很榮幸回答你的問題。現在天氣越來越熱，開車不開空調，肯定是熱的受不了的。關於開車開空調，是開內循環好還是開外形好？下面來解說一下。
很榮幸回答你的問題。現在天氣越來越熱，開車不開空調，肯定是熱的受不了的。關於開車開空調，是開內循環好還是開外形好？下面來解說一下。
汽車空調和我們家庭空調還是有區別的，家用空調是用電來驅動。而汽車空調，是靠發動機的轉動來帶動，它是通過壓縮機離合的結合與分離。只要我們把汽車儀表盤AC鍵按下去，壓縮機就會靠發動機的帶動而工作，汽車空調就會有冷氣輸出。其實汽車上的空調就相當於變頻空調，只要他開始工作，它消耗的功率是不變的。當然啦，也有部分高檔車，是使用的變頻空調。這部分剛倒車時用的空調是在溫度達到了某一個數值時，會壓縮機會停止工作。不過現在市面上還是很多車都是使用的，定頻空調。
很榮幸回答你的問題。現在天氣越來越熱，開車不開空調，肯定是熱的受不了的。關於開車開空調，是開內循環好還是開外形好？下面來解說一下。
汽車空調和我們家庭空調還是有區別的，家用空調是用電來驅動。而汽車空調，是靠發動機的轉動來帶動，它是通過壓縮機離合的結合與分離。只要我們把汽車儀表盤AC鍵按下去，壓縮機就會靠發動機的帶動而工作，汽車空調就會有冷氣輸出。其實汽車上的空調就相當於變頻空調，只要他開始工作，它消耗的功率是不變的。當然啦，也有部分高檔車，是使用的變頻空調。這部分剛倒車時用的空調是在溫度達到了某一個數值時，會壓縮機會停止工作。不過現在市面上還是很多車都是使用的，定頻空調。
其實無論是高端車還是低端車，只要把AC鍵按下去。它消耗的功率的的差別是微乎其微的，所以說你車上的溫度調低，調高，使用的功率是不變的。當然了，還有一部分高端高檔車，它使用的是自動空調，當溫度達到某一個數值的時候，壓縮機會停止，會節省一部分功率。其實在開空調的時候，無論是開內循環還是外循環，其實空調的功率是不變的。無非就是車內的溫度高一些或低一些。
很榮幸回答你的問題。現在天氣越來越熱，開車不開空調，肯定是熱的受不了的。關於開車開空調，是開內循環好還是開外形好？下面來解說一下。
汽車空調和我們家庭空調還是有區別的，家用空調是用電來驅動。而汽車空調，是靠發動機的轉動來帶動，它是通過壓縮機離合的結合與分離。只要我們把汽車儀表盤AC鍵按下去，壓縮機就會靠發動機的帶動而工作，汽車空調就會有冷氣輸出。其實汽車上的空調就相當於變頻空調，只要他開始工作，它消耗的功率是不變的。當然啦，也有部分高檔車，是使用的變頻空調。這部分剛倒車時用的空調是在溫度達到了某一個數值時，會壓縮機會停止工作。不過現在市面上還是很多車都是使用的，定頻空調。
其實無論是高端車還是低端車，只要把AC鍵按下去。它消耗的功率的的差別是微乎其微的，所以說你車上的溫度調低，調高，使用的功率是不變的。當然了，還有一部分高端高檔車，它使用的是自動空調，當溫度達到某一個數值的時候，壓縮機會停止，會節省一部分功率。其實在開空調的時候，無論是開內循環還是外循環，其實空調的功率是不變的。無非就是車內的溫度高一些或低一些。
因為汽車的的內外循環，就相當於我們連接外面的一道空氣閥門。當我們感覺車內比較悶的時候，一定要打開內循環。不然的話不利於我們的身心健康。因為內循環決定著我們車裡面的空氣質量。我們在夏天使用空調的時候，不要一味的關閉門窗。當感覺到車內的含氧量下降的時候，但感覺真的不舒服的時候。要適當的開窗透氣，打開外循環。開起來車的時候才會更安全，更健康，更舒服。
夏天天氣很熱我們就需要在最短的時間內把車內溫度降下來，下面就說一說個人的看法。
具體的步驟為：打開車窗～開啟空調～打開外循環～保持出風口向上～大約五分鐘關閉車窗切換成內循環～根據個人習慣調節出風口。
在行駛中也要根據情況內外循環切換一下，保持車內空氣清新。
