隆鑫無極300RR與豪爵鈴木GSX250R，追求開著舒適，震動小，這兩輛哪輛比較合適？
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題主拿這兩輛車型對比不是很合適吧？一個價格19800，一個價格3萬出頭，一個單缸一個雙缸，如果按照題主的要求，追求舒適震動小，質量更穩定，恰好預算也足夠，當然是選擇豪爵鈴木GSX250R更好。
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無極300RR這款車配備單缸水冷四氣門發動機——隆鑫的YF300發動機，原型機是一顆越野車的發動機，爆發力還不錯。排量為292cc，最大功率為19.5KW，最大扭矩為24.5NM，動力表現還不錯，驃騎府認為在中低轉速下的加速比GSX250R要更好，因為同排量的車型，在動力輸出基本相同的情況下，單缸機的中低轉速加速確實要比雙缸機佔據優勢，這是發動機結構和工作原理所決定的。
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無極300RR這款車配備單缸水冷四氣門發動機——隆鑫的YF300發動機，原型機是一顆越野車的發動機，爆發力還不錯。排量為292cc，最大功率為19.5KW，最大扭矩為24.5NM，動力表現還不錯，驃騎府認為在中低轉速下的加速比GSX250R要更好，因為同排量的車型，在動力輸出基本相同的情況下，單缸機的中低轉速加速確實要比雙缸機佔據優勢，這是發動機結構和工作原理所決定的。
但是在震動上，儘管無極300RR這款發動機已經控制得算是不錯了，但是依然比GSX250R要略大一點，這個也不難理解，單缸VS雙缸，但是差距並沒有那麼懸殊。建議使用95號以上的燃油，對於抑制發動機震動有好處。
配置上兩款車並沒有太大差距，都配備了博世品牌的ABS，還不錯。無極300RR儘管配置了前倒立前叉和前雙碟盤制動系統，但是實際駕駛感受上，並沒能體現出更好的路感回饋和制動效果，並且前雙碟盤還有異響的毛病，幾乎是通病，關於這個問題隆鑫也有專門的處理措施，不算很大的毛病。
豪爵鈴木GSX250R如圖。
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無極300RR這款車配備單缸水冷四氣門發動機——隆鑫的YF300發動機，原型機是一顆越野車的發動機，爆發力還不錯。排量為292cc，最大功率為19.5KW，最大扭矩為24.5NM，動力表現還不錯，驃騎府認為在中低轉速下的加速比GSX250R要更好，因為同排量的車型，在動力輸出基本相同的情況下，單缸機的中低轉速加速確實要比雙缸機佔據優勢，這是發動機結構和工作原理所決定的。
但是在震動上，儘管無極300RR這款發動機已經控制得算是不錯了，但是依然比GSX250R要略大一點，這個也不難理解，單缸VS雙缸，但是差距並沒有那麼懸殊。建議使用95號以上的燃油，對於抑制發動機震動有好處。
配置上兩款車並沒有太大差距，都配備了博世品牌的ABS，還不錯。無極300RR儘管配置了前倒立前叉和前雙碟盤制動系統，但是實際駕駛感受上，並沒能體現出更好的路感回饋和制動效果，並且前雙碟盤還有異響的毛病，幾乎是通病，關於這個問題隆鑫也有專門的處理措施，不算很大的毛病。
豪爵鈴木GSX250R如圖。
這款車配備的是雙缸水冷並列發動機，排量為248cc，最大功率為18.4KW，最大扭矩為23.4NM，動力適中，因為雙缸發動機的緣故，很多人說比較肉，其實這只是相對於單缸車而言，中低轉速的情況下拉扯感沒有那麼強勁而已，實際上對於新手來說，並不算差。震動控制得比較好，雙缸車的優勢，舒適性也不錯，懸掛系統偏中性的設定，比較舒適，儘管沒有采用倒立前叉，但是就懸掛系統的反應而言，路感回饋其實是不錯的。
