新中國建立70年以來，我國的航空工業一直在追趕世界先進水平的道路上砥礪前行。以戰鬥機為例，從上個世紀50年代初期最早引進仿製蘇聯的米格15戰鬥機初試啼聲，到今天自行研製的殲20戰鬥機傲視群雄，實現了與世界頂級航空強國從望塵莫及到望其項背的跨越。我們看看以下的幾組對比數據，就可以有一個更加詳盡直觀的概念。

新中國建立70年以來，我國的航空工業一直在追趕世界先進水平的道路上砥礪前行。以戰鬥機為例，從上個世紀50年代初期最早引進仿製蘇聯的米格15戰鬥機初試啼聲，到今天自行研製的殲20戰鬥機傲視群雄，實現了與世界頂級航空強國從望塵莫及到望其項背的跨越。我們看看以下的幾組對比數據，就可以有一個更加詳盡直觀的概念。

世界上第一款四代機是美國的F14，在1974年服役；蘇聯的第一款四代機是米格29，在1983年服役；中國的第一款四代機是殲10，在2003年服役，跟美國、蘇聯同代機相隔的時間分別為29年和20年。世界上第一款五代機是美國的F22，在2003年服役；俄羅斯的第一款五代機是蘇57，試飛多年至今仍未交付部隊，預計服役時間為2020年。

新中國建立70年以來，我國的航空工業一直在追趕世界先進水平的道路上砥礪前行。以戰鬥機為例，從上個世紀50年代初期最早引進仿製蘇聯的米格15戰鬥機初試啼聲，到今天自行研製的殲20戰鬥機傲視群雄，實現了與世界頂級航空強國從望塵莫及到望其項背的跨越。我們看看以下的幾組對比數據，就可以有一個更加詳盡直觀的概念。

世界上第一款四代機是美國的F14，在1974年服役；蘇聯的第一款四代機是米格29，在1983年服役；中國的第一款四代機是殲10，在2003年服役，跟美國、蘇聯同代機相隔的時間分別為29年和20年。世界上第一款五代機是美國的F22，在2003年服役；俄羅斯的第一款五代機是蘇57，試飛多年至今仍未交付部隊，預計服役時間為2020年。

中國的第一款五代機是殲20，在2017年服役，跟美國同代機相隔的時間縮小到了14年，並且趕在了俄羅斯同代機的前面，這樣的進步堪稱神速。根據中航集團楊偉院士通過官方媒體透露的信息，我國的六代機研製工作已經全面鋪開，而且進入了前所未有的“無人區”，也就是說在這個全新的未知領域，所有的理論概念、技術指標都需要我們自行定義。

新中國建立70年以來，我國的航空工業一直在追趕世界先進水平的道路上砥礪前行。以戰鬥機為例，從上個世紀50年代初期最早引進仿製蘇聯的米格15戰鬥機初試啼聲，到今天自行研製的殲20戰鬥機傲視群雄，實現了與世界頂級航空強國從望塵莫及到望其項背的跨越。我們看看以下的幾組對比數據，就可以有一個更加詳盡直觀的概念。

世界上第一款四代機是美國的F14，在1974年服役；蘇聯的第一款四代機是米格29，在1983年服役；中國的第一款四代機是殲10，在2003年服役，跟美國、蘇聯同代機相隔的時間分別為29年和20年。世界上第一款五代機是美國的F22，在2003年服役；俄羅斯的第一款五代機是蘇57，試飛多年至今仍未交付部隊，預計服役時間為2020年。

中國的第一款五代機是殲20，在2017年服役，跟美國同代機相隔的時間縮小到了14年，並且趕在了俄羅斯同代機的前面，這樣的進步堪稱神速。根據中航集團楊偉院士通過官方媒體透露的信息，我國的六代機研製工作已經全面鋪開，而且進入了前所未有的“無人區”，也就是說在這個全新的未知領域，所有的理論概念、技術指標都需要我們自行定義。

美國六代機的標配動力——變循環發動機

由此可見，我國在六代機的研製進度上已經跟美國處於基本同步的狀態了，因此無法再像以前那樣參考借鑑美國的現成案例，甚至我們先於美國推出六代機也不是不可能的事情。這不僅是巨大的成就，同時也是嚴峻的挑戰。中國要想從跟蹤模仿到引領潮流，必須經受這條必經之路的考驗，一旦取得成功，對於世界軍事格局的影響無疑是顛覆性的。

新中國建立70年以來，我國的航空工業一直在追趕世界先進水平的道路上砥礪前行。以戰鬥機為例，從上個世紀50年代初期最早引進仿製蘇聯的米格15戰鬥機初試啼聲，到今天自行研製的殲20戰鬥機傲視群雄，實現了與世界頂級航空強國從望塵莫及到望其項背的跨越。我們看看以下的幾組對比數據，就可以有一個更加詳盡直觀的概念。

世界上第一款四代機是美國的F14，在1974年服役；蘇聯的第一款四代機是米格29，在1983年服役；中國的第一款四代機是殲10，在2003年服役，跟美國、蘇聯同代機相隔的時間分別為29年和20年。世界上第一款五代機是美國的F22，在2003年服役；俄羅斯的第一款五代機是蘇57，試飛多年至今仍未交付部隊，預計服役時間為2020年。

