雙色版紅旗H7與賓利、勞斯萊斯媲美，氣場秒殺奔馳E

三毛愛聊車

1/7 賓利、勞斯萊斯等豪華品牌的雙色車身，往往代表著豪華與美學的絕妙交融。我國的“國之嬌子”紅旗，也與時俱進，在今年車展上首發了H7雙色版車型。

2/7 隨著雙色版紅旗H7 的亮相，網上也是褒貶不一，畢竟雙色車身的設計並非原創，並且雙色車身一般是超豪華品牌的定製版才會有的，像勞斯萊斯、奔馳邁巴赫。其實透過H7雙色車身版我們也能看到紅旗的改變，以前是盲目的想要造高端車，但產品不僅沒技術，設計也是嚴重與市場背離的。而新H5、H7的推出一頭扎進了民用車領域，很多人以為紅旗就此沉淪，而這個雙色板的H7的亮相證實了，紅旗並沒忘記其“國車”的身份，可以說現在的

3/7 外觀方面，紅旗H7雙色版在外觀上延續了基本版車型的造型，同時採用了雙色車身顏色，經一步增加了其豪華感。這個雙色版的設計在細節上很好的呈現出了精緻感，強大的氣場和豪華感，讓它擺在奔馳E等車型面前也絲毫不懼。

4/7 這款雙色版紅旗H7採用了更大的扇形前進氣格柵，前大燈造型在內部結構上發生了變化，視覺效果更加精緻。優雅舒展的側面設計，呈現出的雍容爾雅氣質令人難忘，而至臻至美的每個細節也讓人挑不出毛病。另外，全新的尾燈樣式也提升了該車的尾部層次感。優質的紫色金屬漆面，在舞臺燈光的映照下散發出迷人的光輝。

5/7 內飾方面，新車內飾也延續了H7的設計風格，但細節方面進行了優化。其中控臺頂部線條發生了變化，多媒體區域後呈向下趨勢，增加了內飾的層次感。此外，新車大面積採用了仿木紋飾板設計，同樣是為了提升整車的豪華感。

6/7 配置方面很豐富。主被動安全系統、全速自適應巡航、自動駐車、後排座椅按摩、車載電視、BOSE揚聲器、負離子發生器等等。可以說這個級別有的配置，這款雙色版都配備了。並且其還採用了前雙叉臂的前懸掛，不僅舒適，車輛的操控也更好一點。

7/7 動力方面，該車分別提供了1.8T、2.0T和3.0L三款發動機選擇，最大功率分別為138kW（188Ps）、150kW（204Ps）和170kW（231Ps），峰值扭矩分別為260Nm、260Nm、300Nm，傳動系統均匹配的是6速手自一體變速箱。\n總體來看，設計確實挺高端的，還是非常令人滿意的。

2019-05-15