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圖為騎行的人們在出口處依次排隊等待出去，路面和牆上的指示標記很明顯。（圖片來自 IC photo）
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雖然很高大上，但這個自行車停車場24小時開放，全年無休，停放24小時內免費，還可以使用當地的公共交通卡結算。（圖片來自 IC photo）
