求問大神，科三考試時加減檔操作，3檔掛4檔卡住掛不進去為什麼？兩次都是，且離合都是踩到底了？

科目三加減檔操作，是科目三，十六個項目中重要的一項。

第一: 科目三百米加減檔需要檔位與速度想匹配，一檔換二擋要求在15碼，二擋換三擋要求25碼，三擋換四擋要求35碼。

換擋全過程要求乾淨利落，不能拖泥帶水的操作。減檔的時候四擋減三擋要在邁速表三十，減檔，三擋減二擋要在邁速表降低到二十碼減檔。

這就是我們教練常說的，逢五加檔，逢十減檔。

第二: 在語音播報完加三擋，或者加四擋的時候，你要在語音播報完5秒的時間裡完成動作，其中包括離合器的操作流程。

各各地區的百米加減檔要求不一樣，有的地區只需要加到四擋就可以了，有的地區需要加到五檔。

第三: 你所說的倆次都是三擋掛不到四檔，而且還是離合器已經踩死的情況下，這種事情發生的機率太小了。

因為百米加減檔最容易發生錯誤的就是二擋加三擋，三擋加四擋只需要豎線後拉就可以了。

是不是考試車檔位緊，你在操作的時候，力度不夠，沒有把檔位掛到四擋就抬離合器了。

由於我們在駕校練車的時候，駕校的教練車由於長時間在訓練學員，所以檔位之間的間隙非常鬆，很容易掛擋，考試車，檔位緊，你掛擋的力度不夠，直接就掛到空擋了。

所以造成你四擋掛不到位，導致你掛科。

最後希望學員們，考科目三的時候，穩住心情，不要過於緊張，平常多練習，這樣才能逢考必過。

科目三加減檔操作，是科目三，十六個項目中重要的一項。

第一: 科目三百米加減檔需要檔位與速度想匹配，一檔換二擋要求在15碼，二擋換三擋要求25碼，三擋換四擋要求35碼。

換擋全過程要求乾淨利落，不能拖泥帶水的操作。減檔的時候四擋減三擋要在邁速表三十，減檔，三擋減二擋要在邁速表降低到二十碼減檔。

這就是我們教練常說的，逢五加檔，逢十減檔。

第二: 在語音播報完加三擋，或者加四擋的時候，你要在語音播報完5秒的時間裡完成動作，其中包括離合器的操作流程。

各各地區的百米加減檔要求不一樣，有的地區只需要加到四擋就可以了，有的地區需要加到五檔。

第三: 你所說的倆次都是三擋掛不到四檔，而且還是離合器已經踩死的情況下，這種事情發生的機率太小了。

因為百米加減檔最容易發生錯誤的就是二擋加三擋，三擋加四擋只需要豎線後拉就可以了。

是不是考試車檔位緊，你在操作的時候，力度不夠，沒有把檔位掛到四擋就抬離合器了。

由於我們在駕校練車的時候，駕校的教練車由於長時間在訓練學員，所以檔位之間的間隙非常鬆，很容易掛擋，考試車，檔位緊，你掛擋的力度不夠，直接就掛到空擋了。

所以造成你四擋掛不到位，導致你掛科。

最後希望學員們，考科目三的時候，穩住心情，不要過於緊張，平常多練習，這樣才能逢考必過。

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離合器踩到底了，掛不進擋，那妥妥的是變速箱問題 ，燒了離合器片也有可能。跟你沒關係。

很有可能是車子本身變速箱的問題，時間久了之後，變速箱掛檔會變得困難或者模糊。

熟能生巧，多練習。