質量方面一直是豪爵鈴木的強項，很穩定，小毛病都不算多，不會讓你經常找經銷商，只要正常按規定保養，稍微愛惜點，就是一款很不錯的新手入門級別的仿賽車型。操控上也不錯，兩款車都很容易上手。
聲浪上，無極300RR比較高調一點，個人覺得有點炸，而GSX250的聲浪，怎麼說呢，比單缸機還是要好聽點，聲浪也不算太大，適而可止。
其他的沒什麼好說的，整體實力上豪爵鈴木的GSX250R要更好點，當然兩款車在價格上也相差了一萬多，看你自己斟酌吧！
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這個問題一部車是解決不了你要的答案的。單從車型來說:兩部車是不同風格的。
1.市場定位:為什麼很多廠家要不斷的推陳出新！原因很簡單，市場決定他們這麼去做，因為每個人的對自己的需求不一樣，比方說，胖子和瘦子，高個和矮子身體因素導致他們對於車的需求不一樣！
2.外觀:隆鑫300是定位現代復古車，對於操控方面他更像極了生活！而豪爵鈴木GSX250R是仿賽，喜歡這類型車的人追求的是一個字帥(這款車主認為帥)
3.操控+品質:隆鑫也是國內的一線老廠了，技術嘛跟國際大廠也有合作。但從隆鑫300復古車設計來是挺好看，操控起來簡單，車非常輕，本人駕駛過(開快沒有自信心)，震動不暴力在接受的範圍，騎行三角可以！
GSC250R外觀時尚，甚至會有一種大排的感覺！離近一看嘛，你懂的 。仿賽說到底就是街車加個殼子，騎時間長你會感到累，主要兩個方面手和腳。震動不大，和GW250和同款發動機，本身輸出功率就不大。油耗這東西，看你怎麼駕駛了。
4.魚和熊掌…………
(以上是個人觀點，歡迎補充說明)
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豪爵鈴木GSX250R和隆鑫無極300RR,雖然都是入門級跑車,但因為品牌和性能的差異，這兩款車型還真不能相提並論。
因為GSX250R是一款由豪爵鈴木代工生產銷往全球的入門級跑車，所以它的品質是隆鑫無極300RR所比不了的。
其次在品牌認知度上兩款車型的差異也比較大，雖然隆鑫無極系列在自主品牌中的表現不錯，但在豪爵鈴木面前還是會遜色一些，而這樣的差異直接的表現就是，兩款車型後期故障率的差距，顯然GSX250R的故障率會更小。
至於說舒適性和震動方面的差異，主要看這兩款車型的配置和發動機構造，因為這是硬性指標，它決定車輛的行駛質感。
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豪爵鈴木GSX250R和隆鑫無極300RR,雖然都是入門級跑車,但因為品牌和性能的差異，這兩款車型還真不能相提並論。
因為GSX250R是一款由豪爵鈴木代工生產銷往全球的入門級跑車，所以它的品質是隆鑫無極300RR所比不了的。
其次在品牌認知度上兩款車型的差異也比較大，雖然隆鑫無極系列在自主品牌中的表現不錯，但在豪爵鈴木面前還是會遜色一些，而這樣的差異直接的表現就是，兩款車型後期故障率的差距，顯然GSX250R的故障率會更小。
至於說舒適性和震動方面的差異，主要看這兩款車型的配置和發動機構造，因為這是硬性指標，它決定車輛的行駛質感。無極300RR搭載的是一款單缸水冷電噴發動機，單缸發動機的特點就是低扭強，爆發力足，但在震動的抑制方面會比較欠缺一些，即便裝配平衡軸，它的震動表現也不可能做到雙缸的水平。
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豪爵鈴木GSX250R和隆鑫無極300RR,雖然都是入門級跑車,但因為品牌和性能的差異，這兩款車型還真不能相提並論。
因為GSX250R是一款由豪爵鈴木代工生產銷往全球的入門級跑車，所以它的品質是隆鑫無極300RR所比不了的。