中國的第一款五代機是殲20，在2017年服役，跟美國同代機相隔的時間縮小到了14年，並且趕在了俄羅斯同代機的前面，這樣的進步堪稱神速。根據中航集團楊偉院士通過官方媒體透露的信息，我國的六代機研製工作已經全面鋪開，而且進入了前所未有的“無人區”，也就是說在這個全新的未知領域，所有的理論概念、技術指標都需要我們自行定義。

美國六代機的標配動力——變循環發動機

由此可見，我國在六代機的研製進度上已經跟美國處於基本同步的狀態了，因此無法再像以前那樣參考借鑑美國的現成案例，甚至我們先於美國推出六代機也不是不可能的事情。這不僅是巨大的成就，同時也是嚴峻的挑戰。中國要想從跟蹤模仿到引領潮流，必須經受這條必經之路的考驗，一旦取得成功，對於世界軍事格局的影響無疑是顛覆性的。

中國首創的組合動力發動機有望讓六代機如虎添翼

當然前提是技術路線是正確的，如果點錯了科技樹，花費了無數的資金和時間卻走進了死衚衕，其後果的嚴重性也是不言而喻。例如六代機的動力系統，美國傾向於以傳統渦扇發動機為基礎的變循環發動機，目前技術相對成熟，已經進入了型號研製階段；中國則傾向於新概念的組合動力發動機，其特點是集渦輪-火箭-衝壓組合動力於一身，目前處於驗證機階段，計劃2030年完成型號研製。

新中國建立70年以來，我國的航空工業一直在追趕世界先進水平的道路上砥礪前行。以戰鬥機為例，從上個世紀50年代初期最早引進仿製蘇聯的米格15戰鬥機初試啼聲，到今天自行研製的殲20戰鬥機傲視群雄，實現了與世界頂級航空強國從望塵莫及到望其項背的跨越。我們看看以下的幾組對比數據，就可以有一個更加詳盡直觀的概念。

世界上第一款四代機是美國的F14，在1974年服役；蘇聯的第一款四代機是米格29，在1983年服役；中國的第一款四代機是殲10，在2003年服役，跟美國、蘇聯同代機相隔的時間分別為29年和20年。世界上第一款五代機是美國的F22，在2003年服役；俄羅斯的第一款五代機是蘇57，試飛多年至今仍未交付部隊，預計服役時間為2020年。

中國的第一款五代機是殲20，在2017年服役，跟美國同代機相隔的時間縮小到了14年，並且趕在了俄羅斯同代機的前面，這樣的進步堪稱神速。根據中航集團楊偉院士通過官方媒體透露的信息，我國的六代機研製工作已經全面鋪開，而且進入了前所未有的“無人區”，也就是說在這個全新的未知領域，所有的理論概念、技術指標都需要我們自行定義。

美國六代機的標配動力——變循環發動機

由此可見，我國在六代機的研製進度上已經跟美國處於基本同步的狀態了，因此無法再像以前那樣參考借鑑美國的現成案例，甚至我們先於美國推出六代機也不是不可能的事情。這不僅是巨大的成就，同時也是嚴峻的挑戰。中國要想從跟蹤模仿到引領潮流，必須經受這條必經之路的考驗，一旦取得成功，對於世界軍事格局的影響無疑是顛覆性的。

中國首創的組合動力發動機有望讓六代機如虎添翼

當然前提是技術路線是正確的，如果點錯了科技樹，花費了無數的資金和時間卻走進了死衚衕，其後果的嚴重性也是不言而喻。例如六代機的動力系統，美國傾向於以傳統渦扇發動機為基礎的變循環發動機，目前技術相對成熟，已經進入了型號研製階段；中國則傾向於新概念的組合動力發動機，其特點是集渦輪-火箭-衝壓組合動力於一身，目前處於驗證機階段，計劃2030年完成型號研製。

變循環發動機雖然性能強悍，但是作為六代機的動力卻沒有太多革命性的提高。組合動力發動機更加具備真正意義上的跨代價值。後者如果能夠順利投入實用，意味著我國的六代機成為了以大氣層內飛行為主，兼顧自主往返空天飛行的太空戰鬥機，稍有軍事常識的人都非常清楚它的實戰價值是不可估量的，從而使得中國軍隊的空中戰力擁有壓倒性的絕對優勢。如此前景值得我們冒一冒風險，也更加值得我們滿懷期待為之努力奮鬥。

作者：刻雨無痕

中國下一代的戰機已經是在研發階段。近期讀到一篇關於全球6代機的文章，其中提到中國在6代機的研發速度上跟美國是處在同一水平的，或許將更快速些。據軍事專家稱：中國6代機在各方面的性能上將比5代機更上一層樓。

最強戰鬥機是美國的f22戰機，但現在它已經被我國殲20全面趕超，還有就是f22是上個世紀末的成品，該機各方面的性能已經被開發到極限。隨著各國航空技術的突飛猛進，f22在未來將不再具有優勢。因此美國也加快在6代戰機的研發速度，以繼續保持在空軍實力上的優勢。而在6代機的研製上能夠跟美國相媲美的就只有中國，雖然我國在航空技術的發展上起步比其他國家要晚，但中國卻已經迎頭趕上並實現超越。

我國5代機設計師楊偉在跟媒體交談中提到，目前我國在6代機的研發工作進度上很是喜人，用不了多久就能出現在大眾面前，而且未來戰鬥機的設計標準將由我國引領潮流。從這就能看出我國在該領域的研發速度，同時透露出的信息也表明我國掌握了6代機的核心技術。

