我國在建最長地鐵線路,未來將連接4個城市,時速達160公里每小時
我國在建最長地鐵線路,未來將連接4個城市,時速達160公里每小時
我國在建最長地鐵線路,未來將連接4個城市,時速達160公里每小時
我國在建最長地鐵線路,未來將連接4個城市,時速達160公里每小時
我國在建最長地鐵線路,未來將連接4個城市,時速達160公里每小時
我國在建最長地鐵線路,未來將連接4個城市,時速達160公里每小時
我國在建最長地鐵線路,未來將連接4個城市,時速達160公里每小時
麼爺的舅舅
1/6 隨著城市交通建設的日新月異,軌道交通已成為許多人的必行工具,目前我國已有30多個城市通了地鐵,但都僅限於本市,但是在廣東,有一條地鐵線路將連接起4個城市,成為國內最長的地鐵線路,這條地鐵就是在建的廣州地鐵18號線。
2/6 18號線連接廣州東至南沙自貿區,這是全國採用EPC總承包模式建設的投資最大的項目,全國第一條設計時速160公里的高標準市域快速城市軌道線,全國第一條單項合同最大、相對建設時間最短的地鐵工程項目(38個月建完),全國第一條全線採用大斷面直徑8.8米設計的地鐵項目。
3/6 廣州地鐵18號線定位為南北快線,實現廣州市中心城區與南沙新區的快速軌道交通聯繫,最高運行速度達160千米\/時,2017年4月27日,廣州地鐵十八號線的橫瀝站率先動工,使18號線正式進入土建階段,預計2020年完成,屆時從廣州東站到南沙僅需30分鐘,但是18號線的建設遠不止此。(圖片來自網絡)
4/6 2018年5月15日,珠海市交通運輸局首次提出將深化研究廣州地鐵18號線延伸至珠海的可行性,目前已納入廣州18號線的規劃範圍。
5/6 2018年12月12日,在廣州中山兩市簽訂的戰略合作協議裡就有一份專門明確了包括廣州地鐵18號線、廣中珠澳高鐵等項目的兩市跨域軌道交通工作目標、合作內容和工作推進機制,屆時中山和佛山一樣進入和廣州同城化發展軌道。早在去年6月,中山市就曾建議將“廣州地鐵18號線從番禺廣場引出直線南下至中山市三角鎮、中山站”的支線方案。
6/6 為了加速粵港澳大灣區建設,除了珠海和中山,清遠也將納入廣州地鐵18號線的規劃範圍,如果按照目標順利完成,廣州地鐵18號線將史無前例的連接起廣州、中山、珠海、清遠四座城市,成為最長的地鐵線路,將進一步鞏固廣州的交通樞紐地位,大家覺得呢?
2018-12-16