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從天津東疆母港乘坐“探索夢號”，一艘不是很大，但航行速度在遊輪裡面非常快的中型遊輪去往日本福岡。圖為天津港主航道通往外海。
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出發時候已經是下午五點左右了，船上簡單的一次集合演習過後就開始了此次海上巡遊。
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遊輪在夜間行駛速度變得更快了，在客房電視上顯示“探索夢”號座標和經緯度以及航行速度，能夠達到24節，圖為第二日早餐時間。
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圖為第二日早餐時間，上船的絕大部分來自天津遊客，也有不少東北，內蒙古的遊客坐火車趕往天津體驗遊輪。
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從渤海灣到黃海，再到日本海，渤海的水顏色看起來偏深色，顯髒。
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從船中間層甲板看向船頭。
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早晨七八點，船上的健身教練會帶領喜歡廣場舞的大媽們健身，跳起了“廣場舞”。
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中國大媽們跟隨健身教練的步伐。
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夜晚，船上的免稅商品，手錶,化妝品、葡萄酒、煙等免稅商品開賣了。
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所有商品主要是標價港幣價格，港幣結算，日幣也可以結算。
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當然也可以使用銀聯卡和阿里pay來結算。
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船上的日本藥非常受歡迎。
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海上漂流一天半偶遇了一艘駛往中國的遊輪。
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行駛了一天多，手機開始發送駛入韓國境內的提示。
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船頭兩位遊人在看海。
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整個行程大部分時間是在看海，海上巡遊，圖為船頭的浪花一朵朵，
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船上不少遊客是組團出行，一群來自國內的做微商的遊客在船頭拍照。
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圖為探索夢號上的“皇宮”房間，不對普通遊客開放。
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“皇宮”房間有獨立的游泳池。
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遊輪駛過船尾留下一長條的浪花。
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在經過韓國海域一艘停止的貨船孤零零停在海中央。
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船上十三層甲板不少遊人吹海風。
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第三日早晨六點多遊輪駛入日本國福岡港口。
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圖片中的日本海上海上警衛隊駕駛著小型的快艇一直尾隨遊輪，駕駛員動作嫻熟，從面對面遇見遊輪開始，來了一個180度急轉彎，直接貼在遊輪船身上，從甲板上看好像撞了過來。兩艘船在同步行駛中間，就看一名日本警員從快艇上下來，從為他鋪設的梯子上爬上了遊輪，進行例行檢查。圖為海岸警衛隊快艇完成任務後駛回碼頭。
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第三日早晨六點半在福岡博得港靠岸，天空一直在下小雨，上早班的日本碼頭工作人員在準備搭建雨棚長廊，工作起來不慌不忙。
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兩位中國老人從甲板的扶欄杆望去外面，雨霧中的日本福岡市展現眼前。
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一隻鷹在海邊飛行。
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在這座城市總吸引我的是隨處可見的烏鴉。
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圖為海岸警衛隊快艇完成任務後駛回碼頭。
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一位上早班的日本中年男人，手中提著一個很古老的皮箱。
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中國大媽在船頭迫不及待等待下船，等待期間玩起了自拍。
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在福岡市的七個小時幾乎都在下雨，小路口一條深深的巷子，很多攝影師喜歡拍照的場所。
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路口等紅綠燈的穿學生制服女孩。
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一條小巷。
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公交站的市民等待公共汽車。
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在天神街附近的一個像國內集市一樣的地方。
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在天神街附近的一個像國內集市一樣的地方。
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走在大街上路面非常乾淨，雖然剛剛下過雨。
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紅綠燈口日本年輕人。
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公園路上的一隻鴿子。
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在一處公園門口，照片放大了看到一個日本女人懷裡抱著baby，手裡點燃了一根香菸。
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公園裡休息的兩名學生。
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隨處可見的“觀察者”烏鴉觀看著人類的一舉一動。
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隨處可見的“觀察者”烏鴉觀看著人類的一舉一動。
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福岡街頭的出租車老款的皇冠，也有普銳斯，本田的加大版的飛度。
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日本職業白領穿過紅綠燈。
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商業中心一座特別的雕塑。在這裡有人告訴我，街頭沒有垃圾桶，買了一瓶可樂喝完最後確實沒有找到垃圾桶，最後帶回了遊輪上。日本很早實行垃圾分類，垃圾都是隨身帶在家小區樓下分類或者送去垃圾站。
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筆者短短的7小時並沒有走太多的地方去看這座城市，這張照片拍攝已經是下午四點半，遊輪六點就離開福岡。圖為一個地鐵口。
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乘坐一輛出租車前往港口，大概四五公里路程，需要80多元人民幣。
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在返回遊輪上已經是下午五點半，來來往往的客運船往返附近的島嶼和福岡市。
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在返回遊輪上已經是下午五點半，來來往往的客運船往返附近的島嶼和福岡市。
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一隻烏鴉飛過城市上空
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兩隻烏鴉在遊輪旋梯上停留。
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鳥瞰全市，遠處是雲霧籠罩的山。
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現代都市下老的工業廠房。
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港口一處小型公園和燈塔建築。
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福岡港口地標式的一座塔。
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福岡，城市與遠山
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港口的集裝箱充滿著日本文化元素。
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一架飛機漸漸降落福岡國際機場。
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一艘客船返回福岡港
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一架飛機漸漸降落福岡國際機場。
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福岡的遊輪母港非常的小，周圍都是貨運碼頭。
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探索夢號遊輪駛離日本福岡港。
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不停往來的客船，遠處是港口的工廠。
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遊輪上面燈漸漸亮起來，城市也漸漸消失。
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福岡市的大型體育館和希爾頓酒店。
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一艘貨輪在海中央停下來。
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來往島嶼與福岡的客運船
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第四日早晨，船上的免稅產品開始打折促銷，人們在船上搶購來自日本的免稅產品。
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第四日早晨，船上的免稅產品開始打折促銷，人們在船上搶購來自日本的免稅產品。
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遺憾時間短暫並沒有瞭解很多這個城市，但卻引起了很多思考，想想歷史上的戰爭，遊輪海上巡遊丈量了兩國之間的距離。福岡百度百科一下就會了解歷史上就是一個距離朝鮮很近的港口，經濟發展也非常快。
