武漢猛男突破兩米高的鐵柵欄扛著共享單車上武漢長江二橋騎行 - 資訊定製

武漢猛男突破兩米高的鐵柵欄扛著共享單車上武漢長江二橋騎行

武漢猛男突破兩米高的鐵柵欄扛著共享單車上武漢長江二橋騎行

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無映良品

1/11 共享單車如今成了“道德鑑定機”。私自佔車、毀車、亂停亂放。官方也多次勸告、甚至懲戒違規的用戶，但是“奇葩”依舊層出不窮。這次他們把共享單車扛過兩米高的護欄，騎上武漢長江二橋。

2/11 曾有網友力挺騎車過武漢長江二橋，如果施劃非機動車道，勢必造成人車混行和擠佔機動車道。

3/11 但並不是所有騎行車都能將自行車舉過頭頂，一些力氣小的女性使用者只得把車丟在柵欄旁。

4/11 1996年武漢長江二橋建成後，有關部門便在武昌與漢口四個人行通道設置兩米高的護欄，就是為了防止自行車上橋。由於缺乏監管，違規者舉起自行車通過護欄便可上橋馳騁。

5/11 共享自行車擠佔機動車道，影響車輛通行效率，增添擁堵。而且，人車混行後，加大事故風險，影響騎車人安全。

6/11 長江二橋設計上為公路橋，建設中就沒有預留非機動車道。

7/11 橋頭通道被共享單車堵死，給上下橋觀賞江景的人們帶來通行不便。

8/11 事實上，共享單車亂象已經成為全國關注的一個焦點。據瞭解，對於共享單車的監管，最早出手的是上海，北京也出臺了相關的管制規定。

9/11 不足兩米寬的輔道被共享單車一“擠”，行人、通行愈發緩慢。四個橋頭堡更是被共享單車“攻佔”。

10/11 4月3日傍晚，筆者步行走上武漢長江二橋，沿途共享單車隨處可見，武漢市公安交管局明文規定自行車過二橋不可行。

11/11 車輛越積越多，在橋頭通道兩旁停滿了許多共享單車。

2017-04-06

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