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1997年10月l日，舊橋拆掉，新改建的寬50米的迎澤大橋通車，是目前國內過河城市橋樑中最寬的橋。穿行於迎澤大橋，這座歷史悠久的橋樑可以用雄偉、壯麗、寬闊、平坦來形容，與其他跨河橋樑相比，迎澤大橋的造型可稱為“經典款”，魅力不失。橋面上，機動車往來穿梭，車廂內，傳來涼爽的風。
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戰國·楚·宋玉《高唐賦》：“長風至而波起兮，若麗山之孤畝。”\n唐朝杜甫《龍門閣》詩：“長風駕高浪，浩浩自太古。”\n長風，遠風也。\n2001年，太原實施南移戰略的標誌性建築——連接長風大街的長風大橋建成。
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在中國，似乎每個城市都有那麼一條勝利街、八一路，來紀念那段艱苦的鬥爭歲月。在太原除勝利街外還有一架勝利橋。
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南內環橋的造型別具一格，比其他橋時尚許多。分佈在橋樑兩側的外翹式索塔與一根根斜拉索形成三角形，延伸向遠處。
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南中環橋主橋為拱樑組合結構。主橋橋型設計構思源於太原市八景之一的“蒙山曉月”。從橋的兩端看，如一隻大雁。
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北中環橋是世界上首座對稱五拱反對稱五跨非對稱斜拉索橋，2013年開工建設，這座橋造型現代，宛如一條騰飛巨龍。
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位於龍城大街上的祥雲橋是太原市南部城區的重要通道之一。遠觀，橋體呈火炬狀造型，近處，橋塔彷彿盛開的花瓣，斜拉索連接著橋體中央與橋塔，條紋的形狀給人律動的感覺。由於開工之日恰逢奧運火炬在太原進行傳遞，因此此橋被命名為“祥雲橋”。
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漪汾橋是太原首座對稱雙七拱吊橋。1992年11月漪汾橋建成通車，2008年，在保留原有拱圈的基礎上改造拓寬，從那以後，汾河上多了一座彩虹橋。
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躋汾橋，造型為兩條紐帶，雙弧交叉的橋面與連續變化的連接杆件，形成了一個DNA分子的空間結構，蘊含著新舊傳承的含義，被譽為架在汾河上的“搖籃”。\n就是因為它是一座專用人行橋，也是省城首座大跨度景觀步行橋，所以叫躋汾橋。\n躋：登，上升之意。躋汾就是登臨汾河“綽約岸桃堤柳近，波萬頃，碧琉璃，鏡樣平”之意。
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攝樂橋於2017年2月建成，是尖草坪區攝樂街跨汾河大橋，獨塔斜拉橋，全互通城市立交橋，主橋長780米，寬約50米，雙向八車道。獨塔造型為'A'形，新穎獨特，高113米。潔白的攝樂橋宛如一架豎琴，立體感強烈，美輪美奐。
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古城大橋2018年新建，2019年初通車。該橋連接西端西渠路，東至規劃太茅路。道路全長約2公里。是連接晉祠景區、晉陽古城的重要通道。主橋橋型為下承式鋼桁架拱架，拱架兩側設計了濃濃西式風的橋頭堡，古典與現代結合，造型獨特，力度感強烈。主橋寬47.5米，全互通立交橋。
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通達橋是太原城南溝通城市東西區域重要橋樑，西起規劃二路、東至現狀太茅路。通達橋整體設計為＂拱塔單塔自錨式懸索橋＂，主塔由曲線型拱門組成，寓意＂時代之門＂。而且主塔高度達到123.471米，暫時成了太原現有跨河橋樑中橋樑第一高。
