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5月25日，意大利“第裡雅斯特”號兩棲攻擊艦下水，終於給多年來沉悶的歐洲防務帶來一絲新的色彩。從外形上看，該艦最大的特色就是採用了雙艦島設計，和英國“伊麗莎白女王”級航母如出一轍。
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“第裡雅斯特”級兩棲攻擊艦立項於2010年6月，當時的設計基本是“聖喬治奧”級兩棲運輸艦的放大版本，排水量在1.6萬噸左右，而最早的方案採用的是傳統的單艦島設計。
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不過等到真正開工的時候，“第裡雅斯特”號不僅搖身一變，改用獨特的雙艦島，人排水量也一路飆升，從1.6萬噸增加到標準排水量2.5萬噸，滿載排水量3.3萬噸。
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“第裡雅斯特”號的排水量已經超過法國“西北風”級和英國“海洋”號，甚至比西班牙的“胡安·卡洛斯一世”號戰略投送艦還要大，直逼美國海軍的“塔拉瓦”級兩棲攻擊艦，這不能不讓人懷疑意大利海軍的野心。據稱，意大利海軍還將建造2到3艘這樣的兩棲攻擊艦。
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從該艦的艉部來看，雖然有一個塢艙，可用於攜帶氣墊船和機械登陸艇等，但是相比巨大的船體而言，實在有點小得可憐。
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實際上，“第裡雅斯特”號的設計更多側重於航空搭載能力。它可以操作CH-47、CH-53級別的重型直升機。雖然“第裡雅斯特”號沒有設計滑躍甲板，但是它仍具備起降AV-8B和F-35B戰鬥機的能力，和這一點和美國的兩棲攻擊艦比較類似。
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值得一提的是，和其他國家兩棲攻擊艦建造過程中大量採用民標不同，意大利“第裡雅斯特”號始終貫徹了嚴格的軍標設計，這一點值得咱們的075學習。
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雖然民標設計有利於降低兩棲攻擊艦的建造成本，提高其在國際市場上的競爭力，但是由此帶來的後患卻是無窮的，軍艦的損管好抗沉能力將大打折扣，以法國“西北風”為代表的風格，不值得我們學習。
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至於動力系統，“第裡雅斯特”號也是毫不吝嗇，它採用了柴燃交替動力，主機為兩具羅·羅MT-30燃氣輪機。
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以“第裡雅斯特”號的排水量和作戰能力，雖然它被稱為兩棲攻擊艦，但是與航母並無太多的不同，該艦服役之後，將和“加富爾”號航母一起，稱為意大利海軍的核心力量。
