懸崖上的岩石醫生航拍運煤大通道上的職業攀高人

造視女郎

1/12 北京時間2018年8月9日，搶險人員從侯月鐵路柏枝隧道上方山頂垂降，準備進行碎石作業。

2/12 進入汛期後，中國鐵路鄭州月山工務段職工在侯月鐵路柏枝隧道上方發現岩石脫落，因而工務段組織隊伍進行搶險。

3/12 需排除的岩石位於山體中部，搶險人員從山頂垂降，對危險岩石進行“外科手術”。

4/12 大塊岩石用灌注膨脹水泥的方式將其破碎，小塊岩石則使用人力擊碎。

5/12 侯月鐵路是中國重要的運煤大通道，每天開行列車97對，高峰期間可達100對以上。

6/12 該鐵路橫穿太行山脈，沿線山體多為石灰岩結構，風化嚴重。

7/12 侯月鐵路全長252公里，於1994年建成通車，是晉煤外運的南通路之一。

8/12 侯月鐵路向東的最終點是山東日照港，是與隴海鐵路平行的一條鐵路幹線，可減輕隴海鐵路負擔，縮短西北與山東出海口的運距。

9/12 侯月鐵路沿線橋樑和隧道眾多，最高橋樑達108米，隧道43座，總長41公里，侯月鐵路在侯馬與侯西鐵路相接。

10/12 據悉，侯月鐵路在臨管運營時即開始了繁忙的煤炭運營，截至1995年路局接管時已運輸煤炭93萬噸。

11/12 值得一提的是，鐵路兩邊山崖每逢落石几乎都是人工進行清理，民眾為這些清理工人起名為“懸崖上的岩石醫生”。

12/12 工人準備攀高作業中，他的身上捆滿麻繩，為迫降做準備。

2018-10-25