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鄭州的南陽路、大學路、花園路，這可都是名副其實的市中心道路。但你可能想不到，30多年前，G107鄭州段可就是“南陽路—大學路”一線！真是不可思議，如今的G107鄭州段已經東移到鄭州東五環，也就是原來的萬三公路一線了。改革開放40年，一個G107的頻繁改線，妥妥見證大鄭州城市區域的飛速拓展！G107，連著北京和深圳，全長2689公里。幾十年間，鄭州城市框架不斷拉大，G107鄭州段歷經數次改線。
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“上班33年，見證了107國道改線6次，橋樑也跟著改了4次。”說這話的是宋子房，1985年一畢業就到省交通廳公路局工作，現擔任河南官渡黃河大橋開發有限公司董事長。宋子房給我們系統講了G107的多次改線史。在他的印象中，他剛畢業那會兒，也就是1985年以前，G107從新鄉南下後從原京漢鐵路鄭州黃河橋（1906年建成，是當時黃河上第一座正式橋樑，單線橋）過黃河，再沿著現在的南陽路、大學路向南。
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到1986年鄭州黃河公路大橋建成時，過境鄭州的線路變更為花園路-金水路-大學路。緊接著，1989年，隨著中州大道（2006年改為現名）通車，G107東移至中州大道。直到15年後的2004年，隨著鄭東新區的建設，中州大道徹底變為城市道路，G107東移至G107輔道（現為東三環）。
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2009年，G107國道再次啟動東移，從東三環挪到東四環（舊名四港聯動大道）。2014年，因為鄭州航空港區的發展，G107再次改建，將東移20公里至萬三公路。6次改線，4次變更跨越黃河路徑，也是自西向東。從最早的原京漢鐵路鄭州黃河橋，到1986年改走鄭州黃河公路大橋，2012年又移至鄭新黃河大橋。
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目前在建的官渡黃河大橋，2019年將通車，屆時G107將改走此橋跨越黃河，完成第6次改線。（河南商報記者 陳詩昂 實習生 王巧雲\/文 記者 王春勝\/圖 編輯 呂瑞天 華麗娟）
