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全新一代豐田Supra汲取了此前豐田FT-1概念跑車的設計語言，GT跑車的車身造型和比例致敬了曾經的豐田Supra車型。新車的前包圍靈感來源於方程式賽車，外凸的前包圍造型類似於賽車的前鼻錐，再搭配飄逸的前LED大燈組，具有誇張的視覺效果。
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全新豐田GR Supra擁有較為修長的車頭，座艙位置整體靠後，再搭配較為短促的車尾，新車的車身比例顯得富有運動感。
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新車頭燈兩側與發動機艙蓋上的進氣口同樣增強了新車的“戰鬥範兒”，下方黑色擾流板的加入則進一步展示了它作為性能車的身份。
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在車尾部分，新車車尾後備廂蓋上沿上翹的後擾流板造型非常獨特，營造出了極富動感的上揚線條，其下方則是豐田牛頭LOGO和Supra字樣標識。
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新車的尾燈組也採用全新設計，橫向佈局的尾燈外部輪廓被設計為向兩側擴散的三角形，點亮後視覺效果一流。同時，新車還採用造型誇張的擴散器和大口徑的排氣，突出了新車的運動感。
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豐田GR Supra中控臺整體設計較為簡潔，整體偏向寶馬的設計風格，並在中控部分採用了烤漆材質、碳纖維和真皮搭配的設計，在突出運動感的同時也增加了內飾的質感。新車採用了時下流行的懸浮式中控屏，多媒體控制按鈕移至擋把附近的區域。同時，新車採用了橫置的空調出風口，中央與兩側的出風口由銀色飾條連接，形成貫穿的效果。
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豐田GR Supra還採用了三輻式方向盤，搭配帶有大尺寸轉速錶的全液晶儀表，進一步昭示了它作為跑車的運動性。
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新車將會搭載由寶馬提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發動機，其中2.0T發動機最大功率252馬力，而3.0T發動機將達到340馬力，且僅推出自動擋車型。此外，新車將與全新寶馬Z4在位於奧地利的麥格納斯太爾工廠共線生產。