中國在6代機的研製上已經位列全球領先地位，同時猜測中國6代機將具備最高5馬赫的常規巡航速度，最大的提升高度將到達臨近空間，也就是距離地面20-30公里的高度。據軍事專家分析稱，根據各國在新型戰機的開發週期上來推測，在未來的30年內6代機將會是天空中的霸主。

中國在新戰機的研製速度一直都比國外媒體預想的都要快。該款無人機打破了傳統作戰無人機的作戰模式，是具有高度智能可以進行獨立空戰的無人機，這種概念連美國都沒有提及。

中國6代機各方面一定比現在的暗劍無人機性能更加優越。而通過暗劍無人機技術可以預想到未來中國的6代機將具備高度人工智能。而外國媒體根據我國在新型戰機的研發速度上推測，我國6代機或許將在3年內實現首飛，如果真的這樣那麼中國將在該領域全面領先美國，或將成為全球首個服役6代戰機的國家。

中國下一代的戰機已經是在研發階段。近期讀到一篇關於全球6代機的文章，其中提到中國在6代機的研發速度上跟美國是處在同一水平的，或許將更快速些。據軍事專家稱：中國6代機在各方面的性能上將比5代機更上一層樓。

最強戰鬥機是美國的f22戰機，但現在它已經被我國殲20全面趕超，還有就是f22是上個世紀末的成品，該機各方面的性能已經被開發到極限。隨著各國航空技術的突飛猛進，f22在未來將不再具有優勢。因此美國也加快在6代戰機的研發速度，以繼續保持在空軍實力上的優勢。而在6代機的研製上能夠跟美國相媲美的就只有中國，雖然我國在航空技術的發展上起步比其他國家要晚，但中國卻已經迎頭趕上並實現超越。

我國5代機設計師楊偉在跟媒體交談中提到，目前我國在6代機的研發工作進度上很是喜人，用不了多久就能出現在大眾面前，而且未來戰鬥機的設計標準將由我國引領潮流。從這就能看出我國在該領域的研發速度，同時透露出的信息也表明我國掌握了6代機的核心技術。

中國在6代機的研製上已經位列全球領先地位，同時猜測中國6代機將具備最高5馬赫的常規巡航速度，最大的提升高度將到達臨近空間，也就是距離地面20-30公里的高度。據軍事專家分析稱，根據各國在新型戰機的開發週期上來推測，在未來的30年內6代機將會是天空中的霸主。

中國在新戰機的研製速度一直都比國外媒體預想的都要快。該款無人機打破了傳統作戰無人機的作戰模式，是具有高度智能可以進行獨立空戰的無人機，這種概念連美國都沒有提及。

中國6代機各方面一定比現在的暗劍無人機性能更加優越。而通過暗劍無人機技術可以預想到未來中國的6代機將具備高度人工智能。而外國媒體根據我國在新型戰機的研發速度上推測，我國6代機或許將在3年內實現首飛，如果真的這樣那麼中國將在該領域全面領先美國，或將成為全球首個服役6代戰機的國家。

中國下一代的戰機已經是在研發階段。近期讀到一篇關於全球6代機的文章，其中提到中國在6代機的研發速度上跟美國是處在同一水平的，或許將更快速些。據軍事專家稱：中國6代機在各方面的性能上將比5代機更上一層樓。

最強戰鬥機是美國的f22戰機，但現在它已經被我國殲20全面趕超，還有就是f22是上個世紀末的成品，該機各方面的性能已經被開發到極限。隨著各國航空技術的突飛猛進，f22在未來將不再具有優勢。因此美國也加快在6代戰機的研發速度，以繼續保持在空軍實力上的優勢。而在6代機的研製上能夠跟美國相媲美的就只有中國，雖然我國在航空技術的發展上起步比其他國家要晚，但中國卻已經迎頭趕上並實現超越。

我國5代機設計師楊偉在跟媒體交談中提到，目前我國在6代機的研發工作進度上很是喜人，用不了多久就能出現在大眾面前，而且未來戰鬥機的設計標準將由我國引領潮流。從這就能看出我國在該領域的研發速度，同時透露出的信息也表明我國掌握了6代機的核心技術。

中國在6代機的研製上已經位列全球領先地位，同時猜測中國6代機將具備最高5馬赫的常規巡航速度，最大的提升高度將到達臨近空間，也就是距離地面20-30公里的高度。據軍事專家分析稱，根據各國在新型戰機的開發週期上來推測，在未來的30年內6代機將會是天空中的霸主。

中國在新戰機的研製速度一直都比國外媒體預想的都要快。該款無人機打破了傳統作戰無人機的作戰模式，是具有高度智能可以進行獨立空戰的無人機，這種概念連美國都沒有提及。

中國6代機各方面一定比現在的暗劍無人機性能更加優越。而通過暗劍無人機技術可以預想到未來中國的6代機將具備高度人工智能。而外國媒體根據我國在新型戰機的研發速度上推測，我國6代機或許將在3年內實現首飛，如果真的這樣那麼中國將在該領域全面領先美國，或將成為全球首個服役6代戰機的國家。

中國下一代的戰機已經是在研發階段。近期讀到一篇關於全球6代機的文章，其中提到中國在6代機的研發速度上跟美國是處在同一水平的，或許將更快速些。據軍事專家稱：中國6代機在各方面的性能上將比5代機更上一層樓。

