銷量慘淡！連吃7個月鴨蛋，降四萬無人問津，歌詩圖推18款也沒用

1/10 隨著經濟快速發展，買車的人越來越多，汽車行業競爭也越來越激烈，今天我們要說的這款車是歌詩圖。在廣汽本田眼中，歌詩圖是開拓全新細分市場的戰略車型，整個公司上上下下都對其寄予了厚望。然而，理想通常很豐滿，但是現實卻很骨感，歌詩圖非但沒有達到期望的高度，反而陷入萬劫不復的深淵。

2/10 一年有8個月吞鴨蛋。從圖上我們可以看出，自2016年11月至2017年9月，歌詩圖的銷量已經可以用慘不忍睹來形容了， 8個月怒刷0蛋的尷尬成績，更是連續7個月保持這個數字，最高銷量也不過是2017年9月份的3臺。縱觀整個汽車圈，能夠做到如此成績的想必是鳳毛麟角般的存在。

3/10 也就是說，在長達11個月的時間裡，歌詩圖在全國各地總共賣出去了6臺。講真，當小編看到這份銷量數據時，第一反應是選錯了車型，要知道，一款車型究竟有多麼爛，才能取得這麼差的銷量表現，更何況這是有本田充斥的信仰產品，一個月混個幾百臺的銷量還是輕輕鬆鬆，即便是賣情懷的話也不會落到這般田地。

4/10 讓歌詩圖慘遭滑鐵盧的原因有很多，比如說車型設計雖主打跨界風格，並且以寶馬X6為“意淫”對象，但是怎奈用力過猛，造出四不像的造型，不符合國人的審美需求；比如說產品力不足，在這個渦輪滿天飛並且10AT已不稀奇的年代，歌詩圖竟然還用著老舊的2.4L和3.0L自然吸氣發動機以及5AT和6AT的古董變速箱，如此動力總成對於這個大傢伙來講真可謂力不從心。

5/10 導致歌詩圖一蹶不振的最直接因素要歸結於高不可攀的產品售價，試想一下，7年前的中國汽車市場遠不如當下旺盛的購買力，然而，那個時候的歌詩圖竟然帶來了39.88萬元—42.88萬元的價格，一副追趕寶馬X6的架勢，在那個很多家庭還在為第一輛車發愁的年代，如此售價嚇傻了不少國內的消費者。

6/10 大家覺得這款車怎麼樣？為什麼會賣不出去呢？你還有什麼不用觀點嗎？買車必然少不了安全實用的車載用品，下面這些汽車用品能夠幫助車主更加安全行駛，必備的汽車用品。

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