俗話說“上有政策、下有對策”，在你想到這些問題之前，廠家早就想好了對應的解決方式，所以當國六標準陸續開始實施，這些國五的車型怎麼處理呢？

首先，請注意我的措辭——“國六標準陸續實施”，是“陸續”，而不是同時在全國範圍內實施，給你舉個很簡單的例子，目前，在北京地區，乘用車仍然執行的是國五標準，大概需要等到2020年才正式實施國六標準。而在河北省，從2019年7月1日開始，就已經實行了國六標準，所以國五的車現在在河北是賣不出去的，那怎麼辦呢？

不要著急，北京不是還沒有執行國六嘛？那就把河北地區的國五車型，調到北京來賣！

這個問題不就迎刃而解了嗎？

這時候，又有朋友問了，北京也沒人買怎麼辦？

這個好辦，降價，大幅降價，只要價格足夠低，就不怕你不來買。

至於對國五車型有什麼影響，目前來看，即便是國六標準實施了，在未來很長一段時間內，基本上國五車型也不會受到區域限行之類的影響，不過可以肯定的是，異地遷入二手車的話，估計不太好操作了。

國五的車現在還能買嗎？

所以很多朋友又有問題了：現在還能買國五的車嗎？

其實你買車之前諮詢好，只要你買完車之後，你還能夠在當地正常辦理上牌、上路手續，那國五車型，我覺得還是完全可以買的。

當然，有國六就優先買國六。

對於已經賣出去的肯定沒影響，對於沒賣出去的那肯定會有影響。國家出一個政策肯定要考慮多方面的因素，凡事不能一槓子打死，不然自然引起社會動盪，就想近期出現的電動自行車標準，他也只是限制了為上牌的車，對於已經上牌的不符合標準的電動自行車還可繼續騎行。對於汽車也一樣，國家自然會在推行政策的基礎上將影響降到最低，存量的國五隨著時間的推移將自行慢慢消化，國家只需限制不再增量，這個可在上牌的時候進行限制。

很多朋友，在沒買車之前，你跟他說國五，國六，他們會很懵逼的看著你，問你：這是什麼？跟我買車有關係嗎？當初我沒買車之前，我也不懂。即使現在很多老司機，平時不太看新聞的，他們也不太明白。國五”、“國六”就是指國家對汽車尾氣排放的一定政策標準，就像手機系統一樣，沒過段時間都會升級更新，但有一點不同的是，新的排放標準“國六”出來以後，老的標準”國五“就要下架了，不適應新標準的車型，也只能被處理了。

”國六“什麼時候實施

據國家環保部發布的國六標準於2020年開始實施，將分成兩個階段：

第一階段，從2020年7月1日起，所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合國六A標準。

第二階段，從2023年7月1日起，所有銷售和註冊登記的汽車都必須符合國六B標準

“國六”和“國五”有哪些不同

“國六”是”國五“的升級版本，它比國五嚴格50%，跟“國五”標準相比，“國六”將嚴格控制汙染物的排放限制，在排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴42%。可以稱得上是史上最嚴，將成為成為全球最嚴格的標準之一。

我的車是“國五”標準怎麼辦？

新的標準主要約束的還是車企，讓出售的車輛必須達到國六標準，對我們已經買了國五標準的車輛來說，沒有什麼影響，還是一樣的開，即使2020年國六標準實施了，也是可以開。唯一的影響就是：到時候國五車貶值很快，保值率沒有那麼高了。

據我朋友在南京4兒子店說，國六上線，庫存國五標準車，在國家規定期限前統一上號牌了，然後降價當二手車取庫存車了

國五新車都有很大影響，二手車更是影響很大，但是怎麼說 一線城市才開始，可能國五車還有一段過渡期 但是大方向還是選擇國六優先吧，除非優惠很大可以考慮國五