大連“日本橋”，現為大連解放橋，橋頭為大連民政署舊址 - 資訊定製

大連“日本橋”，現為大連解放橋，橋頭為大連民政署舊址

大連“日本橋”，現為大連解放橋，橋頭為大連民政署舊址

大連“日本橋”，現為大連解放橋，橋頭為大連民政署舊址

大連“日本橋”，現為大連解放橋，橋頭為大連民政署舊址

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大連“日本橋”，現為大連解放橋，橋頭為大連民政署舊址

木田530書齋

1/5 民國大幅銀鹽老照片大連“日本橋”，現為大連解放橋，橋頭為大連民政署舊址

2/5 露西亞街木橋、日本橋（今勝利橋前身）是大連第一座線橋。沙俄強租大連後，為了跨越鐵路將城市的南北連接起來，為了便於沙俄運輸石料木材興建他們的官邸，一條線橋誕生了，這就是大連歷史上最早的線橋——露西亞街木橋。露西亞街木橋誕生後，大規模的行政區建設宣佈開始，由此，大連地區最早的市民居住區也略見雛形。所以說，沒有露西亞街木橋就沒有當時的俄羅斯街（即行政街），大連的城市建設就是從這裡通向今天的

3/5 到了1908年，露西亞街木橋被日本人拆除重建，改稱日本橋。一位德國設計師將它設計成了米蘭式鋼筋混凝土連續5跨實腹無鉸拱橋，這是中國早期為數不多的鋼筋混凝土橋之一，據說在當年的日本橋樑設計大賽中還獲了獎。1945年後日本橋改為勝利橋，沿用至今。

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5/5 1992年時，大連市城建部門在橋兩側建造了兩條鋼結構人行天橋，拆除了原有人行道，並重新鋪築瀝青混凝土。疏港路建成之前，勝利橋一直是大連港貨物運輸的主要通道。

2019-08-10

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