至少需要什麼技術才能造出一艘可以進行星際航行（最低太陽系航行）的星艦？

目前來說是不可能的，但是太陽系內航行，在目前基礎上努力一把，應該還是可以做到的。

比如說代表了人類宇航最高水平的美帝，已經在幾十年間把無人探測飛船飛越了太陽系的主要行星，證明目前的推進技術、空間導航技術、深空通信技術在理論和實踐上已經有不少的積累了，但是要載入，那還得再發展很多年。

載入飛船要求有生命維持系統，要載很多的食物、水、空氣、另外還需要防輻射裝置，更強大的通信天線，乘員還需要一定的空間，飛船的體積和重量在現在無人探測器一噸左右的重量水平上會成幾十上百倍的增長，那麼就需要無比多的燃料，然後就是鉅額的金錢和無數的技術難關。不管從政治上經濟上技術上都沒有達到要求。

現在的飛船就相當於大航海時代前夜的小帆船，而你所說的相當於現在的郵輪、驅逐艦、航空母艦之類的東西，這其間至少也得發展一兩百年吧。很遺憾我們處在宇宙大航海時代的前夜，但是我們這一代甚至之後的兩三代人都是沒有機會看到了。

有生之年，唯一的期盼，能夠看到人類登錄火星。

星際航行是個夢想，至少到目前為止，人類只能去科幻小說裡去找感覺，星際航行最大的問題在於動力，就像一臺汽車一樣，發動機決定了你能跑多遠。諸如特斯拉那種電動車，沒了充電樁，只能在市區裡面開開。同理，我們目前的化學能火箭也決定了能夠抵達哪兒，前往火星沒有問題，就是時間多花一些，如果是前往冥王星，那就有點坑了，因為目前前往冥王星的新地平線號飛船都是用放射性同位素熱點發生器，也就是核動力。旅行者系列也是使用核動力，因此往太陽系外側軌道進軍的探測器都需要核動力，更不用說載人了。如果是載人，用化學能火箭就根本無法實現了，因為光燃料攜帶的量都夠你受的了。

核動力是下一個載人航天的動力首選，因為我們對核動力已經非常熟悉，但要搬到太空中，仍然需要一些技術突破。如果能獲得核聚變動力，那無疑將大大加快星際旅行的步伐，筆者認為在太陽系中的航行至少要核聚變動力才行。不然隨隨便便就要幾年的時間，人的一生中哪有這麼多時間去等待。如果要飛出太陽系，那麼就要更先進的航行方式，傳統的動力系統即便接近光速，抵達半人馬座阿爾法星也需要4年，如果能縮短到數個月，就比較合理。這就需要諸如曲速驅動這樣的推進方式，這裡說的還僅僅是動力，還有導航、生命支持等系統，個個都不是省油的燈。

宇宙航行一般由低到高，近地軌道投射級，需要第一宇宙速度，近地軌道巡弋級，最好接近第二宇宙速度，行星間移動級分內星系移動和外星系移動，第二到第三宇宙速度可以滿足要求，這些等級可以使用一般的質工發動機，即各種燃料配方的火箭發動機發到。行星系巡弋級，所有的巡弋級航行器都需要有自身服役期間進行一次以上的區間內長程航行的能力。現有的質工發動機無法滿足，需要至少改良後的質工發動機，例如等離子發動機或者最好是無質工發動機，而且必須能長時間工作的(這個長時間是按月甚至是年計算)。

至於恆星間移動和恆星間巡弋兩級所需要的技術，除了加大非質工發動機的推重比以外，瓦普技術即扭曲航行器附近的空間使航行器對目的地的相對速度接近甚至超過光速，或者蟲洞技術。

上面所說的只是推進技術，星際航行是一個綜合工程，航行器一般由動力系統，維生系統，推進系統，防護系統等組成。能在微重力環境下長期穩定的能量輸出，維持所載運人員在航行過程中的基本生存需要，以可以接受的速度進行移動，在運作過程中對整個系統提供最低防護以上保障。具備上述所有條件才能進行宇宙航行。

迄今為止，人類還沒有合適的技術進行星際航行，連設想中的技術都還沒有。

1、核技術推進: 核推進只是解決了熱能問題，但解決不了推進工質問題，你還是得攜帶巨量的推進劑才行。

2、光帆技術(激光推進技術也是一樣)，只針對微型飛船適用，載人飛船短時間內都不行。唯一的如果未來我們造出光功率數百萬千瓦的激光束之後，或許激光推進飛船是否可以更大一些。

3、至於其它的什麼白洞、曲率推進，這都是地攤科幻故事，誰信誰二傻。

造一艘星艦，最難的並不是發動機引擎之類，什麼光速，空間摺疊技術之類！而是人類本身的生存！星球與星球之間遙遠的距離，需要漫長的時間旅行到達。沒有達到光速的飛船，船上的人類是無法度過漫長星際旅行的，因為人需要吃 喝 拉 撒 ，人際交流，談情說愛，男女交配等等。最重要的是人心，是道德底線。人類離開地球，其實就是無根的浮萍，面對漆黑的宇宙，人心會變得複雜，在生存面前，人的內心魔鬼的一面會暴露無遺，當突破了某種底線時候，人就不是人！所以星際旅行最好的辦法就是冷凍人類，到了某個時候甦醒一下，活動活動，接著再冷凍，直到目的地。 如果飛船達到光速就好辦了，為什麼，因為速度達到光速，時間會變慢，甚至停止！在光速的飛船上的人類因為沒有時間也就沒有運動，即處於靜止狀態！思想都沒有了，也就不會有任何社會問題，人心問題！一切交給飛船AI來處理，到了目的地減速後，人類就可以恢復正常生活了。所以在光速運動的人類是非常奇妙的，處於一種即存在又不存在境界中。那麼問題來了，普通人類怎麼度過飛船從靜止到光速的加速度的過載呢？請聽下回分解。。

