為什麼地理位置還算不錯的江西，經濟發展遠不如它周邊省市呢？

都說江西差，多說江西窮，多說江西人素質差，請附近幾個省的人回去問問你們的上輩，由其到過工西打工的，那個不說江西人好客，60年代沒的吃多想到了江西，現在靠國家政策發達了，把江西說的一分不值，到底是誰的素質差，當然江西發展有好也有壞，主要江西留不主人。

其實，就地理位置江西、安徽都是一樣的，至於經濟發展不起來，還是很多方面的原因，而最根本的也是地理原因。

地理:從“天時地利人和”來說，地理位置恰恰是江西最大的弊端，而樓主確認為是優勢！從地圖上來看，江西處於珠三角、長三角、鄂中經濟圈這三個經濟中心之間，論規模經濟、配套資源、人才、政策、交通等等吸引力，江西是完全沒有勝算的，如此，企業憑什麼選擇來江西投資?

交通:就發展經濟而已，交通因素是最重要的。沿海地區之所以能比內陸發展好，除了政策的原因，就是交通（海運）影響最大了。而江西沒有出海口，重要的鐵路公路也繞過江西，而路過的輻射不了全江西。就現在的成滬貴滬高鐵而言，也只是讓江西靠江地區受益，而江西大部分地區都遠離長江。

人才:這個就要拿深圳來舉例子了，深圳憑30年的時間，發展成國際大都市，位置、政策是必要的，但當時的四個經濟特區就深圳能發展成今天這樣，其中一個就是人才的功勞。江西由於經濟條件次，大量的人才務工人員外出，前往長、珠三角地區工作，這就出現“你們省的人都去幫其他省搞經濟建設了，你們省還能超過外省?”，如此，經濟差人才流水，人才流水經濟更差，相互的惡性循環。包括前面的交通也是一樣。

此外還有什麼地區領導作為作風等原因都是小問題，記住，江西最大的問題就是夾在三個經濟中心之間。

講到落後有很多，文化落後，思想落後，經濟落後等，這裡我理解問主的原意是經濟落後。先看下兩省2013的GDP對比情況：

以上數據來自wiki

從上確實可以看出江西經濟比湖南要落後很多，但是心中有一萬隻草泥馬跑過‘為什麼，為什麼，為什麼。。。。。。

兩省地理位置相近，都是北接長江，南靠廣東，北邊各自有一個大湖（洞庭鄱陽），都有一條大河從南向北匯入長江（湘江贛江）。地形也相近，都是三面環山的形勢。江西甚至還要更靠近海，條件相近甚至更好的。江西為什麼比湖南落後啊？？？？想不通！！！

慢著。我們把目光投遠投寬一點再看看全國的GDP分別情況：

（圖也來自wiki，請忽視爭議地區標識。）

納尼！！！

原來江西並不孤單啊，從河北往南到廣東，還有一個安徽也是落後啊。從上面可以出中國的雞腹地區GDP分佈形成一個窪地，窪底就是江西安徽，GDP都要比周圍省份要低。要知道這兩省份都是靠著中國最富庶的地區啊江浙地區啊，江西南部甚至還接壤廣東，沒有道理跟著有錢人後面還混不好啊。

