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又到了一級方程式英格蘭站比賽，又是那熟悉的銀石賽道，今天就和大家聊一聊銀石賽道的歷史。（圖片來自 IC photo）
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銀石賽道（Silverstone Circuit），位於英國倫敦以北約100公里處，最早是二戰時期的軍用機場，1948年在此舉辦英國大獎賽（GP），1950年成為第一場世界一級方程式錦標賽的賽場。（圖片來自 IC photo）
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這條賽道有著很長的直線道與高速的彎道，考驗的不僅只有賽車的性能，還有車手的駕駛技術和膽識。（圖片來自 IC photo）
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石賽道的各個賽段都有著自己獨特的名稱，每個名稱都有一定來歷。例如“Copse Corner”指的就是附近的一個小林；“Maggots”則是來自於一個荒漠的名稱。“Becketts”很接近於托馬斯Becket禮拜堂。“Stowe”是南方的一個寄宿學校。“Club”則是著名的皇家汽車俱樂部的名稱。“Abbey”的名稱則要歸功於Luffied Abbey。（圖片來自 IC photo）
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銀石賽道擁有很長的直線道與高速的彎道，這不僅測試賽車的性能，更是在考驗著車手駕駛技術和膽識的極限度。1999年，邁克爾-舒馬赫在這裡撞斷了腿，當年世界冠軍的爭奪，直到日本鈴鹿大獎賽的最終賽才被米卡-哈基寧所奪得。（圖片來自 IC photo）
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銀石賽道的速度很快，要求賽車有優秀的空氣動力裝置，對車手和賽車來說都極具挑戰性，艾比（Abbey）彎和最後的一個S彎的普里奧裡（Priory）彎和拉菲爾（Luffeild）彎有相當的水平，車手普遍都會採用中級的下壓力調校。因此對賽車的性能要求也很高。（圖片來自 IC photo）