大概以下幾方面吧:一，能在太空中取得的能源，或自身攜帶的高密度能源---重量輕，能量密度超級大，至少要達到核能級;二，用這些能源驅動飛船的技術;三，高強度，低質量的超級材料。因為隨著飛船的加速，質量會趨向於無窮，質量基數越小，質量變化會越小，加速也就越容易。另外，在這麼高的(接近幾分之一光速以上)速度下，一個太空塵埃的能量都是驚人的，這就要求飛船材料強度高，耐高溫。五，縮小術，飛船再輕，人的重量是不會減輕的，所以，必須把人縮小，且質量不能守恆。六，長生不老術，即使達到光速的十分之一，想飛出太陽系也得10年，(太陽系的重力邊界在距離太陽一光年的位置上)以現在人類的壽命，這樣的旅行似乎太長了。七，在飛船環境下，製造食物，聽著很簡單，其實一旦超過小型帶的軌道，陽光已經弱的很，根本沒法維持地球植物生長了，更別說植物需要的各種化學養分從哪裡來了。

其實，說了這麼多，只是想說明以人類現在可以預想在百餘年內實現的技術，即使太陽系內的自由穿梭的星際旅行也是不可能的，真正的星際旅行，得靠更偉大的，革命性的新科學發現。

在人類已掌握的技術來說，要讓人類製造出能隨意航行於星際之間，自由往返的所謂星艦是不可能的！既便是太陽系中航行，都是不可能的！歸根結底是人類並不需要這樣毫無意義的航行！地球上的事，人類都沒真正弄清楚，滿太空到處張望又有什麼意義呢？！任何人，只要立於地球弄清楚搞明白了，宇宙所有的天體的本質也就清楚了。萬物同理同源。如果人類連自己立足的地球都沒認識清楚，滿天空亂遊蕩又能弄明白什麼呢？除了吹噓炫耀自欺欺人，沒有任何意義！

我覺得人類如果想掙脫地球的束縛進行星際航行，首先應該還要人體，就是進行基因的改良和加強。比如人體皮膚表面有葉綠素可以自主進行光合作用，再如現在人體的適宜溫度是25-28度差不多這樣而加強後人體可以抵抗的溫度可以達到70－80度甚至100度！還有人體變化，現在人的身高一般在1.5--2.2上下徘徊，那麼我們加強後的基因是不是可以讓我們長到7-8米甚至10米高的程度？這一切都是在可以讓人體脫離地球而在宇宙中存活的前提下去發展。只要我們人類可以掙脫地球的依賴而在宇宙中生存，我們才算是宇宙的一份子，才能在宇宙馳騁翱翔

我想至少有兩種技術不可缺，一種是質量輕，但硬度極高的金屬製造技術，尤其可以在外太空製造的。遠程星際飛行，需要大量系統支持，所以飛行器需要做的非常大，就需要這種金屬材料。現在地球上沒有，現有的滿足不了。最好的鈦合金，太貴重了，量又少大體積飛船全世界也承擔不起。二就是新型發動機技術，傳統火箭需要龐大的燃燒儲存，不行，現在研製中的質子，電子，光子什麼什麼的新型引擎，先不說成不成，成了也是推力小，在真空中慢慢加速行，傳說中反重力引擎，人類還沒有相關理論，就是有也只是在星球上有引力情況用，在深空中引力微弱，錯雜，也沒法用。就需要空間技術上的更新的技術，推力大，可以推動小行星，速度快，能空間跳躍種的。星球之間是用光速計的，動就幾萬，幾億光年，慢了人的時間耗不起。所以需要一種不需要帶太多數量的燃料，純電的，裝一資核能（別的高能量）就可以用幾十上百年的技術。有人說用蟲洞，別想了，你有技術打開蟲洞，但你有控制它的出口在那裡嗎？星際穿越要有目的的，別去了回不來，那有吊用。這兩項解決了，就可以了。別的技術現在都可以解決，人的生存保護，只要有足夠大的空間就行，飛船足夠大，大到最小是一個城市。足夠硬，宇宙中的小行星撞上也可以，防低溫防高溫，別鑽進恆星就行。飛行移動快，能量轉換高的發動機。

我們目前的技術不適合星際航行，第一速度太慢，如從地球至比鄰星有4.2光年的距離，以現有的技術每秒二十公里的速度需要航行三萬多年，二是就算用光速航行，途中如碰到小行星或隕石甚至小氣團，將是毀滅性的災難。還不說製造出光速的航天器的難度好比登天。我們應該繼續探索宇宙規則，找到更好的便捷經濟快速橫渡大尺度的宇宙空間的辦法，我們才可以說邁出了征服宇宙的第一步。