我有一臺七座麵包車,想找貨源搞運輸賺點錢養家餬口,怎樣才能找到貨源？
拿到這個問題，我們首先要搞清楚的是：七座麵包車屬於客運汽車，不能作為貨運使用。
好，那麼接下來，普——法——欄——目：
根據《道路交通安全法》第九十二條的規定，“公路客運車輛違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。”
根據《中華人民共和國道路運輸條例》第七十條：違反本條例規定，客運經營者、貨運經營者擅自改裝已取得車輛營運證的車輛的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，處5000元以上2萬元以下的罰款。
客運機車違規貨運屬於違法行為，所以不建議你這麼做。有很多類似的新聞想必你也應該有所耳聞。
分享一個我身邊發生的案例；
我有一位朋友買了一輛五座依維柯作為貨運使用，因為要做貨運使用他把後邊的一排座椅拆掉了，只留駕駛與副駕駛位置，車窗全部貼上一層膜（客運改貨運的基本操作）。
這其實屬於非法改裝了。然後就開始出去跑業務了。
剛開始憑著天生的資源優勢，加上一副能說會道的嘴巴，生意一直還不錯，收入也很可觀，一時間成了我們圈子裡貨運發家的代名詞，眼看著就要奔小康了。結果還是陷入了“常在河邊走，哪有不溼鞋”的定律之中，被交警抓到了。
最後的處理結果是：參考上邊提到的兩條規定，非法改裝加客運車輛非法載貨，駕照扣12分、罰款7000元。駕照從A一下子降到了B。後悔不已。
所以你要想做貨運，我建議你還是購買專業做貨運的車輛，不要投機取巧，以免得不償失。
法律面前人人平等，不會因為你是掙錢養家餬口而對你網開一面。
七座麵包車屬於小微型客車，有用客車拉貨的想法是非常危險的！
客運車輛不允許參與營運性質的貨物運輸，允許載貨的位置也非常有限。
汽車術語中對小型客車作用的解釋很明確：指用於運載人員及其隨身行李的汽車，允許載貨的位置僅限於後備箱與車頂行李架。七座微型麵包車的後備箱幾乎沒有容積，因座椅有較大的傾角限制了立體空間，載貨不得遮擋後檔可視範圍，實際容積可能只有幾十升；車頂行李架允許載貨比較實用，但麵包車的車身強度很低、車頂不能承受過大，所以車頂充其量只能拉一些拋貨。
所以微型麵包不具備大量載貨的能力，而座椅區域定義為乘客區，這一區域是不允許載貨的；否則按照《道路交通安全法》第49條規定：客運機動車不得違法規定載貨，否則可以處500以上2000元以下罰款，試想違章一次的成本基本抵消了幾天的非法營運所得，值得這麼做嗎？不過這是輕的。
因為麵包車、輕型客車等車型頻繁因客貨混裝或超員超載導致嚴重事故，該類車型已經被列為嚴格檢查的對象，在檢查過程中已經組成了交通和交管的聯合執法。客貨混裝的處罰只是三位數、最高四位數，但是按照《道路運輸管理條例》第六章【法律責任】中的63條規定處罰，後果是難以接受的。
首先說明客運車輛絕不可能獲得貨運許可，所以從事貨運運輸即是違規，63條說明：未取得道路運輸經營許可擅自從事道路運輸經營，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止經營；有違法所得予以沒收，並處違法所得2~10倍處罰，如處罰後不足2萬元，可以處3萬元以上10萬元以下罰款；如構成犯罪，依法追究刑事責任。
客運車輛從事貨運運輸，這種行為明確違反了上述規定，如果在違法營運過程中被發現，一次聯合處罰基本連車都賠進去了，真的有必要冒如此大的風險嗎？這是法治社會，任誰也不能凌駕於法律之上。
至於客運運輸麵包車也不達標，允許個人名下登記車輛從業的網約車，幾乎沒有一個城市後APP會為麵包車開放權限，所以麵包車已經是一種不在有實用價值的代步車，不建議用麵包車做副業。
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難咯，現在什麼都不好做
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