同事用震撼超低價提回了次低配起亞K2,現在直言有些後悔沒聽勸
同事用震撼超低價提回了次低配起亞K2,現在直言有些後悔沒聽勸
同事用震撼超低價提回了次低配起亞K2,現在直言有些後悔沒聽勸
同事用震撼超低價提回了次低配起亞K2,現在直言有些後悔沒聽勸
同事用震撼超低價提回了次低配起亞K2,現在直言有些後悔沒聽勸
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同事用震撼超低價提回了次低配起亞K2,現在直言有些後悔沒聽勸
同事用震撼超低價提回了次低配起亞K2,現在直言有些後悔沒聽勸
木子水原聊聊車
1/7 同事最近新提了起亞次低配K2,主要原因是為了方便接送小孩子上下學。之所以看中併購買K2,超低購車價格是一重要因素。
2/7 周圍很多同事都勸他用同樣的價錢可以買吉利帝豪或者長安逸動,畢竟現在國產車的進步是有目共睹的,更何況比K2還大一個級別,但同事最終還是下定了起亞K2。
3/7 作為K2的次低配車型,配置方面當然不會太豐富,門板內飾用料全部為硬塑料,並且車內新車異味很大,座椅也是織物座椅。
4/7 手動擋擋把也是樸素至極,用料也是硬塑料。
5/7 作為次低配車型,中控大屏自然是不會給的。
6/7 唯一讓人欣慰的是,方向盤的造型還是蠻動感的,類似於寶馬M系列的方向盤。
7/7 油耗表現令同事比較滿意,只不過這是跑了一趟長途高速後的綜合油耗。但同事也直言:K2只適合城市內代代步,一旦上高速感覺有些發飄,心裡上有些憂慮,畢竟整車還不到1.1噸。
2017-08-08

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