莫非江西以前就很落後？怎麼可能，不然問主怎麼這麼問，那再看看江西的歷史上的輝煌：

湖南與江西的土地面積，分別為211829平方公里和166947平方公里。在地利基本相同的情況下，清代前期江西遠勝於湖南。當江西人文昌盛、經營四方之時，湖南仍處於文化落後、愚懦守舊的狀態。明清之時，江西以“多儒雅之風”，“文物頗盛”而著稱。湖南卻是另一番景象，元末明初和明末清初的社會動亂，使湖南頓顯衰敗。由於社會經濟發展狀況遠較中原和江南地區為次，直到清代前期，湖南既非形勝之地，又非財賦充盈之區。“湖南自郡縣以來，曾未嘗先天下。”在當時的交通條件下，湖南既遠離全國的政治中心，又與經濟文化發達的江浙等地區很少往來。湖南在鴉片戰爭前的古代歷史上很少有聞名全國的人物，也沒有出現過幾樁足以影響全國局勢的大事。一個地區的發展，取決於天時、地利、人和三個基本條件。江西在古代歷史上何以能夠遠勝於湖南呢?江西主要得益於南宋以來全國政治經濟文化中心南移之“天時”。與江浙毗鄰的江西，素稱“吳頭楚尾，粵戶閩庭，形勝之區”。從隋唐開始直至清代前期，一直是比較發達的地區之一，江西建省也早於湖南。元代的驛道就從大都(北京)經九江直到九龍，與觀在的京九鐵路走向基本一致。萬頃碧波的鄱陽湖和千里奔騰的贛江水，連接成為溝通嶺南與北國的交通幹線。從唐代開始，江西就以物華天寶、人傑地靈的毓秀之地而聞名，歷經宋、元、明各代，江西繁榮富庶，人才輩出。從歷代人物和科舉情況看，唐代以前湖南與江西所出的人才相差無幾，北宋開始拉開差距，南宋至清初，江西遠遠超過湖南。在二十四史中有籍可考的5783位歷史人物中，湖南只有57人，僅佔全國的0.98%；而江西達378人，佔全國6.54%。從明代科甲人物看，湖南有進士427人，佔全國的1.9%，而江西有進士2724人，佔全國的11.9%；鼎甲(狀元、榜眼、探花的總稱)人物，江西有55人，佔全國的21%，為全國之冠。在明代89個狀元中，江西有17人，湖南只1人。

查到這裡，作為一個扶欄人，真是汗顏啊，光是看看wiki上江西名人那一長串詩人官吏的名字，而湖南就一句"湖南屬於名人眾多的省份。古代籍貫湖南的名人並不多，"真是汗顏啊。

仔細閱讀上文的知友可能已經發現了，江西清以前勝過湖南的關鍵在與處在溝通嶺南與北國的交通幹線。這條線路從京師沿大運河到江浙，再溯長江而上，經九江而進贛江，再過贛州，經梅關古道過大庾嶺進入廣東，因此沿途驛站也按照這個路線設定：

所以從唐至清末，江西一直處在連接廣州，江浙，再通過大運河可以直通京師的交通要道上，按照現在的話就是處在南北大動脈上。到了清朝，廣州是南方唯一一個對外開放的通商口岸。更加造就了江西的交通要道位置。走湖南長沙經郴州到廣州明顯是多繞了路，走福建經潮汕到廣州大多是山路，並且失去了贛江和長江的水運之便。至於海運就更不要想了，海禁政策害死人啊。因此北方以及江浙的貨物去廣州就只有一條通道了，經江西。至今大瘐嶺還保留有梅關古道，記錄著曾經江西商人的輝煌。所以南北物流的流通就不會捨近求遠的走湖南，雖然湖南也有類似的古道通往廣州，但是繁華程度是遠不及經江西的路線啊。

同時古代廣東的讀書人進京趕考走的路線也是如上，沿途要停留驛站休息啊，各位看官到這裡明白為啥江西古代讀書人這麼厲害了吧，首先進京方便，都是水路。地處交通要道，家族經商有錢（這點到現代還是同樣，俺同學有錢的都出國留學，雖然不見得都比呆在國內的混的好，但是成才比例還是要高點），再加上文人歷來喜歡比拼詩文啥的，類似現在體育比賽一樣，打的多了水平提升比自己苦練效果要好很多，於是乎江西文人是上打江南才子，下打嶺南文人，在明朝那是江西文人的輝煌啊，幾朝宰相都是江西人，就不列舉了，自己搜索。

對比湖南，這時基本是蠻荒之地啊，江西人口已經出現過多的情況(就古代生產力而言)，於是出現江西人移民湖南的潮流，本人老家的地方靠近江西，方言也是歸於贛方言而不是湘方言，估計就是當時移民的結果，因此從方言分佈圖上可以看出贛方言當時的影響力。背井離鄉的江西人與湖南本地人的碰撞與結合就形成了當下湖南人的風格。

