二戰美國B-29轟炸機生產車間：恐怖的工業生產能力，令日本人膽寒

十三姨說歷史

1/11 【生產完畢的機頭】1941年12月7日，日本偷襲美國夏威夷珍珠港，太平洋戰爭爆發。隨即美國對日本宣戰，羅斯福發表的著名演講，他在結尾處說道：“我要求國會宣佈：自1941年12月7日星期日日本發動無端的、卑鄙的進攻時起，美國和日本帝國之間已處於戰爭狀態。”美國國民徹底被動員起來，所有軍工廠全部24小時候晝夜不停生產武器裝備，顯示了令人恐怖的工業生產能力。（這是一組反映美國B-29轟炸機生產情況的照

2/11 【準備安裝螺旋槳】B-29轟炸機是美國波音公司生產的四引擎渦槳轟炸機，又稱“超級空中堡壘”、“史上最強的轟炸機。整個二戰期間，B-29轟炸機大放異彩，比如美軍使用它向日本投擲兩顆原子彈、東京大轟炸等。B-29轟炸機曾給斯大林留下了極深的印象，他斷言在未來的戰爭中戰略空中力量將起著決定性的作用。

3/11 【組裝機頭】B-29轟戰機的主要參數如下：機長30.18米，翼展43.36米，機高8.46米，空載重量32.3噸，正常起飛重量54.4噸，最大起飛重量61.2噸，4臺18缸氣冷星型渦輪增壓發動機，最大功率4×2300馬力，實用升限10241米，最大時速574公里\/小時，經濟巡航時速354公里\/小時，最大作戰航程6436公里。

4/11 【車間裡堆滿了飛機零部件】B-29轟戰機在二戰中登場時間較晚，但是它曾讓整個日本為之顫動。比如1945年3月10日，美軍出動334架B-29轟炸機開始對日本東京進行大規模地毯式轟炸，使用大量燃燒彈，房屋多為木質的東京當即被燒成火海，死傷達20萬人，100萬人流落街頭。

5/11 【機翼翼盒正在吊裝到機體上】資料顯示，美國總共生產B-29轟戰機約3900架左右。二戰結束後，B-29仍然服役了一段頗長的時間，直到60年代方才完全退役。這組照片是1944年拍攝於美國堪薩斯州波音威奇托工廠，工廠24小時不停地生產B-29轟戰機，太瘋狂了。有人曾調侃，這是令日本膽寒的場面。

6/11 【機身生產車間】事實上，早在太平洋戰爭爆發前，美國陸軍航空隊司令亨利·阿諾德便希望波音公司能夠發展一種長距離遠程戰略轟炸機，以應付可能需要對納粹德國作出長程轟炸。波音公司以之前很成功的B-17轟戰機為藍本，設計出劃時代的XB-29，進而擊敗對手聯合飛機的B-32設計。

7/11 【組裝機頭】經過多次設計趕工，1943年9月B-29終於定型投入量產。當時以波音公司為主，貝爾公司、馬丁公司授權加入，三個總裝廠晝夜不停火力全開投入B-29的生產。此外數以千計的承包商，包括通用汽車，負責製造各種配件，幾十萬人日夜趕工。

8/11 【組裝機頭】儘管經常出現引擎故障，但B-29轟戰機可以在10200多米高空以時速574公里\/小時的對空速度飛行，這樣的高度讓敵人無可奈何。B-29轟炸機最先以印度作為後方基地，飛躍喜瑪拉雅山使用中國西南部的前進機場，進而展開對日本展開轟炸。

9/11 【組裝機尾】自從美國宣戰後，這個國家就爆發出空前的工業生產能力。以鋼鐵為例，此前，美國鋼鐵的年產量為3000萬噸左右。到了1941年，已經暴漲2倍多，達到7500萬噸。到1944年，達到最高峰8132萬噸。這什麼概念？1944年，蘇聯、德國、英國、法國、日本這五個國家的鋼鐵生產總量才5600多萬噸，相當於美國一個國家鋼鐵年產量的70%。

10/11 【組裝機頭】B-29轟戰機的生產，是美國二戰恐怖工業生產能力的一個縮影。舉個例子，1942年美國一年就可以生產飛機4.7萬架，坦克3萬輛，這意味著平均每天生產128架飛機和82輛坦克。另外二戰期間，短短四年時間裡，美國就生產了26艘大型航空母艦、9艘輕型航空母艦、115艘護航航空母艦、10艘戰列艦、48艘巡洋艦、349艘驅逐艦、498艘護衛艦、203艘潛艇，幾萬艘各種登陸艦艇等。（絲毫沒有誇張）

11/11 【進行掛彈測試】資料顯示，1945年9月B-29轟戰機基本停產，短短兩年共生產了19種型號3970架B-29轟炸機（原本美軍訂購了5000多架，因二戰提前結束，故停工）。值得一提的是，B-29轟炸機能實現對日本的大轟炸，時任美國陸軍航空隊司令亨利·哈里·阿諾德功不可沒，他最早提出“戰略轟炸”概念，認為：大規模轟炸敵人後方的要害目標，摧毀其作戰基礎和意志，這樣才能減少戰術殺戮，並減輕平民的傷亡。

2019-09-06