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蘭開斯特轟炸機（AVRO Lancaster）作為二戰中皇家空軍轟炸機的主戰機種，“蘭開斯特”累計出擊156192架次，雄居全英之首！累計投彈608612噸，佔皇家空軍戰時總投彈量的三分之二！“蘭開斯特”碩大的彈艙內可靈活選掛形形色色的炸彈，除250磅常規炸彈外，還可半裸懸掛從4000、8000、12000直至22400英磅重（合10160千克）的各式巨型炸彈，用於對特殊目標的打擊。
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作為自衛武器，它的基本裝備是機槍，後機身背部和機尾分別設FN5、FN50和FN20型動力炮塔，各炮塔安裝“白朗寧”7．7毫米機槍2～4挺。
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德國Fi156白鸛式飛機。機翼翼展4.25米(機翼摺疊時為4.57米)，機翼展弦比7.81，空重935公斤，最大起飛重1320公斤，發動機輸出功率200馬力，最大速度265公里\/小時(另有數據為175公里\/小時)，巡航速度150公里\/小時(C2型為130公里\/小時)，爬升能力1000米\/3分54秒，實用升限5200米(C2型為4600米)，燃料箱容量148升，續航距離330公里。
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Fieseler V1又名Buzzbomb。
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FW190戰鬥機Würger（英文：伯勞）是德國單座，單引擎戰鬥機。
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格魯曼F6F Hellcat。F6F 是二戰美國海軍的標準艦載戰鬥機，它不是最快速的二戰戰鬥機，但是與以往的美國戰鬥機不同，F6F 可與日本飛機在低空玩起“貓捉老鼠”的死亡遊戲，成功地壓制住零式戰鬥機取得空中優勢。F6F 共生產 12,272 架。
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XF6F-3 是 F6F 的第二架原型機，由於換裝了 R2800-10 發動機，細節處和 XF6F-1 有些不同，左側發動機排氣管開口減小了一些，並且將空速管移到了右翼前緣底部。1941 年 7 月 30 日，試飛員 R.霍駕駛 XF6F-3 首飛成功。隨後格魯曼又把第一架原型機 XF6F-1 改成 XF6F-3 標準，這兩架 XF6F-3 成為後來 4,400 架各型 F6F-3 戰鬥機的始祖。
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1943 年 11 月，格魯曼在 F6F-3 基礎上發展出了先進的夜戰型，大約生產了 200 架 F6F-3N 和 18 架 F6F-3E。F6F-3N 和 F6F-3E 都在右機翼安裝有雷達天線，不同的是 F6F-3E 的 AN\/ASP-4 雷達天線單元以吊艙形式安裝在右翼掛架上，F6F-3N 的 AN\/ASP-6 雷達天線單元則安裝在右翼的流線型整流罩中。兩種型號的雷達波接收器都安裝在機身。
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颶風式戰鬥機（英文：Hurricane，又稱：霍克颶風），是英國單座單發單翼活塞式戰鬥機，是二戰期間英國空軍的主力戰鬥機之一，也是二戰期間綜合性能最優秀的輕型戰鬥機之一。
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颶風式戰鬥機是二次大戰中名聞暇爾的戰鬥機，首先出在曾慘敗給誕生於同一時間的對手，接著又因戰功赫赫而名聲大噪，被稱為挽救英國最重要的武器，在不列顛戰役中擊落的德國飛機約1500架，比其他飛機、地面火力加起來擊落的還要多，在之前的法國戰場上也是對抗德國空軍的主要力量。
