很明顯加速時的噠噠聲是發動機爆震，也就是俗稱的敲缸。爆震多是由於推薦高標號加低標號油導致的。

爆震是燃燒室內壓力和溫度增高時，霧化汽油未經點燃就爆炸，使發動機劇烈震動，發出噠噠的衝擊缸壁的聲音。爆震破壞氣缸壁油膜，加劇氣缸壁的磨損，嚴重時會使機件損壞。

92號油的抗爆性能弱，不足以承受發動機的高壓縮比，在壓縮未達到最佳狀態，92油會提前達到自燃點，容易產生爆震，具體表現會出現“噠噠”的敲缸聲。

汽油的標號是根據辛烷值來進行定義的。抗爆性好壞看的是辛烷值，高辛烷值可以有限抑制爆震。

加油不當的影響

• 汽油發動機的壓縮比需要適當的辛烷值與之相匹配。高壓縮比的發動機如選用低標號汽油，容易爆震，機器強烈震動，導致輸出功率下降，機件受損，耗油及行駛無力。
  
• 低壓縮比發動機加入高標號汽油的問題，發動機不會發生爆震，因為更低的壓縮比遇到了抗爆性更好的汽油。但這並不意味著沒有壞處。低壓縮比的發動機用高標號油，會出現“滯燃”，即壓縮比最高時還達不到自燃點，出現燃燒不完全，因此需更多噴油保證動力輸出，傷機又費油。
  

汽油的標號最好還是根據廠家推薦進行。在用戶手冊或者油箱蓋上都會有說明。

也可以根據壓縮比大致判斷，壓縮比在 8.5～9.0 之間應選 93～95 號汽油；壓縮比在 9.5～10.0 之間應選用 95～97 號汽油;而壓縮比在10.0以上的發動機應選用98號汽油。

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看了前面所有回答，都沒說到點子上，只好再打打字。

你若知道發動機原理和92和95號汽油的區別，這個問題就容易明白了。

92號汽油的燃燒速度比95的快，即火花塞點火後，92號汽油迅速燒完，氣缸內空氣立即爆發，活塞還沒到下止點缸內空氣已經膨脹到最大，產生爆震施加在活塞面上，類似於錘子敲打在表面，因此有噠噠的聲音。

而95號汽油燃燒比92的緩慢，即抗爆性更好些。點火後燃燒緩慢一點，等全部燒完達到空氣膨脹到最大時，活塞到了下止點，缸內容積也是最大，因此對活塞表面施加的壓力時間較長，卻不是猛然暴發，不會爆震也就沒有聲音了。

所以你這車適用於95號汽油（不是所有的車，氣缸行程短的車必須用92），不僅省油，而且對發動機的壽命更有利。

92號與95號的通俗性理解就是純度不一樣，越純的汽油燃點越恆定，反之亦然，92號油是由於正時點火時刻還沒有到就被提前壓燃，與上升的活塞對衝產生的敲擊聲，俗稱“敲缸”，輕微的敲缸能提高燃油經濟性，嚴重的會影響發動機壽命，可通過更換95油或使用燃油添加劑解決，若還不行需進行清洗積炭。

那就加95唄，加92敲缸就說明標號低了，以前老凱美瑞2.4的是通病，加95也貴不了多少

滲假的汽油，日系車燒92很正常，不會出現敲缸聲。

92號油燃點低，你用到壓縮比高的發動機上當然會產生爆炸聲呀！

估計負責控制辛烷值的電腦元件出現故障了，常理不同標號汽油點火提前角不同，由電腦識別調節，壞了不調節了造成點火不正時產生敲擊聲

這是活塞敲缸聲，估計調過電腦板。把點火提前了。或更換過電腦。建議去4s店看看。

我的雪佛蘭也這樣，加速時發動機噠噠響

我的帕薩特1。4T多次體驗，加中石油95，92嗒嗒響，加私油真的不響，另一臺普拉多感覺不明顯。