最強戰鬥機是美國的f22戰機，但現在它已經被我國殲20全面趕超，還有就是f22是上個世紀末的成品，該機各方面的性能已經被開發到極限。隨著各國航空技術的突飛猛進，f22在未來將不再具有優勢。因此美國也加快在6代戰機的研發速度，以繼續保持在空軍實力上的優勢。而在6代機的研製上能夠跟美國相媲美的就只有中國，雖然我國在航空技術的發展上起步比其他國家要晚，但中國卻已經迎頭趕上並實現超越。

我國5代機設計師楊偉在跟媒體交談中提到，目前我國在6代機的研發工作進度上很是喜人，用不了多久就能出現在大眾面前，而且未來戰鬥機的設計標準將由我國引領潮流。從這就能看出我國在該領域的研發速度，同時透露出的信息也表明我國掌握了6代機的核心技術。

中國在6代機的研製上已經位列全球領先地位，同時猜測中國6代機將具備最高5馬赫的常規巡航速度，最大的提升高度將到達臨近空間，也就是距離地面20-30公里的高度。據軍事專家分析稱，根據各國在新型戰機的開發週期上來推測，在未來的30年內6代機將會是天空中的霸主。

中國在新戰機的研製速度一直都比國外媒體預想的都要快。該款無人機打破了傳統作戰無人機的作戰模式，是具有高度智能可以進行獨立空戰的無人機，這種概念連美國都沒有提及。

中國6代機各方面一定比現在的暗劍無人機性能更加優越。而通過暗劍無人機技術可以預想到未來中國的6代機將具備高度人工智能。而外國媒體根據我國在新型戰機的研發速度上推測，我國6代機或許將在3年內實現首飛，如果真的這樣那麼中國將在該領域全面領先美國，或將成為全球首個服役6代戰機的國家。

中國下一代的戰機已經是在研發階段。近期讀到一篇關於全球6代機的文章，其中提到中國在6代機的研發速度上跟美國是處在同一水平的，或許將更快速些。據軍事專家稱：中國6代機在各方面的性能上將比5代機更上一層樓。

最強戰鬥機是美國的f22戰機，但現在它已經被我國殲20全面趕超，還有就是f22是上個世紀末的成品，該機各方面的性能已經被開發到極限。隨著各國航空技術的突飛猛進，f22在未來將不再具有優勢。因此美國也加快在6代戰機的研發速度，以繼續保持在空軍實力上的優勢。而在6代機的研製上能夠跟美國相媲美的就只有中國，雖然我國在航空技術的發展上起步比其他國家要晚，但中國卻已經迎頭趕上並實現超越。

我國5代機設計師楊偉在跟媒體交談中提到，目前我國在6代機的研發工作進度上很是喜人，用不了多久就能出現在大眾面前，而且未來戰鬥機的設計標準將由我國引領潮流。從這就能看出我國在該領域的研發速度，同時透露出的信息也表明我國掌握了6代機的核心技術。

中國在6代機的研製上已經位列全球領先地位，同時猜測中國6代機將具備最高5馬赫的常規巡航速度，最大的提升高度將到達臨近空間，也就是距離地面20-30公里的高度。據軍事專家分析稱，根據各國在新型戰機的開發週期上來推測，在未來的30年內6代機將會是天空中的霸主。

中國在新戰機的研製速度一直都比國外媒體預想的都要快。該款無人機打破了傳統作戰無人機的作戰模式，是具有高度智能可以進行獨立空戰的無人機，這種概念連美國都沒有提及。

中國6代機各方面一定比現在的暗劍無人機性能更加優越。而通過暗劍無人機技術可以預想到未來中國的6代機將具備高度人工智能。而外國媒體根據我國在新型戰機的研發速度上推測，我國6代機或許將在3年內實現首飛，如果真的這樣那麼中國將在該領域全面領先美國，或將成為全球首個服役6代戰機的國家。

中國下一代的戰機已經是在研發階段。近期讀到一篇關於全球6代機的文章，其中提到中國在6代機的研發速度上跟美國是處在同一水平的，或許將更快速些。據軍事專家稱：中國6代機在各方面的性能上將比5代機更上一層樓。

最強戰鬥機是美國的f22戰機，但現在它已經被我國殲20全面趕超，還有就是f22是上個世紀末的成品，該機各方面的性能已經被開發到極限。隨著各國航空技術的突飛猛進，f22在未來將不再具有優勢。因此美國也加快在6代戰機的研發速度，以繼續保持在空軍實力上的優勢。而在6代機的研製上能夠跟美國相媲美的就只有中國，雖然我國在航空技術的發展上起步比其他國家要晚，但中國卻已經迎頭趕上並實現超越。

我國5代機設計師楊偉在跟媒體交談中提到，目前我國在6代機的研發工作進度上很是喜人，用不了多久就能出現在大眾面前，而且未來戰鬥機的設計標準將由我國引領潮流。從這就能看出我國在該領域的研發速度，同時透露出的信息也表明我國掌握了6代機的核心技術。

中國在6代機的研製上已經位列全球領先地位，同時猜測中國6代機將具備最高5馬赫的常規巡航速度，最大的提升高度將到達臨近空間，也就是距離地面20-30公里的高度。據軍事專家分析稱，根據各國在新型戰機的開發週期上來推測，在未來的30年內6代機將會是天空中的霸主。

中國在新戰機的研製速度一直都比國外媒體預想的都要快。該款無人機打破了傳統作戰無人機的作戰模式，是具有高度智能可以進行獨立空戰的無人機，這種概念連美國都沒有提及。

中國6代機各方面一定比現在的暗劍無人機性能更加優越。而通過暗劍無人機技術可以預想到未來中國的6代機將具備高度人工智能。而外國媒體根據我國在新型戰機的研發速度上推測，我國6代機或許將在3年內實現首飛，如果真的這樣那麼中國將在該領域全面領先美國，或將成為全球首個服役6代戰機的國家。

