5-6萬塊錢的轎車哪種最實用最省油？

吉利遠景，寶駿，菱悅V3。

據我開車這麼多年的親身經歷，開車這個也是一個技術活，有駕駛經驗和駕駛技術的絕對要省油一些。還有就是每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。正確的去駕駛儘量要做到以下幾點？

第一：確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。

別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。

第二：不要猛踩油門來加速。什麼速度就換什麼檔。不要超速。清理你的車後行李廂。先選好路程再上路。輔助一些節油產品。

第三：無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800——2100轉時注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位儘快升入高速檔，同等轉速引擎可降低200—400轉，從而降低油耗量。

據我開車這麼多年的親身經歷，開車這個也是一個技術活，有駕駛經驗和駕駛技術的絕對要省油一些。還有就是每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。正確的去駕駛儘量要做到以下幾點？

第一：確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。

別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。

第二：不要猛踩油門來加速。什麼速度就換什麼檔。不要超速。清理你的車後行李廂。先選好路程再上路。輔助一些節油產品。

第三：無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800——2100轉時注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位儘快升入高速檔，同等轉速引擎可降低200—400轉，從而降低油耗量。

據我開車這麼多年的親身經歷，開車這個也是一個技術活，有駕駛經驗和駕駛技術的絕對要省油一些。還有就是每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。正確的去駕駛儘量要做到以下幾點？

第一：確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。

別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。

第二：不要猛踩油門來加速。什麼速度就換什麼檔。不要超速。清理你的車後行李廂。先選好路程再上路。輔助一些節油產品。

第三：無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800——2100轉時注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位儘快升入高速檔，同等轉速引擎可降低200—400轉，從而降低油耗量。

據我開車這麼多年的親身經歷，開車這個也是一個技術活，有駕駛經驗和駕駛技術的絕對要省油一些。還有就是每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。正確的去駕駛儘量要做到以下幾點？

第一：確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。

別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。

第二：不要猛踩油門來加速。什麼速度就換什麼檔。不要超速。清理你的車後行李廂。先選好路程再上路。輔助一些節油產品。

第三：無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800——2100轉時注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位儘快升入高速檔，同等轉速引擎可降低200—400轉，從而降低油耗量。

據我開車這麼多年的親身經歷，開車這個也是一個技術活，有駕駛經驗和駕駛技術的絕對要省油一些。還有就是每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。正確的去駕駛儘量要做到以下幾點？

第一：確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。

別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。

第二：不要猛踩油門來加速。什麼速度就換什麼檔。不要超速。清理你的車後行李廂。先選好路程再上路。輔助一些節油產品。

第三：無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800——2100轉時注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位儘快升入高速檔，同等轉速引擎可降低200—400轉，從而降低油耗量。

我的觀點是：

選大眾捷達比較合適，比較省油，又抗造，配件也比較便宜，養車的費用也比較低！適合做代步工具！

奇瑞，吉利（遠景）都不錯的

福特，大眾，吉利都還可以吧

海馬，長安奔奔都可以的

奇瑞，支持國產，便宜還實用。

我覺得日產車是比較省油的，因為它輕啊

可以支持一下國產車 吉利 奇瑞 現在都不錯

支持國產車，因為國產車現在的質量很不錯了，只是現在的人虛榮心很重，要改變車只是代步工具還很難。