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在整個的武器裝備發展的歷史舞臺上，曾經誕生出了很多著名的作品，自然這其中也少不了很多堪稱“奇葩神作”，在人類駕駛著各種先進的飛行器的過程中也沒有停止過對更快，更新，更強發起探索
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火箭助推技術就是其中之一，大家都知道對於戰機的起飛和降落都需要一定長度的跑道來完成，一般來說跑道都在上千米，如果機場跑道被襲擊損壞，這時候如何能讓戰機利用有限的跑道實現短距離起飛呢
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這個問題如果從飛機自身的研發上出手的情況下，那需要解決的問題和麵對的技術難題就太多了，為此人們就想到了利用火箭助推的形式，把火箭助推器加裝在飛機尾部，在起飛時打開火箭助推利用強大的動力實現短距離的起飛
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而此技術在當時東西方很過國家都有過嘗試，從大型飛機到小型戰鬥機都給加上火箭助推來進行短劇起飛實驗，並且還得到了不小的收穫，圖為美軍當年利用火箭助推技術讓一架“海王星”P-2V岸基反潛巡邏機從羅斯福號航母上起飛
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這個在如今看起來依然是那麼腦洞大開，霸氣側漏的技術，在當時可謂是風靡一時，在沒有獲得垂直起降技術的時候，曾經還有人實驗過利用火箭助推來讓戰鬥機實現零距離起飛，圖為美軍B-47B利用火箭助推起飛時的壯觀景象，遮天蔽日的濃煙好生霸氣側漏
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圖為當時利用了火箭助推技術來驗證零距離起飛實驗的F-104G
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隨著技術的革新，火箭助推漸漸的也失去了其主要作用，在如今火箭助推多用於一些飛行表演方面，來增加絢麗的表演效果