2018年此張照片一度涮爆網絡，乍看之下，廣大的軍迷網友們鹹說，噫，這不就是13年前中國亮相的“暗劍”無人機嗎？當年擺到展臺，動靜比是次還大，英國簡氏幾乎肯定地說，妥妥的中國六代機，沒有問題。大小近似外銷版“梟龍”，僅依其外形設計，酷炫至極，隱身能力當比五代機高一個量級，不是六代又是什麼？不管是與不是，將是中國第一款六代機的消息，除此而外，絕不見其它任何蛛絲螞跡。向前只做不說，幹成了再說的中國，“暗劍”如是，將會成為第一個打破慣例，未入役就亮相的第一款戰鬥機型號，不僅要問一句，可能型高嗎？也許它僅僅作為一種隱身無人機使用，也未可知。國內網友關注“暗劍”，即一時還不能認清它的定位，外媒關注我們六代機，根據生產一代發展一代的固有技術規律判斷，這麼說，我們的六代機未露面，動靜也不小呀。

2018年此張照片一度涮爆網絡，乍看之下，廣大的軍迷網友們鹹說，噫，這不就是13年前中國亮相的“暗劍”無人機嗎？當年擺到展臺，動靜比是次還大，英國簡氏幾乎肯定地說，妥妥的中國六代機，沒有問題。大小近似外銷版“梟龍”，僅依其外形設計，酷炫至極，隱身能力當比五代機高一個量級，不是六代又是什麼？不管是與不是，將是中國第一款六代機的消息，除此而外，絕不見其它任何蛛絲螞跡。向前只做不說，幹成了再說的中國，“暗劍”如是，將會成為第一個打破慣例，未入役就亮相的第一款戰鬥機型號，不僅要問一句，可能型高嗎？也許它僅僅作為一種隱身無人機使用，也未可知。國內網友關注“暗劍”，即一時還不能認清它的定位，外媒關注我們六代機，根據生產一代發展一代的固有技術規律判斷，這麼說，我們的六代機未露面，動靜也不小呀。

沈飛宣傳片的彩蛋

2018年過去了，“暗劍”復歸於沉寂，也許沒有消息正是最大的好消息，我們不妨靜待一時。世上五代只有中美俄三家，六代哪裡會如此容易？能研製者越來越少，印日韓，都曾曝光自己五代機，到頭來只能一買了事。時間到了2019年，多少年沒有單獨研製過戰鬥機的英國，高調宣佈要打造屬於自己的六代機，法國一繼之，是除美國之外的兩家六代機發展國家，專家多有分析，所謂英法六代，充其量無過五代機罷了，要越過五代直接上六代的可能性不高。中國繼去年“暗劍”之後，近日沈飛宣傳片《奮飛》，小片的最後，再次砸出的彩蛋，一款有類“利劍”的無人機在航母甲板上升起，引發網友熱議，在我們的五代艦載機還未有明確消息之時，它會與五代有人艦載機形成一個完美搭配，或說成為一型六代機嗎？

2018年此張照片一度涮爆網絡，乍看之下，廣大的軍迷網友們鹹說，噫，這不就是13年前中國亮相的“暗劍”無人機嗎？當年擺到展臺，動靜比是次還大，英國簡氏幾乎肯定地說，妥妥的中國六代機，沒有問題。大小近似外銷版“梟龍”，僅依其外形設計，酷炫至極，隱身能力當比五代機高一個量級，不是六代又是什麼？不管是與不是，將是中國第一款六代機的消息，除此而外，絕不見其它任何蛛絲螞跡。向前只做不說，幹成了再說的中國，“暗劍”如是，將會成為第一個打破慣例，未入役就亮相的第一款戰鬥機型號，不僅要問一句，可能型高嗎？也許它僅僅作為一種隱身無人機使用，也未可知。國內網友關注“暗劍”，即一時還不能認清它的定位，外媒關注我們六代機，根據生產一代發展一代的固有技術規律判斷，這麼說，我們的六代機未露面，動靜也不小呀。

沈飛宣傳片的彩蛋

2018年過去了，“暗劍”復歸於沉寂，也許沒有消息正是最大的好消息，我們不妨靜待一時。世上五代只有中美俄三家，六代哪裡會如此容易？能研製者越來越少，印日韓，都曾曝光自己五代機，到頭來只能一買了事。時間到了2019年，多少年沒有單獨研製過戰鬥機的英國，高調宣佈要打造屬於自己的六代機，法國一繼之，是除美國之外的兩家六代機發展國家，專家多有分析，所謂英法六代，充其量無過五代機罷了，要越過五代直接上六代的可能性不高。中國繼去年“暗劍”之後，近日沈飛宣傳片《奮飛》，小片的最後，再次砸出的彩蛋，一款有類“利劍”的無人機在航母甲板上升起，引發網友熱議，在我們的五代艦載機還未有明確消息之時，它會與五代有人艦載機形成一個完美搭配，或說成為一型六代機嗎？

