高新區如果劃成市轄區，襄陽高新區能否整建制遷至樊西，配合東津形成兩翼助力發展？
高新區如果劃成市轄區，襄陽高新區能否整建制遷至樊西，配合東津形成兩翼助力發展？
既然是如果，高新區自然有一定的可能性遷至樊西地區。襄陽不僅是國家確認的跨省域中心城市，也是湖北省域副中心，這座城市擴大規模只是時間問題。
高新區已啟動產城融合發展和東風新城的規劃，今後劃成市轄區的機率很大。遷至樊西地區以後，將形成國家開發戰略與襄陽地區戰略相結合的強強聯手之勢。目前，東津新區與國家級襄陽經濟技術開發區是合署的，這為樊西新區與國家級襄陽高新技術產業開發區合署創造了可借鑑的經驗。
樊西新區和東津新區分別是襄陽西部、東部城鄉一體化及擴大城市規模的主力軍，兩個新區基本建成新型化城區，日後有望納入城區範疇。
城市的發展主要有兩個要素，一是依託自身優勢招商引資自力更生，二是爭取上級政府給予相應的扶持。當前環境下的襄陽兩者兼備，具備進一步建成特大城市的基礎，因此我認為高新區西遷樊西有利於襄陽提升產業競爭力，帶動區域整體發展，促進城鄉大融合，起到重要的經濟發展作用。
目前襄陽高新區分三部分，
一個是高新園區（樊城區代管）涉及七里河街道紫貞街道，團山鎮，
一個是汽車產業園區(襄州區代管)涉及東風街道米莊鎮，
還有一個是深圳工業園區(襄州區代管)涉及劉集街道，
能成為市轄區的也只有樊城區代管的第一部分，等條件成熟可從樊城區真正獨立為鄧城區，餘崗鄧城村附近設鄧都街道，七里河紫貞合併為紫貞街道，另設馬棚街道，其他轄區團山鎮，龍王鎮，夥牌鎮，石橋鎮，黃集鎮
那麼高新區(襄州區域)除主體汽車產業園區和深圳工業園區外古驛鎮是高新區新的增值點所在地，那麼高新區整體位置靠東，並靠北移，那麼全稱可變更為
襄陽襄北高新技術開發區！若干年發展成熟以後設襄北區
現在的高新區東區可以與東津所在地的襄陽經濟技術開發區並肩作戰，至於樊西新區，龐公新區，城南新區，潭溪新區，隆中新區等其他新區主要以房地產為主也就是舊城改造安置的新區，當然能發展其他產業更好
於600萬市民而言，大家都希望家鄉能夠又好又快的大發展，為了襄陽能夠取得好成績，不少市民都對本市寄予厚望。湖北省地級市的第一個國家級高新區位於襄陽，也是省內同類城市實力最強悍的高新區。
“十二五”期間，高新技術產業增加值佔規上工業增加值佔比從2011年66.1%增加到2015年75.3%。據科技部火炬中心統計數據顯示，在全國高新區中，財政科技支出佔比排名為全國第九位。2015年，國家科技部火炬中心數據，襄陽高新區創新能力在全國115家國家級高新區中排名第29位，首次衝進全國30強。 2017年8月，國家科技部火炬中心發佈2016年度國家高新區評價通報，襄陽高新區在全國147個單位中排名第32位，較去年上升1位，在我省僅次於排名第七的武漢東湖新技術開發區。
襄陽是國內新能源汽車產業起步較早的城市之一。１９９２年１１月，經國務院批准設立的襄陽高新區，現總控制面積為２００平方公里，建成區面積為１２０平方公里，是襄陽城市發展總體規劃的中心區域，形成了以汽車產業為主導、以高端裝備製造、新能源汽車、新能源新材料、電子信息等戰略性新興產業為支柱的產業發展格局，初步成為全國汽車產業的集聚區、新興產業的引領區和科技創新的示範區。同時，是全國首批新能源汽車示範生產基地、襄陽新能源汽車關鍵部件創新型產業集群試點、節能與新能源汽車示範推廣試點城市和推廣應用城市，也是國內為數不多的生產和推廣應用相結合的城市。
現已形成“一區一城三園”的空間發展佈局，搭建起年產百萬輛新能源整車的產能平臺，產業整體水平位居全國中上游水平，襄陽高新區以“新能源汽車之都”姿態屹立。而大量的數據證明，襄陽高新區新能源產業集群試點區域作為全國新能源汽車產業標杆，品牌影響力廣泛輻射國內腹地。
截至目前，襄陽高新區共有來自美國、日本、法國、德國、我國香港地區、我國臺灣地區等３０多個國家和地區的企業進區投資，各類註冊企業達１．２萬多家，其中工業企業為１０５０餘家，規模以上企業為３８６家，累計認定高新技術企業２１６家。２０１７年完成工業總產值為３００３億元，同比增長３２．６％。在全國國家高新區中的地位和影響力顯著提升，先後被授予國家知識產權示範創建園區、國際科技合作基地、國家創新型特色園區等２６張“國”字號招牌。
2017年，襄陽高新區綜合實力實現了大跨越、項目建設取得了大突破、創新驅動力開始提速。在推進高質量發展上邁出了新步伐，交出了漂亮的“成績單”：地區生產總值突破千億元；營業總收入突破3000億元，居全國第20位；規模以上工業總產值逼近3000億元，居全國第16位；在全國147家國家高新區中綜合排名第31位，較2016年前進一位，並新增四張“國牌”。
國家知識產權局授予國家知識產權示範園區稱號，漢江創業創新產業園獲批國家級科技企業孵化器，為興創業咖啡獲批國家級眾創空間，襄陽新能源汽車關鍵部件創新型產業集群入選國家第三批創新型產業集群試點。
2017年襄陽GDP破4000億大關，達到4064.9億元居全省第二位 ，人均地區生產總值突破１萬美元 ；高新區綜合實力進至全國國家級高新區第３１位。
棗陽市連續兩年躋身全國百強縣（市）行列，全省考核的７個縣（市、區） 均被評為 “全省縣域經濟工作成績突出單位”。
看到了高新區的綜合實力之後，作為本地觀眾對其滿是讚歎！隨著高新區正式地踏上了產城融城之路，相信未來真有可能實現改製為市轄區，畢竟國內也有可借鑑的經驗。
與之同時進行的整建制遷移，將對襄陽建設繁榮富強的特大城市起到巨大推動力。
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一旦高新區西移，有可能逐步收編上述四個開發園區。剛好和目前的高新區三園一區建制基本相同。
，將與襄、樊兩城區和襄州區並列為四大城區。
向西遷移後的高新區有望為樊西注入國家級戰略經濟規劃，形成與東津新區相提並論的城市兩翼。整建制西移後的高新區結合實際定位，仍然發揮龍頭優勢，帶動樊西為出發點，以復興襄陽為目標，為市域平衡發展起到強大的推動作用。最終為襄陽建成特大城市、現代化大都市提供充足能量。
老河口穀城融城，新城必然東進至僊人渡，襄陽高新區西遷，與樊西重鎮太平店融為一體，襄陽東南，兩條35O高鐵交滙東津，東津再上層樓，自不必説。屆時看看襄陽市版圖，整個襄陽東臨棗陽城區，南接宜城市，西傍河穀新城，一個新襄陽的掘起，指日可待。