這個問題分為2個部分：（1）江西的地理位置究竟如何？（2）影響江西經濟發展的因素。我們依次來談：

1、江西的地理位置如何？

評價一個區域的地理位置，主要看三方面：交通是否方便，是否靠近經濟中心，是否資源豐富。我們一一來看；

（1）交通：

總體來看，江西的交通在華中和華東地區來說是排名靠後的，一條武廣高鐵，使得湖北湖南受益，江西的區域性高鐵目前只有一條滬昆，贛粵高鐵正在修建中。機場的地位方面，南昌昌北機場的影響力遠遠不如周邊省會城市。唯有高速公路的發展尚可，修建速度和質量，都不錯，但也只能和周邊省份持平。

（2）是否靠近經濟中心

江西向東靠近長三角，向南靠近長三角，貌似地理位置不錯，但實際上並沒有享受到經濟輻射。而且兩邊都沒有連接上。長三角輻射的是上海，浙江，江蘇和安徽。珠三角輻射的是廣東。再來說中部城市群，這是江西唯一可以依靠的地方，南昌是否可以對接以武漢為首的中部城市群，非常關鍵，拭目以待。

（3）是否資源豐富

這個不需要多說，江西一片紅土地，自古魚米之鄉，資源自給自足，尤其是煤，銅和稀土的含量很高。這點還是不錯的，也正因為如此，造就了江西人小富即安的思想。經濟不能做大做強。

2、影響江西經濟發展的因素。

個人認為，地理位置並不能決定一切，事在人為。以我多年對江西的瞭解，經濟不能做大做強的主要原因有3點：

（1）城市行政規劃非常不合理

縣域經濟活躍，但受地級市剝削和壓制。比如豐城，樟樹和高安，經濟實力非常強，但卻不能獨立發展，受制於宜春市的管轄。同樣的還有貴溪，經濟發展非常迅猛，卻被鷹潭壓制。再比如瑞金，這麼好的條件，卻在贛州的陰影之下。南昌縣也是如此。

非常明顯的是，整個贛州管轄了太多的縣和市，極大的浪費了行政資源。

給江西的建議是：重新調整行政規劃，更多放權縣級市，提拔一批新的地級市。

（2）城市發展不均衡，不能合理佈局

整個江西，南昌一家獨大，甚至九江和贛州都只能望其項背，這不是一個好現象。而且每個城市如何聯動發展，缺乏規劃。比如說南昌九江，很早就提出要一體化，昌九高鐵也很早開通，但實際上兩個城市並沒有擦出火花，九江甚至在南昌的打壓之下，經濟發展滯後，這和長江中游重要口岸的地位不相符。

還有環鄱陽湖區域，想法非常好，卻始終也沒有進展，佈局不明確。

（3）管理落後，人情社會

江西人辦事，靠關係居多，人情社會，對規則缺乏尊重，這個不解釋了。很多好政策，到最後落實起來變了樣。

總之，江西經濟要發展，首先要明確定位，頂層設計，改進政府效率，狠抓落實。祝願江西以後有好的發展。

因為江西省的行政區劃非常不合理，就拿高安市來說，高安市離宜春有200多公里遠 而高安市離南昌市才30多公里，而高安市確被200公里以外的宜春管著，全國各地早就通高速公路樞紐 鐵路樞紐了，而高安市才剛剛才通一條高速公路一條鐵路，政策資源更是被宜春吸乾了，

比如你家 家門口有家 家樂福超市 裡面的東西質量又好又便宜，你會跑去200公里外的便利店買東西嗎(裡面東西質量又差又貴)，你想想看是不是一個道理。江西必須行政區劃調整，高安市必須立刻馬上脫離宜春這個苦海，這樣高安南昌才會高速發展。三分宜春也行

，所以高安市必須立刻馬上脫離宜春這個苦海，高安市由省直轄，這樣高安南昌才會高速發展。

最近去江西比較多，其它市的人都叫南昌人叫南昌鬼子，江西發展不起來，南昌這個帶頭大哥沒做好。省內小弟不服，省外競爭不過其它省會。對比一下很容易發現，中部五省，最差的兩個是安徽江西，這兩個省的省會也是最差的。如果一個省沒有一兩個強的市，是留不住高端人才的，這樣形成一個惡性循環，越留住人越發展不起來。所以江西要發展，當務之急是要打造一個龍頭城市，不然則永無出頭之日。

