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探訪廣西的“茶馬古道” 世界最大水頭的單級船閘水壩建設
走讀
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大藤峽工程位於廣西桂平市大藤峽峽谷出口處，是國務院批准的珠江流域綜合規劃、防洪規劃、保障澳門珠海供水安全專項規劃確定的流域防洪控制性樞紐工程和重要水資源配置工程。
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它不僅是“172”標誌性工程，也是建設西江億噸黃金水道的關鍵節點和打造珠江—西江經濟帶的標誌性工程。
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大藤峽工程建成可抑制珠江河口鹹潮上溯，保障澳門及珠江三角洲1500萬人口供水安全，改善西江下游河湖生態環境。
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可解決桂中120.6萬畝耕地乾旱缺水問題，為79萬農村居民提供可靠生活水源。
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大藤峽水壩與上游水庫聯合調度可將梧州市100年一遇洪峰流量削減為50年一遇，兼顧提高西江、潯江堤防保護區防洪標準，與龍灘、飛來峽等水庫聯合調度可將珠江三角洲防洪標準提高至200年一遇，確保廣州市在遭遇1915年型洪水時的防洪安全。
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大藤峽水壩建成後，黔江通航等級將由當前300噸級提高到內河航運的最高標準3000噸級，年均運送貨物約5200萬噸。
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工程開發任務為防洪、航運、發電、水資源配置、灌溉等綜合利用，總庫容34.79億立方米，電站裝機1600兆瓦。總投資357.36億元，總工期9年。2019年11月大江截流。
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大藤峽工程金結機電設備中有世界最大水頭（47.5米）的單級船閘，有亞洲最大的弧形閘門，有國內最大的軸流轉槳式水輪發電機組，安裝量大、精度要求高，在國內同行業領域罕見。
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在工程的9年總工期間，一期工程三臺機組分別於2019年9月1日、12月1日和2020年2月底安裝完成，於2020年2月底同時投產發電、船閘通航；二期工程第一臺機組於2022年12月底發電。
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大藤峽水電站的發電量將全留廣西消化，這將使得廣西經濟發展“如虎添翼”。
2019-04-04
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