有了六代不一般

六代機近幾年在國際上搞得風生水起，競相研製，我們在多年落後於人，已在五代機殲-20追平了，六代機還會不會再次落後呢？照美俄英法四國打造六代機的理念看來，高度隱身，更智能，群控制，有人與無人兼具，似乎成為不爭的實事。“暗劍”也好，“利劍”也罷，都是無人機，做為群控制的一種或兩種，沒有什麼，但要做為六代機使用，概念不免太前衛了些。美國開展X-47B實驗多年，最終將其下馬，主要的原因在於現有技術還不能達到作戰效能的最大化，部署在航母，只能徒然給有人艦載機部增加困難和麻煩，所以有人型號仍將作為六代機發展的方向。若問我們有可能一馬當先，率先打造而出的話，對我們作戰能力的提高，無疑會有大的幫助。

那是設想的未來戰機，按照中國裝備一代研發一代的道路，現在肯定是在研發第六代戰機了. .... 全球國家軍事都在跟著美國屁股後面追..我國如果真的提前研發出來， 我國不僅僅是軍事力量成為超世界一流；對於海陸空三軍作戰能力提升也是相當大的；並且會改觀全球人民對於國家強大的改觀.畢竟一超多強的局面.自打蘇聯解體一直被美國統治到現在了. 軍事力量是一個國家根本. 軍事力量在全球如果有了絕對的話語權.整個國家經濟必定也會提高.... 第六代戰機提前研製出來 中國必興 祖國必勝！！！

那是設想的未來戰機，按照中國裝備一代研發一代的道路，現在肯定是在研發第六代戰機了. .... 全球國家軍事都在跟著美國屁股後面追..我國如果真的提前研發出來， 我國不僅僅是軍事力量成為超世界一流；對於海陸空三軍作戰能力提升也是相當大的；並且會改觀全球人民對於國家強大的改觀.畢竟一超多強的局面.自打蘇聯解體一直被美國統治到現在了. 軍事力量是一個國家根本. 軍事力量在全球如果有了絕對的話語權.整個國家經濟必定也會提高.... 第六代戰機提前研製出來 中國必興 祖國必勝！！！

那是設想的未來戰機，按照中國裝備一代研發一代的道路，現在肯定是在研發第六代戰機了. .... 全球國家軍事都在跟著美國屁股後面追..我國如果真的提前研發出來， 我國不僅僅是軍事力量成為超世界一流；對於海陸空三軍作戰能力提升也是相當大的；並且會改觀全球人民對於國家強大的改觀.畢竟一超多強的局面.自打蘇聯解體一直被美國統治到現在了. 軍事力量是一個國家根本. 軍事力量在全球如果有了絕對的話語權.整個國家經濟必定也會提高.... 第六代戰機提前研製出來 中國必興 祖國必勝！！！

那是設想的未來戰機，按照中國裝備一代研發一代的道路，現在肯定是在研發第六代戰機了. .... 全球國家軍事都在跟著美國屁股後面追..我國如果真的提前研發出來， 我國不僅僅是軍事力量成為超世界一流；對於海陸空三軍作戰能力提升也是相當大的；並且會改觀全球人民對於國家強大的改觀.畢竟一超多強的局面.自打蘇聯解體一直被美國統治到現在了. 軍事力量是一個國家根本. 軍事力量在全球如果有了絕對的話語權.整個國家經濟必定也會提高.... 第六代戰機提前研製出來 中國必興 祖國必勝！！！

說中國之前呢，我先說說美國吧。

在近代呢，美國相對於中國，打的戰爭可不少，比如說海灣戰爭、伊拉克戰爭等等。就說海灣戰爭吧，美國以現代化領先的海陸空三位一體的作戰方式和強大的軍事科技對目標國家實施了近乎於按著打的軍事打擊。超低空突防、電子干擾彈、特種作戰等等先進的武器和作戰理念給全世界國家好好上了一課。

總的來說，美國這個國家就是想和別的國家拉開幾年或者幾十年的軍事科研差距，來形成軍事力量的絕對碾壓，以保證我能打到你，你卻摸不著我。在這樣的情況下，美國軍隊能最大程度的保存自己的情況下，給予對手致命的打擊。這就是為什麼美國始終要封鎖別國科技或要研發超新型裝備:瀕海戰鬥艦、F35戰鬥力、B2轟炸機、尼米茲級航空母艦等等。

這些裝備都是你難以想象的票子堆起來的，其中不乏中看不中用的，但是這些都是美國前衛的理念和超級前沿的軍事科技的體現。

所以中國要是領先全世界研製出6代戰機，我們不說中國的軍事是不是全球第一，但是軍事科技是可以說的上是第一了。因為6代戰機在突防、格鬥、隱身性能、綜合信息系統都是要求非常高，這些問題涉及發動機、導彈武器、隱身塗料、火控等超級多中國現在還難以克服的問題。

可以說6代戰機絕對是大國軍事科技的結晶之一。研製出來，至少得和美國拉開5到10年的科研差距。

說中國之前呢，我先說說美國吧。

在近代呢，美國相對於中國，打的戰爭可不少，比如說海灣戰爭、伊拉克戰爭等等。就說海灣戰爭吧，美國以現代化領先的海陸空三位一體的作戰方式和強大的軍事科技對目標國家實施了近乎於按著打的軍事打擊。超低空突防、電子干擾彈、特種作戰等等先進的武器和作戰理念給全世界國家好好上了一課。

總的來說，美國這個國家就是想和別的國家拉開幾年或者幾十年的軍事科研差距，來形成軍事力量的絕對碾壓，以保證我能打到你，你卻摸不著我。在這樣的情況下，美國軍隊能最大程度的保存自己的情況下，給予對手致命的打擊。這就是為什麼美國始終要封鎖別國科技或要研發超新型裝備:瀕海戰鬥艦、F35戰鬥力、B2轟炸機、尼米茲級航空母艦等等。

