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XB-70“瓦爾基里式”轟炸機（又譯為“女武神式”）是一架美國空軍在冷戰時代開發的實驗性三倍音速超高空戰略轟炸機。雖然擁有當時最先進的技術概念與驚人的實力，但卻因為戰爭型態的改變與意外，只實際生產了兩架原型機即宣告計劃中斷結束。
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XB-70計劃原本是一個設計要用來取代B-52同溫層堡壘式轟炸機，以超音速、超高空飛行的方式突破敵對國家的防空網，進一步投擲傳統或核子武器作為訴求的開發計劃。
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但由於進入1960年代後地對空導彈的技術逐漸提升，對XB-70的潛在威脅大增，再加上該計劃昂貴的開發費用使得它在經濟效益上比不過作用類似的洲際彈道導彈，最後終於遭到取消，已經制造出來的原型實驗機也被改為研究用途。
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XB-70作為一種武器來發展的目的雖然胎死腹中，但透過它的實際飛行美國航空界獲得許多重要的資料，間接協助了日後的超音速客機之實現。
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XB-70是一架長59.7米、寬32米、三角翼基本構型的大型噴氣機，其主翼後掠角約65.5度，兩側翼端採液壓可變設計，可根據需要在25度到70度之間切換。
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第一架原型機的最大下折角度只到65度，第二架原型機才可以下折70度，這兩塊下折主翼的面積已經非常接近康維爾公司設計的B-58轟炸機的全部翼面積。
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為了能對付以3馬赫的超音速長時間持續飛行所產生的高熱，XB-70的機身採用了鈦與鍍銅不銹鋼為材料的蜂巢結構。
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六具發動機以3-3的方式安置在機尾翼面下緣，每三具發動機共用一長方形的涵道，其主要目的是將原本三維空間的氣流整理成接近二維的平面狀態。
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XB-70的推進力來自六具由通用出品的J93-GE 3型渦輪噴氣發動機（或也被稱為YJ93-GE 3，因為此型發動機只曾在XB-70上實驗使用過），使用航空用JP6燃料。
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XB-70二號機與其護航機隊進行編隊。由於在拍攝這組照片的過程中XB-70與隨扈的F-104N戰鬥機在空中相撞，導致性能較優秀的二號機墜毀。
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XB-70二號原型機後方隨扈的戰機於1966年6月8日發生在空中相撞後爆炸起火的畫面。
