有些汽貿公司的優惠力度比4S店少了萬把塊錢,優惠這麼多錢,難道他們都不賺錢?

汽車市場上有些汽貿公司的優惠力度比4S店少了萬把塊錢,優惠這麼多錢,難道他們都不賺錢嗎,是4S店吸血吸的太厲害?
1 個回答
白希文
2019-05-14

應該說4S店早已經過了“吸血年代”,二級經銷商比4S店便宜有很多原因在裡面。

4S店成本很高

有些汽貿公司的優惠力度比4S店少了萬把塊錢,優惠這麼多錢,難道他們都不賺錢?4S店建店費用很高,一線城市建店費用大約在3000萬左右,二三線城市也要1000萬左右的費用,他們大多都是貸款建店。

有些汽貿公司的優惠力度比4S店少了萬把塊錢,優惠這麼多錢,難道他們都不賺錢?有些汽貿公司的優惠力度比4S店少了萬把塊錢,優惠這麼多錢,難道他們都不賺錢?上千平米的店面,維修、水電等日常成本也是不小的開銷。

有些汽貿公司的優惠力度比4S店少了萬把塊錢,優惠這麼多錢,難道他們都不賺錢?同時,他們還要有常備的售後服務團隊,店面服務團隊,這些團隊不僅有固定工資,還要經過培訓,這些都是無法迴避的成本。

二級經銷商的經營成本低

相對於4S店來說,二級經銷商沒有建店成本,他們只要租一個門臉房,門前有幾個停車位就可以開始銷售汽車了。首先就比4S店減少了1000萬元的貸款成本。

有些汽貿公司的優惠力度比4S店少了萬把塊錢,優惠這麼多錢,難道他們都不賺錢?其次二級經銷商,除了老闆就是銷售,連財務都是老闆媳婦小姨子。而銷售基本上不拿基本工資,就是按車提成。所以運營成本也幾乎沒有。

拿車政策不同

二級經銷商拿車政策跟4S店不太一樣,具體怎樣我不太清楚。但我知道他們很多是直接從渠道走批發,並且區域串貨狀況非常嚴重。這也是車便宜的原因。

不可避免的欺詐行為

二級經銷商賺錢的方法比4S店還要多,一般來說,他們都會給你上你沒聽說過的小保險公司的保險,這種保險公司的回扣特別多,其他提車、上牌的費用也不一而足。更不可控的是,他們還有可能拿渠道的“殘次品”“運損車”,以次充好的賣給你。

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