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大陽天昴200於8月15日晚正式宣佈上市。售價1.38萬元起
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整體外觀方面，天昴200與之前曝光的圖片幾乎沒有變化，由於是最終量產版，在裝配工藝，外觀件漆水方面等細節做工方面有了進一步提升。
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車身長寬高為2125×812×1300mm，軸距1370mm，座高775mm，最小離地間隙170mm。天昴的車體參數和軸距與同級車型基本相當，但它同時擁有775mm的低座高和170mm的高離地間隙，是同級絕大多數車型不具備的。
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此次天昴共有三個版本可選，分別為基礎版（零售價13800元）、加防摔槓（零售價14100元）和豪華版（零售價16800元），區別在於加裝防摔槓和鋁合金三箱，車輛配置不變。
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高配版三箱為大家熟悉的“冒險\/GS”鋁合金三箱，尾箱自帶的軟性靠背很人性，後乘客的舒適性會更好，這在其它品牌箱子上是需要加錢選購的。
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箱子的細節做工不錯，尾箱能放下一頂全盔，箱子蓋上有綁紮掛鉤，長途很實用。
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減震由國內一線品牌渝安提供，採用主流的前倒置式後中置式組合，後避震可多段調節。前擋泥板巧妙地將避震內管包住，提供了一定的防護作用，以預防避震意外損傷，在我們之前的長途測試中，實際感受到了這個設計的好處。
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車頭簡潔幹練，緊湊硬朗，感覺比較熟悉。凱越？本田？
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全LED大燈分為上下層設計，頂部還設有異形LED燈帶作點綴，夜間效果很不錯。
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天昴的前擋風為手動調節方式，只需一個內六角即可，風擋兩段可調，上圖是調節前後的差距，差距不是太大。
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全LED液晶屏，檔位、速度值、轉速、油量等常用的數據一眼便識，車況數據顯示很全面。
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手把開關中加入了實用的緊急雙閃按鈕，及超車燈。
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手把線纜、離合線及剎車線有專門的綁紮膠帶固定，細節考慮周到。
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主支架少不了，因為車身輕巧和省力設計的效果，支車很輕鬆，維修保養很方便。
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標配的不鏽鋼加長貨架是非常良心的設計，其實原計劃是採用同級其他車型上常用的短扶手，但工廠考慮用戶後期會加裝箱子，還是會用到加長貨架，所以直接標配了。
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有了它以後，用戶可以自行選擇加裝尾箱或直接用於捆綁行李用。
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前腳踏連接在整塊鋁合金護板上，強度足夠，又不容易刮花。
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後腳踏也為鋁合金材質。
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由大陽自行研發的水冷四氣門、SOHC單缸發動機，內置平衡軸，國際6檔。實際排量189cc，最大功率12.0kw\/8000rpm，最大扭矩15.8N.m\/6000rpm，匹配葉盛電噴系統。
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左右設計的分體式水箱。
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油箱容積為13L，據我們之前的長途油耗實測，續航可輕鬆突破400km。
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油箱外觀件漆水細膩，油箱兩側與駕駛者的雙腿貼合很舒適，適合長時間駕駛。
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寬厚的一體式座椅，前部分座椅稍微下凹設計，以貼合臀部，騎乘感受舒適，座椅皮用彰顯動感的紅色縫線連接，質感很不錯。
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輪胎為正新牌真空胎，胎面設計偏公路行駛考慮，前輪規格為110\/70-17，後輪為140\/70-17。
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輪胎出廠就做了動平衡，這在一般車型上是沒有的。
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發動機聲音較小，安靜，震動控制得不錯，檔位也很平順
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170cm的身高可雙腳掌著地，實際感受很輕鬆，因為車身輕巧，如果穿上騎行鞋，加行李或載人，雙腳可完全著地。
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