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眾所周知，進口商品通過海關拉到國內後，需要再進一步分檢，然後由負責代理銷售的公司根據各省各地客戶需要，批發運輸到指定的網點，然後輻射全國進行銷售。
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日前，在陝西省西安市的新築車站貨場內，記者有幸見識到了一樁新鮮事：中歐班列把外國的商品拉到西安後，直接開箱銷售，攤位上來自各國的商品琳琅滿目，價錢有的比國內還低。
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仔細觀察，紅酒、糧油、食品、生活用品基本都比較齊全，能滿足一般的生活所需。銷售現場，許多市民趕來採購。“一是東西是真的進口，二是價錢可能要便宜一些，畢竟省去了中間商賺差價。”一位正在選購商品的王姓市民說出了和大多數前來購買商品人一樣的真實想法。
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據新築車站的工作人員介紹，此次首屆中歐班列年貨節上，匯聚了來自歐洲、中亞等地區40多個國家的生活用品、酒水飲料、食品、生鮮等13類5000餘種年貨。
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圖為市民正挑選進口商品。
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“為助力國家“一帶一路”建設，中國鐵路西安局集團有限公司與西安國際港務區展開密切合作。”西安西站新築車站站長張義說。“自2013年以來，西安已先後開通了至中亞、歐洲國家的11條國際班列線路，基本實現中亞及歐洲地區主要貨源地的全覆蓋。五年多來，從西安開出的中歐（含中亞）班列達1721列。”
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進口商品貴不貴呢？都有些啥？這也是許多市民關心的問題，走進購物節，攤位是由許多集裝箱搭建而成的，簡易的貨架上，以食品、紅酒具多。從哈薩克斯坦進口的糧油和國內的金龍魚等相比，價錢不相上下。
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不同品牌的紅酒，售賣的價格也相差較大。“看來看去，還是不敢買。”一位市民邊看邊與工作人員交流。“在國外啥價，咱也不知道。包裝挺好看，但看這價錢，相差的懸殊也太大了。”
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據瞭解，從2016年的陝西首趟中歐返程年貨班列，帶來哈薩克斯坦的麵粉和食用油之後，到2019年，中歐返程班列帶回來了5000餘個品種的海外商品。
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“3年時間，中歐班列不但年開行數量實現了“井噴式”增長，運輸的品類也發生了巨大的變化，中歐班列的開行不僅帶動了當地的經濟發展，更為百姓的幸福生活帶來了實實在在的改變。”西安西站新築車站站長張義說道。圖為進口的洗衣液。【靜觀社會百態，呈現更多精彩。歡迎關注頭條號“西部觀察”，轉發朋友圈分享。】