1戰亂致命的打擊

明末以前江西一直是一個明星省份。物產豐富，教育發達，才子之鄉。但是到了滿清統治時期，江西包括整個江南遭到嚴重的打壓，滿清一朝江西基本默默無名。明末動亂到清末的太平天國遠動再到國共內戰，江西一直處在戰事之中，打仗就要死人就是打錢財物資，國共革命在江西土地打了一二十年，井岡山一直到贛南革命根據地，江西人民幾乎用鮮血染紅了2/3的江西土地，這個創傷是無比巨大的。戰亂，燒殺搶掠，民不聊生，讓江西一蹶不振，積貧積弱，讓江西經濟文化各方面都斷層，至少落後周邊省份幾十年。

2＃文化決定＃江西是全中國最雜的省份最雜的文化最雜的方言，贛東北的吳越文化，贛北的湖廣文化，贛西的湖湘文化，贛中的廬陵文化，臨川文化，贛南地區的客家文化，你想想這麼雜能夠發展的起來嗎？“吳頭楚尾”的獨特位置加上明末清初以來戰亂不斷，江西人口一直遷徙進出，使江西文化最雜，方言最雜，十里不同音不同調比比皆是，造成江西人不團結窩裡鬥，各自為政，單打獨鬥，發展缺少合力。

江西自古就是中華糧倉，自然是農業發達，憑藉一江一湖和無限的地下資源，江西比不過鄰省，問蒼天江西人懶嗎？不是江西人靈地傑勤勞勇敢不怕吃苦，剩下只有一個問題，出了一串無恥之徒，將江西人民推入無奈之中，成為粵浙滬勞務輸出大省。人力資源全部貢獻給周邊鄰省的經濟發展。遂使江西拖國家發展後腿，成中部地區倒數行列代表愧對先烈的努力沒有把這片紅色的土地趕上時代的步閥。

我就在江西讀書，浙江的，說說和我老家杭州的區別吧！一交通方面，一個字亂，來過江西的人你會被這裡的交通弄得絕望，闖紅燈，亂停車，車不讓人，人擠車等等。(這在我老家小縣城交通秩序也是很好的的，不信你可以去體驗下)。二然後就是街道整潔度不夠和違法佔道經營嚴重，這個我就不想說了！三城市規劃不合理你能想象城中村的景象嗎？就是在繁華鬧市區突然一片跟農村一樣的房子然後就是露天菜市場啥的特別亂！四治安，從浙江進去江西地界你會發現幾乎沒有房子的窗戶不安防盜窗？(這在浙江很少見)你說幾家可以理解但是家家戶戶都安這……還有很多就不一一列舉了相信很多外地的夥伴都深有體會，我聲明啊沒有歧視和貶低的意思純屬個人見解！江西風景還是挺美的

江西湖南一家親，樓主這題目不合適，容易引發地域之爭。

江西落後的原因在太平天國時就已經埋下了，江西是主戰場。人力物力被太平天國消耗得7888，一百年都恢復不了。

我朝第一槍在南昌打響，之後又是幾十年的內戰，江西的壯丁犧牲上百萬之巨，還沒有恢復過來的經濟又是雪上加霜。

建國後，中央對當年為革命付出巨大犧牲的江西老區並沒有實質性的政策傾斜，反倒是調取江西這個魚米之鄉的糧食支援全國各地，自然災害的時候，江西餓死的人很少很少的，我村裡幾乎就沒有餓死的。即便到了八十年代初，都經常可以看到浙江，安徽的民眾扶老攜幼來江西討飯。得罪了，這確實是事實，沒有其他意思。建國後到改革開放之初，江西在全國的存在感估計比現在要稍微強一些。

改革開放以後，沿海省份都依託天時地利人和發展起來了。江西一沒條件，二沒政策，只能繼續傳統的土裡刨食。周邊沿海省份發展起來了，吸引了大批的江西人外出打工，其中包括了江西的大批高素質人才。造成江西的進一步競爭劣勢。

一切的一切，都是歷史輪迴。江西有過歷史上的輝煌，也有了近現代的沒落。相比經濟發展，我更希望我的家鄉保留那一片全國前三的青山綠水！

所以，淡化這個主題吧，生活得幸福才是最重要的。