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2006年，來自波蘭的一群業餘歷史學家，俗稱“挖土黨”，在波蘭境內的一條河流的河床上，成功的打撈出一輛二戰德軍配備的四號突擊炮。該車是在1945年被發現的，在波蘭“挖土黨”打撈之前，波蘭軍方曾在1954年企圖打撈該車，卻以失敗告終。圖為波蘭“挖土黨”打撈起來的四號突擊炮底盤。
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圖為四號突擊炮底盤。四號突擊炮，是德國在第二次國際大戰時期所研發的一款裝甲戰鬥車輛。它以四號坦克的底盤為根底改造。德國最初計劃用它來向步兵和坦克供給近距離火力支援，後被作為自行反坦克炮運用。
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圖為打撈起車底盤以後，在其車內發現的75毫米炮彈。四號突擊炮配備有一門StuK 40型48倍徑75毫米火炮，備彈63發。\n
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圖為在車內發現的StG44型突擊步槍，這支步槍放在車裡是其時車組成員用來自衛時運用的。在將該車打撈上岸以後，由波茲南軍事博物館作業開端修正這輛突擊炮。\n
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四號突擊炮是為了滿意德國軍方對突擊炮的需要而請求克虜伯公司所研發的。因為三號坦克並不是由該公司出產，克虜伯公司便以自個出產的四號坦克的底盤為根底，再加上作出細微修改過的三號突擊炮上半車身構造，以此發展出四號突擊炮。圖為運到工廠準備修正的四號突擊炮。
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與同樣運用四號坦克底盤的四號自行反坦克炮比較，四號突擊炮的火力盡管持平，但其防護力較差。可是因為其前方裝甲的面積與主炮搭載方位的關係，相較於虎頭蛇尾的四號自行反坦克炮分量平衡度要好得多，操控性與機動力也較佳。圖為修正中的四號突擊炮，工人正在給它進行塗裝。
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因為四號突擊炮運用與三號突擊炮一樣的上半車身構造，因而外觀上並不太容易分辨三號突擊炮與四號突擊炮。僅有用來區分的即是看負重輪數量(四號：每邊八個。三號：每邊六個)。圖為噴好底漆的四號突擊炮。\n
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克虜伯公司從1943年12月至1945年5月總共出產1139輛四號突擊炮，該車在實戰中絕大多數都被佈置到步兵師。圖為修正完結的四號突擊炮，雖然該車在二戰時期出產了1139輛，可是保留到現在只要三輛（算上修正完結這輛），其間一輛在拉脫維亞，其他兩輛在波蘭。