這些裝備都是你難以想象的票子堆起來的，其中不乏中看不中用的，但是這些都是美國前衛的理念和超級前沿的軍事科技的體現。

所以中國要是領先全世界研製出6代戰機，我們不說中國的軍事是不是全球第一，但是軍事科技是可以說的上是第一了。因為6代戰機在突防、格鬥、隱身性能、綜合信息系統都是要求非常高，這些問題涉及發動機、導彈武器、隱身塗料、火控等超級多中國現在還難以克服的問題。

可以說6代戰機絕對是大國軍事科技的結晶之一。研製出來，至少得和美國拉開5到10年的科研差距。

說中國之前呢，我先說說美國吧。

在近代呢，美國相對於中國，打的戰爭可不少，比如說海灣戰爭、伊拉克戰爭等等。就說海灣戰爭吧，美國以現代化領先的海陸空三位一體的作戰方式和強大的軍事科技對目標國家實施了近乎於按著打的軍事打擊。超低空突防、電子干擾彈、特種作戰等等先進的武器和作戰理念給全世界國家好好上了一課。

總的來說，美國這個國家就是想和別的國家拉開幾年或者幾十年的軍事科研差距，來形成軍事力量的絕對碾壓，以保證我能打到你，你卻摸不著我。在這樣的情況下，美國軍隊能最大程度的保存自己的情況下，給予對手致命的打擊。這就是為什麼美國始終要封鎖別國科技或要研發超新型裝備:瀕海戰鬥艦、F35戰鬥力、B2轟炸機、尼米茲級航空母艦等等。

這些裝備都是你難以想象的票子堆起來的，其中不乏中看不中用的，但是這些都是美國前衛的理念和超級前沿的軍事科技的體現。

所以中國要是領先全世界研製出6代戰機，我們不說中國的軍事是不是全球第一，但是軍事科技是可以說的上是第一了。因為6代戰機在突防、格鬥、隱身性能、綜合信息系統都是要求非常高，這些問題涉及發動機、導彈武器、隱身塗料、火控等超級多中國現在還難以克服的問題。

可以說6代戰機絕對是大國軍事科技的結晶之一。研製出來，至少得和美國拉開5到10年的科研差距。

說中國之前呢，我先說說美國吧。

在近代呢，美國相對於中國，打的戰爭可不少，比如說海灣戰爭、伊拉克戰爭等等。就說海灣戰爭吧，美國以現代化領先的海陸空三位一體的作戰方式和強大的軍事科技對目標國家實施了近乎於按著打的軍事打擊。超低空突防、電子干擾彈、特種作戰等等先進的武器和作戰理念給全世界國家好好上了一課。

總的來說，美國這個國家就是想和別的國家拉開幾年或者幾十年的軍事科研差距，來形成軍事力量的絕對碾壓，以保證我能打到你，你卻摸不著我。在這樣的情況下，美國軍隊能最大程度的保存自己的情況下，給予對手致命的打擊。這就是為什麼美國始終要封鎖別國科技或要研發超新型裝備:瀕海戰鬥艦、F35戰鬥力、B2轟炸機、尼米茲級航空母艦等等。

這些裝備都是你難以想象的票子堆起來的，其中不乏中看不中用的，但是這些都是美國前衛的理念和超級前沿的軍事科技的體現。

所以中國要是領先全世界研製出6代戰機，我們不說中國的軍事是不是全球第一，但是軍事科技是可以說的上是第一了。因為6代戰機在突防、格鬥、隱身性能、綜合信息系統都是要求非常高，這些問題涉及發動機、導彈武器、隱身塗料、火控等超級多中國現在還難以克服的問題。

可以說6代戰機絕對是大國軍事科技的結晶之一。研製出來，至少得和美國拉開5到10年的科研差距。

近日，有關六代機的消息又成了熱點，特別是央視《強軍》欄目，與中航工業《奮鬥》宣傳片中，至少曝光了兩款新型無人隱形戰機。

近日，有關六代機的消息又成了熱點，特別是央視《強軍》欄目，與中航工業《奮鬥》宣傳片中，至少曝光了兩款新型無人隱形戰機。

《強軍》中的有著鴨翼的無人機，其實就是“暗劍”無人機，超音速氣動佈局的隱形無人機。

近日，有關六代機的消息又成了熱點，特別是央視《強軍》欄目，與中航工業《奮鬥》宣傳片中，至少曝光了兩款新型無人隱形戰機。

《強軍》中的有著鴨翼的無人機，其實就是“暗劍”無人機，超音速氣動佈局的隱形無人機。

《奮鬥》宣傳片中艦載無人機，其實就是“利劍”無人機的升級版，飛翼佈局，亞音速無人機隱形艦載機。如下圖：

近日，有關六代機的消息又成了熱點，特別是央視《強軍》欄目，與中航工業《奮鬥》宣傳片中，至少曝光了兩款新型無人隱形戰機。

《強軍》中的有著鴨翼的無人機，其實就是“暗劍”無人機，超音速氣動佈局的隱形無人機。

《奮鬥》宣傳片中艦載無人機，其實就是“利劍”無人機的升級版，飛翼佈局，亞音速無人機隱形艦載機。如下圖：

近日，有關六代機的消息又成了熱點，特別是央視《強軍》欄目，與中航工業《奮鬥》宣傳片中，至少曝光了兩款新型無人隱形戰機。

《強軍》中的有著鴨翼的無人機，其實就是“暗劍”無人機，超音速氣動佈局的隱形無人機。

《奮鬥》宣傳片中艦載無人機，其實就是“利劍”無人機的升級版，飛翼佈局，亞音速無人機隱形艦載機。如下圖：

有些媒體把上述兩型戰機稱為六代機，是完全不恰當的。它們不過是立足現有技術條件下，研發的兩款不同類型的無人機，作戰功能相對單一。在未來空中作戰體系中，可作為殲-20戰機的重要補充，或者擔當殲-20的“忠誠僚機”，距離真正意義上的六代機還相距甚遠。

