雅閣這款經典的車型，在銷量和保值率上有著極為出色的表現，作為一款B級車有著運動時尚的外型，這一點也非常吸引年輕人的喜愛，汽油版的售價為16.98-22.98萬元，現在有著1萬多的優惠。

十代雅閣汽油版的六款車型裡，個人比較推薦精英型，其價格要比舒適型貴了1萬元，多增加的配置還是很值的，這兩款車都有的配置有：主副+前排側氣囊、胎壓監測、ESP、電動天窗、7英寸中控屏、自動分區空調、後座出風口等。

雅閣精英型多了前後頭部氣簾、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、皮質方向盤、前排座椅電動調節等配備，實用性得到進一步加強，如果後期加裝這些配置的話可能不止1萬元這個數了。

此外精英型搭載的是1.5T高功率版本的發動機，最大馬力為194，峰值扭矩為260牛·米，而舒適型最大馬力為177，扭矩為230牛·米，動力表現精英型要更好一些。

綜上，十代雅閣裡比較推薦精英型，各項配置都有配備，能滿足消費者日常的剛需，最後還是要看個人的喜好和預算了。

如果買雅閣並想在裡面選擇一款比較合適的車型，我覺得在預算充足的情況下，第十代雅閣頂配自然是最好的。

首先動力，第十代雅閣只有一個1.5t渦輪增壓發動機，分為高低功率兩個版本，低功率的177馬力，叫做230turbo，有兩款車型。高功率的194馬力，叫做260turbo，有四款車型。由此可見第十代雅閣主打的是高功率版本，並且差價並不大，所以我建議在高功率版本的四款車裡面選擇適合自己的車型。

因為260turbo的精英版雖然比230turbo舒適版貴了一萬塊錢，但是多了高功率的發動機，雙出的排氣，真皮方向盤和倒車影像，定速巡航，座椅電動調節和前後排頭部氣囊。因為這些配置裡面，像是氣囊和高功率發動機是不能在後期加裝的，所以我覺得相比230turbo舒適版，260turbo精英版貴出來的這一萬塊錢還是比較划算的。

但是如果我們再往上看看260turbo豪華版，同樣也是貴了一萬塊錢，但是多出了acc自適應巡航系統，自動大燈，前後雷達，車道偏離預警，主動剎車，疲勞駕駛提示，這些高科技配置只貴了一萬塊錢，所以在整個第十代雅閣的車系裡面，我個人覺得性價比比較高的就是這款260turbo豪華版，不到20萬的價格，這個配置水平算是不錯了。

更往上的兩款車型，相比豪華版，多出來的大部分都是全景天窗，自動泊車，無鑰匙進入，遠程啟動，座椅的舒適性配置和導航，我個人覺得貴出來的價格就顯得沒有那麼高的性價比了。當然這也僅代表我的個人看法，汽車這種東西，買來就是享受的，如果預算充足的話，當然是配置越高越好，但是如果想實惠實用的話，我覺得260turbo豪華版的性價比算是整個車系裡面比較高的。當然最後買什麼配置還是要根據你本人的經濟實力而定的……

十代雅閣相比於之前的九代整個外形的變化特別大，動力變化其實也挺大的，自然進氣的發動機就全部沒有了，只有一款排量1.5T分高低功率，低功率177馬力，高功率194馬力，差的不是特別多。新的雅閣一共有六款車型，兩款是低功率，四款是高功率。低工和高工之間的差價並不大，所以我就建議你就直接去買高功率好了。因為本來沒差多少錢，高功率配置還高。

低工有兩款叫舒享版和舒適版，這兩款的配置比較低、動力也比較低，但是價格確實還可以，16.98萬的起步價能買到動力還不錯的1.5T雅閣。而在往上看一下配置更划算，260的最低配精英版比230貴1萬塊錢，但是多出了高功率的發動機、雙出的排氣、真皮方向盤、倒車影像、定速巡航、座椅的電動調節、側氣囊等等，只貴了1萬塊錢非常的划算。然後我們在往上看260TURBO的豪華版，這是我們最推薦的一個配置。因為它比之前的精英版多了ACC的巡航、前後雷達、自動的大燈、七英寸的儀表以及各種主動安全配置，只比精英版高了1萬，而且最後19.98萬的價格不到20萬，買到高功率的發動機有ACC的雅閣是挺划算的。所以最推薦的是2018款的260TURBO豪華版，賣19.98萬這一款。

謝邀

從去年更新換代了之後，第十代雅閣最一直非常吸引消費者的目光，連續多個月的中級車銷量榜榜首的位置也證明了這臺雅閣的實力，那麼對於潛在消費者來說，第十代雅閣最適合購買的是哪款車型呢，我們今天就來分析一下。

混動版雅閣相比燃油版雅閣更值得購買

第十代雅閣在上市之初只有1.5T車型，過了一段時間之後才上市了油電混動版車型，通過實際試駕，我們發現燃油版雅閣在同級別車型當中的整體表現比較出眾，無論是顏值還是空間都可圈可點，但是在和同級別車型對比的時候，這臺1.5T發動機的動力雖然在同排量發動機中比較強勁，但是和競品車型的2.0T發動機比起來還是多少有些差距。

油電混動版車型的上市改變了這個局面，無論是賬面數據還是實際表現，這臺油電混動版車型的動力輸出都非常不錯，8秒左右的百公里加速時間已經和主流的2.0T車型沒有什麼差距，而在動力響應上，這臺混動版雅閣更像是一臺純電車型那樣暴躁而直接，同時，在燃油經濟性方面，這臺混動版車型的油耗只有百公里5L左右，因此無論是對於日常的使用還是對於後期成本來說，這臺混動版車型相比燃油版車型都更有優勢，也更值得購買。

在混動版車型當中最低配車型最具性價比

在混動版雅閣之前，油電混動中級車的起售價都在20萬以上，但是混動版雅閣的出現直接把這個起售價拉入了20萬以內的區間，這也讓混動車型第一次對多數中級車的消費者都有了吸引力。

從配置來看，我們會發現這臺混動版雅閣的入門車型也就是銳酷版車型的配置並不低，包括全速適應巡航功能在內的全套主動安全系統，主動降噪功能，自動大燈，自適應遠近光等實用性配置在這臺入門版車型上全都有配備，因此如果你的預算有限但是又比較想買一臺雅閣的話，那麼這個官方指導價19.98萬元的銳酷版雅閣是最值得購買的。

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從實惠實用角度個人推薦260TURBO 豪華版。最大馬力194，最大功率143，最大扭矩260。這款發動機屬於1.5T高功率版本，動力輸出要比低功率效果更好，並且在同競品1.5T裡動力最好。在燃油經濟性方面，動力提高情況下，並沒有加大油耗的消耗，平均車速30下，百公里油耗為7.1L。配置方面，配有電子駐車、5個安全氣囊、車道偏離，主動剎車、疲勞提示、胎壓監測、ESP、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自適應巡航、自動啟停、上坡輔助、自動駐車、天窗、無鑰匙啟動、真皮方向盤、多媒體方向盤、ACC主動降噪、仿皮座椅、主副駕駛座電動調節、7英寸液晶屏、車載電話、LED近光燈、LED日行燈、遠近光自適應、自動頭燈、前霧燈、後視鏡加熱和電動摺疊、隔熱玻璃、前排一鍵升降、自動空調、後排出風口。大部分配置基本健全。

汽貿找九代半。