科目三老是記不住細節，教練就帶著練了兩天，過幾天就要考試了，心裡沒底怎麼辦？

謝謝邀請；樓主說的是，科目三老是記不住那些細節，教練就帶了練了兩天，過幾天就要考試了，心裡沒底，應該怎麼辦的這個問題。其實並不難，就跟一般的學生考試一樣，只要你能放鬆，冷靜，謹記操作規定，就能順利過關的。

可以說一個人學考駕照，比起在學校學習都還要認真，但有的人卻臨場考試的時候特別是考科目三，就會緊張，腦袋跟蒙了一樣，這是考試前的最大忌諱，有經驗的教練就會提前告訴你買點鎮靜藥，在考試前吃兩顆，效果就特別好，一點不緊張了。

引學員緊張的因素是，關鍵是現在考試太嚴，四處都是電子眼，稍微有一個動作不規範，就會被淘汰，可以說考試過了科目三就沒有壓力了。否則，每補考一次就要多出錢，完全可以強制自己冷靜，無視考官的存在，就能完美的拿下。

有的人別看平常機靈，學東西比別人快，正是由於有些練車平平的人，一旦順利的過了科目三，就會給他造成壓力，於是心情就開始緊張，不是死在檔位不匹配，就是車身抖動和熄火上面，甚至白痴到起步時沒有打左轉向燈和按喇叭，最關鍵的就是離合器和油門老是配合不好，這就是個性強，好面子才導致的結果。

有很多人練車的時候，感覺上沒問題，連教練都說可以通過，但一上車就蒙圈了。必須謹記起步時要求輕抬離合，車走兩三米以後再全部抬起，抬得太猛就會抖動容易熄火，要是總掛錯檔的話，最好借一臺手動擋的車練一練，對你是很有幫助的。

總之，考試前每一天都要在腦子裡過一遍步驟，所有細節都不能漏掉，一遍漏掉就再默想一遍，直到熟記，這樣就不會漏掉細節被扣分掛掉了。希望我的回答能對你有幫助，那我就先預祝你，順利一次性考試通過科目三！

多練。

上車前轉一圈檢查，上車後繫好安全帶，調好座位，後視鏡。聽語音做相應操作。

上面的弄完後，點火，放手剎。打轉向燈出發。

什麼路段該幹啥要記住，該剎車的地方剎車動作一定要做，哪怕點一下。

路上無非加減檔變更車道以及超車。要注意路況，有些考場的路段有行人的話記得讓行人，剎車停止也可以的。

最後靠邊停車，不壓線，熄火，放空檔，拉手剎。

幾年了，還記得這些。科目三考的就是細心，當時我也是這樣緊張，每天我睡前都會在腦子裡回想幾遍，考試那天也不斷回想。

確保自己每一個步驟都不忘記，考試時便沒有這些壓力。

當你關上車門那一刻，就會響起：恭喜你，考試通過的聲音。

我都50歲了，科目三就練了三個半天，每個半天練30分鐘。加一次模擬考試30分鐘。考試一次過。那些細節也很好記，把考試路線畫一張草圖，草圖上面標註好哪裡幹啥，怎麼幹，就行了啊，很好記的，但是這個草圖必須自己畫，別去抄，這樣很快就記住了。

科三細節總結下，車子起步前就不說了，打燈，關燈，帶剎車，左右回頭觀察，關閉車門記住這些細節，保證你不掛科，科三重點練下加減檔和路邊停車，在注意剛剛說的細節，保持平時練車的心態，必過，科三考的就是細節和心態啊，沒有這兩樣，你平時練的再好也等於零，朋友

我的科三練了一個星期是一次就過了，只要仔細聽電腦錄音，記住到那要做什麼動作，心態也要平和當練車一樣別緊張，一次過是沒問題的！

我就考試前兩天練車，就說了些考試路上要注意的細節，然後就考試當天一大早去路試那邊自己租臺車練車。熟悉考試的路況，細節，就這樣考過了

過幾天？那沒問題，每天練，考試點都簡單主要是細節！細節！拐彎打燈！與前車行人非機動車一定一定保持足夠長距離！細節太多了，細心點問題不大，考試當天能提前練一把最好了，保持手感，祝一把過

這就是科目三的特點，練再久都是這樣的心理

緊張能理解，等你像我一樣掛了以後就輕鬆了。

順其自然 不要緊張