其次在品牌認知度上兩款車型的差異也比較大，雖然隆鑫無極系列在自主品牌中的表現不錯，但在豪爵鈴木面前還是會遜色一些，而這樣的差異直接的表現就是，兩款車型後期故障率的差距，顯然GSX250R的故障率會更小。
至於說舒適性和震動方面的差異，主要看這兩款車型的配置和發動機構造，因為這是硬性指標，它決定車輛的行駛質感。無極300RR搭載的是一款單缸水冷電噴發動機，單缸發動機的特點就是低扭強，爆發力足，但在震動的抑制方面會比較欠缺一些，即便裝配平衡軸，它的震動表現也不可能做到雙缸的水平。
GSX250R搭載的是雙缸水冷電噴發動機，雙缸發動機的特點就是運轉平穩性好，這樣一來它的震動就會比較低，而振動低就意味著會有不錯的騎行舒適性。
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豪爵鈴木GSX250R和隆鑫無極300RR,雖然都是入門級跑車,但因為品牌和性能的差異，這兩款車型還真不能相提並論。
因為GSX250R是一款由豪爵鈴木代工生產銷往全球的入門級跑車，所以它的品質是隆鑫無極300RR所比不了的。
其次在品牌認知度上兩款車型的差異也比較大，雖然隆鑫無極系列在自主品牌中的表現不錯，但在豪爵鈴木面前還是會遜色一些，而這樣的差異直接的表現就是，兩款車型後期故障率的差距，顯然GSX250R的故障率會更小。
至於說舒適性和震動方面的差異，主要看這兩款車型的配置和發動機構造，因為這是硬性指標，它決定車輛的行駛質感。無極300RR搭載的是一款單缸水冷電噴發動機，單缸發動機的特點就是低扭強，爆發力足，但在震動的抑制方面會比較欠缺一些，即便裝配平衡軸，它的震動表現也不可能做到雙缸的水平。
GSX250R搭載的是雙缸水冷電噴發動機，雙缸發動機的特點就是運轉平穩性好，這樣一來它的震動就會比較低，而振動低就意味著會有不錯的騎行舒適性。
配置方面 規格顯然是無極300RR更高,因為它裝配有前倒置減震器，從理論上來說前倒置減震器，對路面的過濾效果會更出色，但相比GSX250R整個行駛舒適性,它的優勢其實也並不明顯,這主要還是和做工有直接關係。
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因為GSX250R是一款由豪爵鈴木代工生產銷往全球的入門級跑車，所以它的品質是隆鑫無極300RR所比不了的。
其次在品牌認知度上兩款車型的差異也比較大，雖然隆鑫無極系列在自主品牌中的表現不錯，但在豪爵鈴木面前還是會遜色一些，而這樣的差異直接的表現就是，兩款車型後期故障率的差距，顯然GSX250R的故障率會更小。
至於說舒適性和震動方面的差異，主要看這兩款車型的配置和發動機構造，因為這是硬性指標，它決定車輛的行駛質感。無極300RR搭載的是一款單缸水冷電噴發動機，單缸發動機的特點就是低扭強，爆發力足，但在震動的抑制方面會比較欠缺一些，即便裝配平衡軸，它的震動表現也不可能做到雙缸的水平。
GSX250R搭載的是雙缸水冷電噴發動機，雙缸發動機的特點就是運轉平穩性好，這樣一來它的震動就會比較低，而振動低就意味著會有不錯的騎行舒適性。
配置方面 規格顯然是無極300RR更高,因為它裝配有前倒置減震器，從理論上來說前倒置減震器，對路面的過濾效果會更出色，但相比GSX250R整個行駛舒適性,它的優勢其實也並不明顯,這主要還是和做工有直接關係。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹,從中可以看到論綜合實力豪爵鈴木GSX250R會更強,它的騎行質感也會更棒，並且後期的使用中出現故障的機率也會更低，但是它的動力表現會略弱於無極300RR,並且它在價格上也沒有優勢，不過注重整車質感的話，這兩款車型中依然還是應該選擇GSX250R。
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