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深夜雨後回家，經過橋底隧道，隧道是個彎而且有個坡，天黑有霧又沒照明燈，騎著我的小踏板不小心一頭衝進了水裡，隨後發動機熄火。趕忙伸腿支撐，好嘛...沒過膝蓋！
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要清幹各部件才能檢測。有兩種方法清幹，一是自然幹，然後換空濾、機油和齒輪油，二是拆解吹乾，然後換空濾、機油和齒輪油。
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這種情況下就不能等它自然幹了，果斷拆解吹乾。
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傳動罩打開裡面全是水。
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拆解電池組，這裡更不能倖免，已經存水了。涉水熄火的車輛不要嘗試再次發動，儘快卸下蓄電池。現在想起那時犯了一個低級錯誤，過完積水後沒有即時卸下蓄電池，導致了不必要的損失。
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還好及時的切斷了電源，電路還可以。
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側板、馬桶、空濾、傳動系統、發電機、啟動馬達、進氣管、排氣管、火花塞等等一一拆開，拆開的部件和線路接插口用風槍一一吹乾。
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五羊雅志，萬元左右的準新車，看著拆成這樣真心疼。
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檢測一下ECU，這是我最關心的，還好這個比較貴重一些的元件沒損壞。
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雖然發動機沒問題，這次泡水還是用掉了近千元左右檢測維修換件。拆開前面板，還好高度沒達到這裡，否則損失更大了。（歡迎留言聊聊您的看法，更歡迎關注本頭條號，每日為您帶來不一樣的摩托軼事）
