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7月9日，巡檢員楊澤華（右）和古獻偉檢查軌道螺絲和扣件是否鬆動。\n 近日，隨著氣溫逐漸升高，線路防脹成為大秦鐵路的養護重點工作。中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段楊澤華線路巡檢班的工人們每天巡線8個多小時，行走10餘公里，彎腰近千次，默默守護著大秦鐵路的安全運行。
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7月9日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段巡檢員楊澤華準備穿安全服外出巡線。 測量線路軌距、觀察鋼軌是否變形、檢查螺絲和扣件是否鬆動……每天大秦鐵路沿線都有超過400位巡檢員為軌道“看病”，這樣的工作重複性高且容不得半點差錯，巡檢員們用豐富的經驗和高度的責任心為每天開行的90餘列重載列車提供安全保障。
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7月9日，巡檢員楊澤華檢查鋼軌的高低狀態。作為“西煤東運”的“主動脈”，大秦鐵路宛若一條流淌不息的“煤河”，開通30年來，煤炭運量佔全國鐵路煤運總量的近1\/5。
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7月9日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段巡檢員楊澤華（左）和工友古獻偉在記錄鋼軌的檢查情況。 作為“西煤東運”的“主動脈”，大秦鐵路宛若一條流淌不息的“煤河”，開通30年來，煤炭運量佔全國鐵路煤運總量的近1\/5。
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7月9日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段楊澤華線路巡檢班的巡檢員在大秦鐵路上巡檢（無人機拍攝）。
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7月9日，中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段楊澤華線路巡檢班的巡檢員在大秦鐵路上巡檢。
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中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段楊澤華線路巡檢班的巡檢員在大秦鐵路上巡檢（無人機拍攝）。
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中國鐵路太原局集團有限公司大同工務段楊澤華巡線路檢班巡檢員楊澤華（左）、白晉（中）、古獻偉在大秦鐵路上等候列車通過。