近日，有關六代機的消息又成了熱點，特別是央視《強軍》欄目，與中航工業《奮鬥》宣傳片中，至少曝光了兩款新型無人隱形戰機。

《強軍》中的有著鴨翼的無人機，其實就是“暗劍”無人機，超音速氣動佈局的隱形無人機。

《奮鬥》宣傳片中艦載無人機，其實就是“利劍”無人機的升級版，飛翼佈局，亞音速無人機隱形艦載機。如下圖：

有些媒體把上述兩型戰機稱為六代機，是完全不恰當的。它們不過是立足現有技術條件下，研發的兩款不同類型的無人機，作戰功能相對單一。在未來空中作戰體系中，可作為殲-20戰機的重要補充，或者擔當殲-20的“忠誠僚機”，距離真正意義上的六代機還相距甚遠。

2018年12月份，楊偉總師接受採訪時表示：“未來飛機也可能是科幻片裡說的變形金剛等等之類的，或者科幻片裡頭還沒有描述的飛機。”變形金剛是什麼？也許六代機還處於籌劃階段，並沒有形成定稿。他還指出六代機不是現有技術的簡單疊加，有很多基礎性技術瓶頸需要突破。概括起來包括以下幾點：變循環發動機技術，紅外隱身技術，航程與速度、隱身與氣動之間的均衡問題，最重要的是戰鬥機需要一個超級“大腦”。

除了硬件技術的突破，下一代戰鬥機應該是在更高的機械平臺上，追求信息化與智能化。機械化、信息化和智能化的一體融合，不僅僅是技術上的問題，需要五代機長時間使用下的經驗與實戰積累，不可能一蹴而就。未來空戰體系中，單單一款戰機的作用可能明顯下降。在基本摸清未來空戰的需求後，才能有針對性地開展六代機的研發工作。

近日，有關六代機的消息又成了熱點，特別是央視《強軍》欄目，與中航工業《奮鬥》宣傳片中，至少曝光了兩款新型無人隱形戰機。

《強軍》中的有著鴨翼的無人機，其實就是“暗劍”無人機，超音速氣動佈局的隱形無人機。

《奮鬥》宣傳片中艦載無人機，其實就是“利劍”無人機的升級版，飛翼佈局，亞音速無人機隱形艦載機。如下圖：

有些媒體把上述兩型戰機稱為六代機，是完全不恰當的。它們不過是立足現有技術條件下，研發的兩款不同類型的無人機，作戰功能相對單一。在未來空中作戰體系中，可作為殲-20戰機的重要補充，或者擔當殲-20的“忠誠僚機”，距離真正意義上的六代機還相距甚遠。

2018年12月份，楊偉總師接受採訪時表示：“未來飛機也可能是科幻片裡說的變形金剛等等之類的，或者科幻片裡頭還沒有描述的飛機。”變形金剛是什麼？也許六代機還處於籌劃階段，並沒有形成定稿。他還指出六代機不是現有技術的簡單疊加，有很多基礎性技術瓶頸需要突破。概括起來包括以下幾點：變循環發動機技術，紅外隱身技術，航程與速度、隱身與氣動之間的均衡問題，最重要的是戰鬥機需要一個超級“大腦”。

除了硬件技術的突破，下一代戰鬥機應該是在更高的機械平臺上，追求信息化與智能化。機械化、信息化和智能化的一體融合，不僅僅是技術上的問題，需要五代機長時間使用下的經驗與實戰積累，不可能一蹴而就。未來空戰體系中，單單一款戰機的作用可能明顯下降。在基本摸清未來空戰的需求後，才能有針對性地開展六代機的研發工作。

近日，網上出現上面這張圖片，一架殲-20與4架殲-6在一起。殲-6已經全部退役，這4架殲-6一定是無人機。最落後的二代機殲-6伴飛殲-20，畫面不敢直視。大概率就是殲-20正在驗證“忠誠僚機”作戰模式，而殲-6無人機是最省錢的平臺。殲-20是一個好平臺，技術升級已經展開，完全戰力還有待挖掘，上述暗劍與利劍都可能成為殲-20的好搭檔。預示著，今後很長一段時間內將是殲-20的天下，長時間處於“後五代機”時期，六代機出現的還為時尚早。

酒喝了有多高，夢想的翅膀就能飛多高。

什麼是六代機都搞不清楚呢，醒醒，姿勢不對，起來重睡。

只能說明技術上了一個新臺階，在國際空軍戰鬥機研製領域處於領先水平，至於軍事水平主要體現於量產能力，列裝程度，技戰水平，後勤給養等諸多方面！所以說任重道遠。

有山東大學和南京地鐵的現象還在你就是提高到宇宙盡頭都沒用！

沒動力又鳥用呀，又像殲20趴窩嗎